「お気楽ランドナーのある生活」

名栗へリハビリ走

最近、自転車組み立てや自転車いじりばかりですっかりインドア自転車乗り。
来月は奥多摩へキャンプツーリングもあるのでこのままじゃイカ～ン！
今日は天気も良いので久々にバッグにコンロとコッフェルを入れてLA SCORSAに乗って出発！

LA SCORSAでちょっと長距離を走ってみましょう。

とは言え、本日の目標はとりあえず100km（笑

川越～狭山～入間～飯能と進み名栗に向かいます。

しかし、名栗に近づくにつれて目がショボショボ…

う～みゅ、これはもしかして花粉症か？

20年くらい前は花粉症はひどかったけど、最近はそんなにひどくなかったので油断してましたが、さすがに今年は花粉が多いと言われていますし、埼玉の山は杉だらけなので花粉に負けたようですｗ

それ以外は順調に進み目的地の名栗湖に到着。

やはり名栗湖へ行く最後の坂道は登れずに押しました（笑

ここで、コンロでお湯を沸かして途中で買ったカップめんとおにぎりを食べます。

やっぱ自然の中で食うと貧相な飯でも美味いのだ！

横の芝生で昼寝してたバイクのにいちゃんがいたので、ワシも昼寝。

しかし、目のかゆみで30分寝て起床。
暖かくて気持ち良かったので花粉さえなければ爆睡できたんだけどなぁ～

やっぱ、自転車で行って外で飯食って昼寝ってのは最高の贅沢だなぁ～

その後は途中の薬局で目薬を買い、飯能名物の四里餅をお土産に買ってちょっと遠回りをして帰宅。

本日の目標でした100kmには及びませんでしたが、そこそこ走れたので良しとしましょう。

やっぱ自転車は乗ると楽しいねぇ～
当たり前か！ｗ

ところで先日からサドルに取り付けた工具バッグ。

これは、自転車仲間のワニガメさんが作ったバッグです。

自転車の色に合わせて作ってもらいました。
ブランドバッジもちゃんとあってブランド名はZOWMUSHIです
このバッグは↓のようにサポーターが付属しているので左右に振られたり、ブラブラしない優れもの。

今回のようなワンデイツーリングにはチューブや工具や小物の収納に便利です。
現在、来月の関戸橋のフリーマーケットの出店に向けて各色作っているよですので、興味がある方は是非関戸橋のフリーマーケットで相談してみてくださいね！
きっと希望のバッグの夢を叶えてくれると思いますよ～

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久々に山道

今日はく～ま～さん主催の「マッタリサイクリングとソトメシ」に行ってきました。
題名を信じてヘタレギア仕様のエンペラーではなく、普通ギア仕様のＬＡ　ＳＣＰＲＳＡでの参加です。

参加者はく～ま～さん、Nascoさん、たぐーさん、3kさん、テツさん、ひととせさん、K田さんです。

集合場所までは自走する訳なんぞなく車で向い、そこから出発です。

最初は泥除けがタイヤに摺ったり、ブレーキワイヤーがズレたりでLA SCROSAの調子は悪かったですが、何度か弄っているうちに大丈夫になりました。

ところでマッタリという題名の割りのはマッタリではなく、なんかランドナーにしてはペースが速い。
そして越生の林道に入る。

傾斜はそれほどではないですが、ほんと数ヶ月ぶりの山道。
それにヘタレギアじゃないLA SCORSAなので辛いっす。

だんだん後方へ沈んで行きます。

ただ、このLA SCORSAはやっぱ走る。
古い自転車なのになかなかです。

なんとか山を越えて越生で休憩。

梅はまだまだですね

そしてもう１つ小さな山を越えてソトメシ場所に近づきます。

しか～～～し、もう昼なのにソトメシ場所には向かわず、遥か彼方に見える山の中腹を通る道を周って行くとという。

あなたたちはマゾっすか？

マゾでないワシはソトメシ場所直行を訴えると幸いたぐーさんも同調してくれる。
そして道案内に3kさんも付き合ってくれて3台でソトメシ場所に直行（笑

他の方は山の中腹の道へ向いました。

少し寄り道をして、ソトメシ場所に到着。

マッタリと飯の準備をして飯を食う。
今日はカレーうどん。

写真はなんだか不味そうですが、結構美味かったっす。

そのうち剛脚組も到着。
なんかワシは飯を食ったら眠くなって横になっていたら寝てしまいました。

その後はデポ地に戻り帰宅。
距離は走っていませんが、久々の山道で結構脚がダルイっす。

ただでさえ貧脚なのに更に劣化しておりヤバイっす。
まぁ、これから少しづつ走るようにしましょう。

皆様、本日はありがとうございました！

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安全祈願

今日は所属しているFinallowの唯一の公式行事である安全祈願に行ってきました。

昨年のお札を返さないといけないので、ランドナーで出発！
今日は久々のベニー号です。

相変わらずベニー号は重くて進まないけど、のんびり走るには快適。
今日も富士山が綺麗に見えておりました。

また、途中にはワシの大好きな軽トラの集会が（笑

トコトコのんびり上尾にある神社を目指します。
途中で知り合いと合流してコンビニで休憩して神社へ

神社に続々とタイツ軍団が現れて来ます（笑

しかし、ランドナーも結構います。エンペラー、TOEI、ARAYA、PANASONICなどなど。
やはりツーリング車ブームなのかなぁ

お払いを受けて今年分のお札とお守りセットを頂きました。

その後は場所を移して新年会！
今年も皆様宜しくお願いしますなのだ。

そんな訳で無事お払いも受けたので、今年も事故もなくツーリングを楽しんでいきたいと思います。

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ランドナーで釣り

ランドナーで登山口まで行って登山に次ぐ第2弾。

それはランドナーで川に行って釣り。
正直、ヌルイ企画です。
でも、なんかやってみたくなって本日やってきました。

釣竿を搭載したランドナー
素敵です(笑

詳細はこちらに書いてあります。

なんか小学生みたいですが、結構面白かったのでこれからも時々やってみようと思います。
でも、釣りにまで凝ったら破産するので、あくまでも雑魚釣り程度でね(笑

今度はコーヒーセットでも持って行ってやるかなぁ

大弛峠と金峰山

渋峠と草津白根山

大菩薩峠と大菩薩嶺

と続いた自転車と山登り。

もうやらないと思いましたが、またやってしまいました。

今回は大弛峠と金峰山。

前日に道の駅「みとみ」で車中泊。今回は車中泊の快適化の為に、ポータブルバッテリーと扇風機を用意しましたが、なんと気温は19度（夜中は16度）で扇風機なんて寒くて使えず、結局シュラフに入って寝ました（笑

朝6時に起床。

昨晩私の後に到着したらんたさんも起床して、デポ地に向かいます。

大弛峠～金峰山の往復の登山コースタイムは4時間半くらいという事と夏は雷が怖いのでなるべく14時くらいには下山したいという事を考慮して、今回は乙女湖にデポです。
乙女湖～大弛峠までは15kmくらいなので、机上のプランではちょうど良い。

乙女湖の駐車場を8時過ぎに出発。
涼しいし周りは静かで気持ち良いサイクリング。
でも、やはり最初の登りはキツイ。

写真を撮影しながら進む。

ちなみに今回の目的地は赤丸の部分…
はるか彼方です。

中盤は勾配も緩やかになり平和な高原サイクリング！

しかし終盤５ｋｍは勾配もキツクなり過酷なサイクリング…

そして大弛峠に到着。

ここで、コンパクトリュックを出して飲み物、食い物、合羽を入れて今度は金峰山に向かう。
出発は10時半頃。

いろいろな方のレポートを見てると金峰山への登山はそんなにキツクないようなので、気楽に出発しましたが、最初の勾配でヘロヘロ。

15kmといえども自転車で登ってきた後はやっぱ辛いです。
小休止の連発で亀のように登っていく。

このコースは登ったり下ったりが多くて結構萎えます。

赤丸の部分が朝日岳。目的の金峰山はまだはるか彼方…

そして、コースタイムから大幅に遅れて朝日岳に到着。

正直、もうここで終わりにしても良いと思っておりました。
つーか一人ならここで終了してました。

朝日岳から金峰山を目指しますが、ここでもこんなに下っちゃ嫌！ってくらい下って、またまた登り。
途中の岩場でコースが分からなくて変な所に行っちゃったりしながらも、なんとか山頂まであと一息という所に到着。

ここから何箇所か岩場を越えてやっと写真で見た事がある、大きな岩がある金峰山に到着しました。
しかし、私、岩場を越えるのは凄くへたくそな事を再認識しました。

標高は約2600m。
もしかして私が登った山で最高峰かもしれません（笑

あの湖から自転車と徒歩で登ってきました

ガスが出ておりましたが、時々見える光景は感動的。

瑞垣山、川上村の岩場などが一望できます。

山頂付近でしばし休憩して下山を開始。下山開始は13時半頃。

普通、下山は登りよりも気楽なんですが、今回のコースは朝日岳を再度登らないといけないし、かなり憂鬱。
そして、苦手な岩場もある。

相変わらずへっぴり腰で岩場を越えて、再度朝日岳を目指す。
安心したのもつかの間、今度は足を攣りまくる。

バテバテのおばさんと抜きつ抜かれつで朝日岳に再度登り、大弛峠を目指しますが、ここからが本当に長かった。

足の踏ん張りが利かないので、何度もコケそうになるし…

そしてなんとか大弛峠に戻りました。戻ったのは15時過ぎくらいだったかな？
机上プランより、かなり時間を要してしまいました。

しかし、大弛峠まで戻ればあとは自転車で下りだけ～

でも、道路の側溝の蓋や段差が結構あって下りも気を使う。

16時頃に車のデポ地に無事帰還。

風呂に入って行こうかと思いましたが、風呂なんかに入ったら一気に睡魔に襲われそうなので、そのまま雁坂トンネルを越えて帰宅しました。

3度目の自転車と山登りですが、渋峠は自転車が辛かった、大菩薩は両方そこそこ辛かった、今回は山登りが辛かったです。

普通のオヤジがやるには、こういうものは過酷過ぎでした。
しばらくおとなしくします（笑

大菩薩峠

以前行った上日川峠。

上日川から大菩薩峠までは登山になるので、行かなかったけれどやはり大菩薩峠に行きたい。
先週は渋峠と草津白根山でサイクリングと登山もやってみたのでさっそくチャレンジしてみました。

甲斐大和にある車のデポ地で準備して朝7時に出発。

渋峠の時は山登りのためにリュックを背負って走りましたが、やっぱりキツかったので、今回はコンパクトなリュックを自転車のバッグに入れていきました。

甲斐大和からいくつかの集落を通過して登りますが、ここら辺はキツイ。

得意の押しを連発して淡々と進む。

天目の集落を越えると山の中らしくなってくる。

ペンションすずらんまで約2時間。ここに自販機があったので休憩する。
平均時速5km/h（笑

このあとも登りが続き、上日川ダムを越えて大菩薩湖の横を走るようになると勾配も緩やかになり、約3時間かかって上日川峠に到着。

ここで自転車を置いて、山登りの準備をする。
準備をしてると、いろんな人が話しかけてきてなかなか準備が進まない。
その中にALPSの自転車を持ってる人がいて、「こういう方法もあるのかぁ～、私もやってみるかな」と言っておりました。

さて、山登りの準備も終わりさっそく大菩薩峠目指して歩き始める。

前回の草津白根山はある意味展望台までの散歩程度の距離でしたが、今回はいちおう登山コース。
気持ち良いコースですが、さすがに自転車で登ってきた後に歩くと辛い。

ほぼコースタイム表示と同じ時間かかって大菩薩峠に到着。

さすがに１００名山のコースであって人がスゲー！
人がこんなにいる山に来たのは始めてである（笑

峠の茶屋でジュースを買って、おにぎりで昼食。

本来の目的はここで達した訳ですが、まだ時間も早いしコースタイム表示を見ると大菩薩嶺～からまつ尾根で下山しても間に合いそうである。

そんな訳で歩きはじめる。

大菩薩～さいの河原～雷岩と尾根を歩く。

この辺りは、いままでの里山ハイキングと違って、いかにも2000mくらいの山って感じで楽しかったです。

そして雷岩に到着。
ここから５分で大菩薩嶺に到着。

大菩薩嶺は林の中で、なんて事もなかったので雷岩に戻って、からまつ尾根で上日川峠へ下山します。

この下山が辛かった。
かなり急勾配で、すでに足の力が入らなくて踏ん張りが効かない。
何度はコケそうになりながら急勾配区間を脱出。（こちらから登らなくて良かったよ）
あとは林の中をテクテク歩いて無事、上日川峠に戻る。

ロッヂで少し休んで車のデポ地に向かって出発。

大菩薩湖の登り返しで、フラフラになりましたが、あとほ下りなので一気に下ってデポ地に戻りました。

自転車で約4時間（往復）
山歩きで約3時間半

さすがにヘビーで疲れました。
帰りの中央高速がプチ渋滞でクラッチを踏む足がブルブルしてました。

自転車での峠＆山登り

贅沢な組み合わせではありますが、今の気分はもうヤラネって感じです（笑

渋峠

とある方のBLOGを見ていたら、渋峠への道の素晴らしい景色が出ていました。
それを見ていたら、我慢できなくなって行ってきました。

ついでに最近ハマってる山登りも兼ねて（笑

土曜日は混む前に渋峠を目指したいので、金曜日の夜に自宅を出発して道の駅で車中泊。
さすがに標高が高いので気温も21度で車中泊にはちょうど良く、一杯のんで眠りにつきました。

朝起きると隣にばっちゃんが到着しており、道の駅の長時間駐車はよくないので、スキー場の駐車場に移動。

ここで準備して7時30分から渋峠目指して登り始めます。
なんかフロント変速の調子が悪くてアウターに上げたら、それっきりインナーに入らなくなっていまいました。

これからの登り坂でインナーに入らないのはマズイ…

停車して再度いじったらインナーに入ったので、これ以降フロント変速をせずに進みます。
（帰宅して見たらFDのバネが外れて壊れてました。FD買わないと…）

最初は登りもそんなにキツくなく淡々と走れましたが、途中からだんだんとキツくなり休み休み登って行きます。

しかし、キツイけど素晴らしい景色に感動して癒されます。

そして、やっとこさ白根山のレストハウスに到着。
ここで冷たいファンタを飲んで一息つきます。

しかし、凄い人である。
さすが観光地って感じです。

しばし休憩して渋峠を目指しますが、ここがかなり辛かったです。
何度も脚を攣ってそのたびに止まります。

最後は小径車に買い物袋をぶら下げて走っていた、おじいさんとデッドヒートをして国道の標高最高地点に到着。

いや～、あと１ｋｍ登りがあったら死んでました（笑

ここで、おにぎりなどを食べたり、さっきのおじいさんとお話をしたりして、しばしのんびり。

この先にホテルがあるようなので、少し下ってホテルに到着。
ホテルの前に可愛いワンコが番をしておりました。

このホテルでアイスコーヒーを飲み、再度白根山のレストハウスに戻ります。

ここで昼食を食べて自転車を置いて白根山へ登ります。
なんか予想以上に短い距離みたいなので、余裕かと思ったのですが、自転車で登ってきた後の山歩きはキツかったっす。

サンダルの女性や犬に抜かれながらも、なんとか展望台にたどり着き見えた光景に感動！

この景色はほんと凄かった。

対面にある本白根山にはさすがに登る気力もなく、下山開始。

あれだけ苦労して登ってきた道を一気に下ります。

そして無事車のデポ地に戻り本日の自転車＆山登りは終了。

とても気持ちの良い空気、素晴らしい景色でほんと楽しいサイクリングでした。
お付き合いして頂いた、ばっちゃん、ありがとうございました！

春の上野村

大好きな上野村。
今年はまだ自転車で走っていなかったので、急遽行ってみることにしました。
今は自転車で上野村まで行く体力がないので、当然車でデポ作戦。

GW中もあり少し道が混んでいましたが、下仁田経由で上野村に入ります。

デポ地に車を止めて準備をして出発です。

今日はぶどう峠に行くか十国峠に行くか悩みましたが、最初なので緩い十国峠を選択。

暖かな陽気の中を十国峠目指してトロトロ進みます。
昨年、十国峠でバイクと自転車の事故があったらしくて、パトカーのオマワリさんに「気をつけくださいね」と言われて気を引き締める。

ところどころにたぶん桜だと思いますが、まだギリギリ咲いておりました。

道も狭くなり勾配も少しキツくなりますが、スーパーローギアのおかげでゆっくりながらも着実に進んで行きます。

白樺が道路沿いに現れて、矢弓沢林道との合流を過ぎると、勾配も穏やかになり少し走って十国峠に到着。

とりあえず、昼飯時なので石のベンチに座って昼飯の準備。

いつもの事ながらコンビニのおにぎりとラーメン。

ゆっくり飯を食って、ベンチの上で1時間ほど昼寝。
至福の時です（笑

外人のハーレーの集団が来て周りがうるさくなって目覚める。

なんか、太陽が隠れて少し寒いです。
ウィンドブレーカーを着込み写真を撮りながら上野村へ下ります。

バイクや車も多いので、行きにオマワリさんに言われた事を思い出してゆっくり下る。
途中で昔ながらの格好でランドナーに乗った人と会いましたが、ヘルメットを被っておらず帽子だけでした。
やっぱり山を走るなら安全を考えてヘルメットは被った方がいいのになぁと思いました。

そんな訳で無事下山しましたが、上野村はかろうじて春でしたが、十国峠方面はまだまだ冬の雰囲気でした。
また新緑の季節に行きたいなぁと思います。

スポルティーフは軽快だのう

ナビのお試しを兼ねて昨日名栗方面へ行ってきました。

ここ最近はエンペラーばかり乗っていたので、ユーラシアで出発。
乗ってまず最初に感じたのは、なんて軽快なんだ！

ユーラシアはとりあえず走れる仕様に改良したのでホイールなどはそこそこの物が付いていますが、それでも20年以上前の自転車。
しかも長期屋外野ざらしだったもの。

それでも妙に軽快に感じました。

もしかしたらユーラシアで名栗は初めてかも。

途中でお弁当食べて

お決まりのスポットで撮影して帰宅。

久々に１００ｋｍ超えでしたが、やっぱり体力は衰えており帰宅後はグッタリでした。

なんか最近はロードで頑張る気持ちも起きないので、もっと軽快に走るスポルティーフでもあれば十分かなぁ～と少しばかり感じた1日でした。

ちなみにナビに関してはこちらに書いてます。

かるく山超え

朝方まで暴風が吹き荒れた関東地方。
暴風は収まりましたが、相変わらず風が強いので車で山の麓まで行って軽く走りました。

花粉か黄砂かわかりませんが、全体的に霞んでいる山をヘコヘコ登って。

下山して飯。

明らかにカロリーオーバー

その後、温泉でマッタリして毛呂の喫茶店に寄って帰宅。

ちなみに今回方向音痴にとっては必須品を導入

テストは上々でした。