「お気楽ランドナーのある生活」

LA SCORSA修理-１３（試走と電装）

さて本日はちょっと距離を乗ってみましょう。

ちょうど吉見でシクロクロスがあるので見学を兼ねて出発。
最初は穏やかな天気だなぁ～なんて思っていたら、荒川ではかなりの向かい風…
吉見でシクロクロスがなければ絶対に途中で引き返しておりましたが頑張って漕ぐ。

昨日も感じたけど古い自転車なのにそなんに進まないという印象はなく結構楽しく走れる。
途中でポジションを調整したりして、集合時間ちょうどに吉見に到着。

結構、余裕を見て出発したのに向かい風でギリギリでした。

シクロクロス会場では久しぶりの方などにお会いして楽しかったですが、いかんせん寒い…
寒すぎです。

とりあえず昼飯を食べて帰路につきます。

帰路は寄り道をして約80km走って帰宅。
特に大きな問題もなく、これでLA SCORSA完成って感じでしたが、一点だけ残件が…

それは電装関連。

帰宅して先日入手したサンヨーのLEDライトからダイナモへ配線をテスターで断線のない事を確認してから接続をする。
泥除け内の配線は「旅する自転車の組み立てかた」に出ていたプラスチック板（100円ショップのPP板）で固定。

さて、点灯するか緊張の瞬間！
手でクランクを回すと無事点灯！

クランクを手で回しながら写真を写したのでブレててスイマセン。
うわさどうりかなり明るいです。
これはいざとなったらかなり使えそう。まぁ、基本的にはダイナモは重くなるので緊急時だけですがｗ

ついでに単一の懐中電灯もLED化

これはLED電球に変えただけ。

あと単一電池なんかじゃ重いので100円ショップのアダプターで単三電池に変更しました。

これでほぼLA SCORSAは完成！

春前にできたので、春になったらLA SCORSAでツーリングに行こうと思っています。

また可愛い相棒が増えちゃいました（笑

にほんブログ村

LA SCORSA修理-１２（試走）

本日、LA SCORSAの簡単な試走をしてきました！

自分で組んだ自転車の試走はいつもワクワクして楽しいものです。
念のため工具をフロントバッグに入れて出発！

ブレーキをかけたらハンドルの固定が甘くてお辞儀しちゃったので、さっそく持参した工具で締めなおす。

第一印象は「おっ！これは走るじゃん！｝
ベニーは全然進まない印象がありましたが、これは結構進む。
ヘタしたらエンペラーよりも進む感じ。

なんか嬉しい誤算です。

ランドナーといえば神社（笑
さっそく明るい場所での初撮影をします。

前回からどうしても気になっていた泥除け上のライトですが、いくら調整しても上向き気味が治らないので、巷で評判のLEDのヘッドライトに交換しました。

ちょうど6Vのダイナモもあるので、活用できて良いですしね。

でも、なんかピカピカ過ぎのような気がしないでもないですがｗ

あと、バーエンドキャップを高級酒？の物に変更しました（爆

あとはオストリッチのフロントバッグがいまいち大きさが似合わない感じなので、これは別途検討したいと思っています。

タイヤの交換も考えましたが、ひび割れはあるものの、まだ使えそうなのでそのままにしておきました。

今日は夕方からSHOW-YAのライブに行くので、、長い時間乗れませんでしたが、明日は天気がよくて風がなかったらじっくり乗りたいと思っています。

もともと好きな赤系の色、そして中学～高校の頃に馴染みのあったLA SCORSA
古い割りにはよく走りそうだし、これから良き相棒になりそうな感じです。

自転車は乗るのはもちろん楽しいですが、こういう修理、組み立てをやるのも本当に楽しいものです。

さて、次は何をしようかなぁ～（笑
とりあえず走りますかｗｗｗ

にほんブログ村

LA SCORSA修理-１１（組み立て７）

昨年の冬あたりに手に入れたLA SCORSA。
なかなか、重い腰が上がりませんでしたが、やっとほぼ完成しました。

基本的には元々付いていた部品を使って修理したので、写真ほど綺麗ではありませんが、個人的には満足する形になりました。

とりあえず新規で交換した部品は

ブレーキシュー
チェーン
シフトワイヤー
ブレーキワイヤー
ブレーキアウター
フロントキャリア（もともとキャリアが付いてなかった）
サドル
ペダル
ハンドル（サイズが合わなかった為）
空気入れ
センタースタンド
レインボーハブ毛（笑

あとはダイナモの配線処理をすれば完成です。
ゴムブッシュ買ってこないと！

私の身長（178cm)だとポジション的にあと少しハンドルを上げた感じですね。ちなみにフレームは560です。
簡単な試走ではエンペラーよりもこっちの方がサイズが合っている感じでした。

日曜日はちょっと距離を走ってみようかなぁ～
楽しみ！

にほんブログ村

LA SCORSA修理-１０（失ったもの）

LA SCORSAは完成間近！

このまま行けば週末には試走ができそうです。
一部消耗品は新品にしましたが、どうしても救えなかったうえに入手は絶対に不可能な物があります。

それはリアフェンダーに付いていたNationalシール

フェンダーを磨いてもらう前に剥がそうと思いドライヤーで暖めてみましたが、うまく剥がれませんでした。
仕方なくあきらめましたがやっぱ残念。

写真も斜めから撮ったこれしかないので、復元もワシのテクでは難しい…

今、考えると正面から写真を撮っておけばトレースしてなんとか複製できたかもしれないので激しく後悔しております。

今回の修理ですごーく残念なのがこのシールでした。

にほんブログ村

LA SCORSA修理-９（組み立て６）

昨晩バーテープを巻いたハンドルを取り付け各部のワイヤーの調整。

そして油漬けにしておいたボスフリーをホイールに装着。

なんとなくRDの引きが渋いので、RDに整備が今後必要かも。
でも、だいたい形になりました～
あとは今、灯油漬けにしてあるチェーンを装着すれば試走はできそうです。

ついでに先日に新年会にく～ま～さんから譲って頂いた懐中電灯をキャリアに取り付けました。

で、写真を撮ったのですがフェンダーにライトが上を向きすぎてました（笑

いやぁ～なかなか自分好みの自転車になってきたのだぁ

にほんブログ村

LA SCORSA修理-８（組み立て５）

結局、週末はいろいろとあってLA SCORSAいじりはあまり進みませんでした。

今日は地味にバーテープ巻き巻き。
バーテープは以前BLOGに書いた手芸用品屋とかで売っている布テープ。

お気に入りの浜田麻里のDVDを見ながらひたすら巻きます。

巻いた後にバーエンドキャップないので、家にあった安酒の一升瓶の酒蓋で代用、
なんか全然違和感がないっす（笑

すいません、適当な奴で…

一番面倒で嫌いなバーテープ巻きも終わったので、もう少しで完成なのだ～

にほんブログ村

安全祈願

今日は所属しているFinallowの唯一の公式行事である安全祈願に行ってきました。

昨年のお札を返さないといけないので、ランドナーで出発！
今日は久々のベニー号です。

相変わらずベニー号は重くて進まないけど、のんびり走るには快適。
今日も富士山が綺麗に見えておりました。

また、途中にはワシの大好きな軽トラの集会が（笑

トコトコのんびり上尾にある神社を目指します。
途中で知り合いと合流してコンビニで休憩して神社へ

神社に続々とタイツ軍団が現れて来ます（笑

しかし、ランドナーも結構います。エンペラー、TOEI、ARAYA、PANASONICなどなど。
やはりツーリング車ブームなのかなぁ

お払いを受けて今年分のお札とお守りセットを頂きました。

その後は場所を移して新年会！
今年も皆様宜しくお願いしますなのだ。

そんな訳で無事お払いも受けたので、今年も事故もなくツーリングを楽しんでいきたいと思います。

にほんブログ村

LA SCORSA修理-８（組み立て４）

部品も揃ったので、組み上げていきましょう。

前回悩んだアウターの色ですが、結局、赤を使う事にしました。
「旅する自転車の組み立てかた」によるとアウターの飛び出しは11cmの事なので約11cm飛び出るようにカット。

穴をキリで綺麗に整えてシリコンスプレーを内部に吹きつけケーブルを通します。

カンチブレーキはよくあるダイアコンペ製。
一部腐食が酷い部分があったので、手持ちの予備部品と組み合わせて使います。
そのブレーキに購入したSHIMANOのシューを取り付け。

カンチブレーキの調整は苦手ですが、なんとか納得できるレベルになりました。

あとはギア周りを組んでバーテープを巻けばとりあえず乗れそうです。

日曜日は自転車仲間の交通安全祈願と新年会があるので、LA SCORSAで試乗を兼ねて行けるかなぁ…

にほんブログ村

LA SCORSA修理-７

組み立てに必要な部品を買ってきました。

買って来た店はなぜかビックカメラ（笑

最初は池袋にある自転車専門店に行ったのですが、カンチブレーキシューが売っておらず、試しにビックカメラに行ったらあったのでついでに他の部品も調達。

まぁ、いわゆる汎用部品なので安物ですし、こだわりもなくてスンマセンです（笑

しかし、カンチブレーキシューは安いねぇ～
ロードでウン千円も出すのがアホらしくなっちゃいます（笑

にほんブログ村

LA SCORSA修理-６（組み立て３）

今日のお題はアウターケーブルの色です。
あまりたいした事ではないお話です。

いままで治した古い自転車のアウターケーブルは無頓着な私には珍しく何気に拘ってまして、ユーラシアは両国のいちかわという自転車屋さんで見つけたスケルトンみたいなブルー。

ＢＥＮＮＹは日産マーチのカッパー系の色に塗ったアウターを使いました。

で、今回はワインレッドっぽいＬＡ　ＳＣＯＲＳＡ。
あまり深く考えず赤には赤だべと思い、赤いアウターを購入したのですが、ちょっと明るい赤で微妙な感じ。

う～ん、赤いアウターで行くか悩むところ。
いっその事、普通の黒かグレーの方がいいのかもしれない。

でも、そうすると赤いアウターが余ってしまうので、とりあえず赤を使ってみるかなぁ…

くだらない悩みですね（笑

にほんブログ村

LA SCORSA修理-５（組み立て２）

combined HS様にご指摘を受けて気になったのでさっそく帰宅後に日東の汎用フロントキャリアを付けてみました。

結果はライトに当たる事もなく大丈夫でした！

長さも良さげだし、ちゃんと水平になるので、とりあえずこれでいきましょう！

フロントキャリア用のダボが余っちゃうけどね。

でも、それ以上の問題はこの穴。

おそらく昔付いていたキャリア用の穴かと思われます。
まぁ、この穴だけの為に泥除けを新調する気はさらさらないので、メッキ風のテープで塞いでおこうと思う。

どうせフロントバッグで見えないしね。
あっ！フロントバッグで見えなくなるならメッキ風テープを貼る必要もないか（笑

キャリアを付けるだけじゃ物足りなかったので、ピカピカにしてもらったテールランプも付けました。

ユーラシアのディアゴナールは小判型でしたが、ナショナルのはまた違った形ですね。

そうそう注文していたタイヤも今日届きました。

今月中に乗れるようになるかなぁ

にほんブログ村

LA SCORSA修理-４（組み立て１）

土日は暇だったので重い腰を上げて他の部品の整備をしました。

まずはBBですが、左側が取れなかったのですが右側が外れたのでBB軸やらベアリング玉やらを右側から取り出して、清掃と組み付けを実施。
ヘッドパーツはいままでのユーラシアやベニーはサビサビで悲惨でしたが、これはなんとか再利用できそうなので、分解してサビを取って再度組み付けました。

ちなみに、試しにこのヘッドパーツをヤフオクで見たらスゲー高くてビックリでした（笑

ボスフリーは放置してあったのでサビサビ（笑

とりあえずワイヤーブラシとかでサビを取ってCRC漬けにしておきました。

まぁ、走ってるうちに綺麗になっていくことでしょう。

あとはフレームの傷をタッチペンで補修しておきました。

さて日曜日は組み立ての開始です。

しかし、ここで苦戦。

もともと泥除けはベコベコだしステーは歪んでおり、これがなかなかうまく調整できない。
しまいには泥除けダボのネジが折れてしまい、ドリルで揉み出しなんかやってかなり余分な時間がかかってしまいました。

結局、クリアランス云々よりもまずはタイヤに干渉しないように調整して本日は終了。

次回は変速機を付けてケーブルの取り付けをするかな。
ブレーキアウターの長さとかは先日、買った「旅する自転車の組み立てかた」を参考にしてみようと思います。

しかし、このLA SCORSA、見た目はなんかエンペラーよりなんかバランスがいいなぁ…

にほんブログ村

LA SCORSA修理-３（ハンドル周り）

クランク以外にピカピカになった部品を順次紹介していきます。

LA SCORSAに付いていたハンドルは日東のB135でした。
ただサイズが400mm
私は420mmがちょうど良いサイズなので、ハンドルは新規で購入しました。
なのでこれはピカピカではありません。

ステムは日東。
これはアルミお決まりの粉を吹いていたので磨きをお願い。

ブレーキレバーはダイアコンペのよくありがちなレバー。
これも、汚かったので磨きをお願い

ブラケットの所はカバーをしちゃうんで、そこまで綺麗にしてもらわなくても良かったんですが（笑

そしてベルも

参りました…

にほんブログ村

LA SCORSA修理-２（クランク関連）

LA SCORSAのクランクはこの頃のマスプロランドナーの多くが使っていたスギノのPXです。

このクランクのチェーンリングの固定ネジ錆びているものが多く、LA SCORSAのもかなり錆びておりました。
とりあえず固着はなかったので分解して、磨き職人のモリリさんにお願いしました。

そのクランクとチェーンリングはこんな感じになって戻ってきました。

う～みゅ、さすが本職である。

またまた新品より輝いて戻ってきたのであります。

しかし、最初に書いたようにネジ関連がかなり悲惨な状況。
せっかくここまで綺麗にしてもらったからできれば、チェーンリング固定ネジはもう少し綺麗な物を手に入れたいなぁ…

今でも手に入るものなのかぁ…

にほんブログ村

LA SCORSA修理-1（ディレーラー）

先日書いたLA SCORSA、だいぶ前に手に入れたのと置き場所の関係で既に分解してあります。

どうにも汚れが落ちない泥除け、クランク、ステム、ブレーキなどはユーラシアのレストア時にお世話になった金属磨きが本職のモリリさんにお願いして綺麗にしてもらい、既に我が家に戻ってきております。
幸か不幸か相変わらず新品以上に綺麗になってしまっております（笑

さて、組み上げるにあたって外してそのままになっている部品を綺麗にしていかなくてはいけません。
今はヤフオクとかあるので探せばもっと綺麗な同じ部品が見つかるかもしれません。

でも。今回はなるべく元々付いていた部品を再利用することにしておりますので、頑張って分解掃除していきます。

ユーラシアやベニーのように部品が致命的に壊れてはいなさそうなので根気さえ出せばなんとかなりそうです。

さて今回はディレーラです。

LA SCORSAにはサンツアーのARXというリアディレーラーとフロントディレーラーが付いています。
リアディレーラーのワイヤーの取り回しがなんか変わっています。

リアディレーラーには多数の傷、フロントディレーラーはサビサビです。

リアディレーラーは分解して溜まった油カスを取り除き、錆びている部分は耐水ペーパーでシキシコ掃除します。
傷はどうにもなりませんが、だいぶマシになりました。

フロントディレーラーの錆びもこれまた根気よく削っていきます。
しかし、錆びを取った跡はかなり残っており、いまひとつ…

でも、別にこの自転車はマジマジ眺めるものでもないし、動けばいいので適当な所で妥協します。

とりあえず、前後ディレーラーの清掃は完了しました。
見た目はそこそこ綺麗にはなったけど、本当にちゃんと動くかなぁ（笑

にほんブログ村

旅する自転車の作りかたが届いた～

以前、amazonから「あなたにオススメ！」というメールが来て予約した本が届きました。
amazonってなかなか商売上手だのうｗ

それは「旅する自転車の作りかた」という本です。
吉祥寺にあるベロクラフトとという自転車屋さんの店長さんが書かれた本です

まだ届いたばかりなので内容をよく見ていませんが、ホイールの組み方などが出ていてなかなか役に立ちそうな雰囲気。

なにせ私のホイールは丸くなですから(笑

ところでベロクラフトというお店、行った人は皆さん良い店だと言っております。
一度行ってみたいなぁ～と思いつつなかなか実現しておりません。

実は会社の最寄り駅は吉祥寺すぐ近くなんですが…

今度、ぜひ行ってみようかと思います。
LA SCORSAの修理部品も買わないといけないしね！

にほんブログ村

LA SCORSAランドナー

ナショナル自転車にその昔、LA　SCORSAという自転車がありました。

いわゆるドロップハンドルの自転車で当時中高生が憧れて買ったロードマンやユーラシアと同系列のものです。
ただユーラシアなどが偉大過ぎた為、恐らく覚えている人は少ないと思います。

というか知ってる人自体が少ないかもしれませんね。

そんなLA SCORSAですが、私は確か中学生の頃にお小遣いを貯めて、熟考してスポルティーフを購入しました。
高校生になると通学自転車として活躍し、確か高校2年の時まで乗っていたと思います。
その後はほとんど乗る事もなくなり、いつの間にか捨てられておりました。

そんな、LASCORSAですがだいぶ前にランドナータイプを入手する事ができました。

しかし、置く場所もなかったので、しばらくベランダに放置しておりました。
もともとボロボロだったし、放置していたので現状とても乗れる状態の物ではありません。

置く場所の問題もありますが。なんかこの状態だと可愛そうなので、これからコツコツ治していこうと思います。
いままでのユーラシア、BENNYはかなり程度が悪かったので、フレーム塗装とかしましたが、今回はお金もないし、ユーラシアやBENNYほど程度は悪くないので塗装せずになるべくオリジナルに近い形で治せたらと思っています。

果たしていつ完成することやら…
それにランドナーが3台もあってどうするんじゃ？？

にほんブログ村

旧車を見に行ってきました

昨晩、パジャマ雄三さんのBLOGを見ていたら川越市総合卸売市場で旧車のイベントがあるという情報が出ておりました。

ちなみに旧車といっても自転車ではなく車です。

旧車好きの私としては行かねばなるまい。

寒い中、エンペラーでのんびり川越市総合卸売市場目指して走り始めます。
最初は寒かったですが、漕いでいるうちにだんだん温まってきました。
途中で釣り用の餌である糠をコイン精米機のヌカハウスでゲットしておきます（笑

16号に出ると参加者と思われる車が走っています。
当時は大きく思えた車も今見ると凄く小さく見えます。

川越市総合卸売市場に到着し会場へ向かうと懐かしい車達が集まっています。

こういうイベントには初めて来ましたが、皆さんの車は古いのに綺麗にされております。
オーナーの愛を感じました。

でも、個人的にはこういうヤレた感じも好き。

1時間半くらい場内の車を拝見させて頂き帰路につきます。

川越市総合卸売市場と言えば「花いち」のわがまま丼が有名ですが、今日は我慢！

それは、先日きーじぇいさんが紹介していたカツ丼を食うため！

地元にできた新しいお店のようですが、お店の方の感じもとても良く、目当てのカツ丼もめちゃウマでした。

こりゃ、通ってしまいそうです（笑

にほんブログ村

七つの自転車の旅

最近、成人病のデパート状態で病院へ通っています。

病院と言うのは、95%は待ち時間。
そんな訳で待ち時間に本でも読もうと思い図書館で本を借りて病院へ行きました。

借りた本は「七つの自転車の旅」という本。

最近、いろいろと出てるツーリング、ランドナー関連の雑誌でも名前を見かける白鳥和也さんという方の本です。

内容は輪行でランドナーツーリングをした時のお話が書かれております。
ツーリングと言っても私のような貧乏ツーリングではなく大人のツーリングですが（笑

気楽な紀行文というより文学的な感じがしますが、ツーリング時の光景が目に浮かぶ表現が多く、私も輪行の旅に行きたくなってしまいました。

ツーリングが好きな方はぜひ読んでみると良いと思いますよ～

にほんブログ村
↑モチベーションアップの為の参加してみました。

丸くないホイール

今、エンペラーで使っているホイールは自分で組んだホイールです。
エンペラーの純正ホイールのハブはかなり安物でどんなに調整してもゴリゴリだったので、我慢できず組みました。

つーかランドナーのホイールなんて組んでくれる店がなかった…

リムはアラヤ、ハブはULTEGRAです。
苦労して組んで形にはなっていますが、以前より気になっていた事があります。

それはホイールが丸くない事です（笑

なんか走っているとポンポン跳ねるのです。

とりあえず、東北ツーリングで荷物満載でもポテチにはならなかったので強度的には問題なさそうですが、丸くないのはなんか気になる（当たり前か）

自分でやっても更に変形しちゃいそうなので一度プロに見てもらうかなぁ～
でも、それも悔しいなぁ～と思ったりもする。

しかし、自転車に乗り始めてまさか自分で自転車を組んだり、ホイールまで組んでしまうとは思わなかったのだ。
丸くないけど…

にほんブログ村

初詣と初走り

昨日、バーテープも巻きなおして気分一新となったエンペラー。

ついでに放置してくちゃくちゃになっていた丸石のフロントバッグをしっかりするようにプラ板で補強して、錆びたホック類をタッチペンで綺麗にしてあげました。

そんな訳ちょびっとだけ試走。

途中にあった今にも崩れそうな神社で初詣。

当然ながら誰もいません。
誰もいないから競争率も低くて願い事がかなう確率も高くなったりして（笑

１１時から予定があるので、軽く町内を一周して帰宅。

にほんブログ村

バーテープの代わり

あけましておめでとうございます。
皆様、お正月はどのようにお過ごしでしょうか？
今年もよろしくお願いします。

さて、年末から正月へかけてエンペラーいじりをチビチビやっておりました。
とりあえず北海道、東北とお世話になったタイヤがボロボロだったので交換。
交換したタイヤはいままでと同様のパナレーサーのコルデラヴィシリーズ。
まぁ、現状これのほぼ一択ですからねぇ

その後、バーテープの巻き替え

普段はコットンバーテープを使うのですが、今回はこんなものを使ってみました。

製品名は忘れてしまったけど、布製バッグのフチに縫い付けるテープ。
ワニガメさんがバッグ作りで使っていたのを見て、使えそうな感じだったので試しに買ってみました。
幅が25mmくらいなのでバーテープとほぼ同じ。

しかも長さが20mくらいあって量が多い（笑

普通のバーテープのように裏に糊が付いていないので、ハンドル側に100円ショップで買った両面テープを貼って巻き巻き。

巻いてしまえば普通のバーテープと同じ。
しかも、丈夫そうだ。

いっぱいあるからユーラシアのバーテープも巻き替えるかなぁ～

にほんブログ村