山口ベニー号再生 1
我が家で安泰の生活を送っていたエンペラーにライバルがやってきました。


それは山口ベニーのランドナー
詳しい車種や何時ごろの物なのか全然解りません。
ただ山口ベニー自転車って名前は、昔のんびりロードの塗装と加工を頼んだPIEさんで聞いた事があったメーカー名です。
めぼしい部品はこんな感じです



前回、再生したユーラシアよりも遥かに古そうな部品です。
幸い部品の程度は良いので、慎重に分解していけば再利用可能そうである。
ただ、現段階で気が付いた不具合など
1.クランクのギア板のスペーサーがなぜか2個ない。外れようもない部品なのに不思議である
2.オリジナルの革サドルの変形。これは完全に広がってしまっています。さすがに再利用は無理かなぁ
3.シートポスト。これはシートポストが固着していた為、力技で抜いた関係で破損してしまいました。
4.リアホイールのスポーク切れが2本。これはホイールをバラして組みなおしましょう。
5.フロントキャリアとリアのブレーキケーブルの保護部品のメッキが死んでしまったようで自家塗装されています。
これが刷毛塗りしたようで凸凹状態(笑
6.そしてこれが一番の問題。剣先にメッキ処理がされているのですが、この部分が錆びています。予算の関係で再メッキは考えておりませんが、そもそもこんな状態で塗装が可能か心配です
現状、こんな感じです。
バラしていく段階で、また不具合が見つかってくるかもしれません。
山口ベニー号は古いけど昔のマスプロスポーツ車、お気楽なランドナーに変わりないので再生の話はこちらでひっそり公開していこうと思っています。
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コメント
ふふふ!どんどん増殖してますね!!
しかし、山口ベニー号とはレアというかディープというか、私もまったく知らない世界ですよ。
年代的には60年代後半か70年代前半でしょうね。
パーツ類もさることながら、おっしゃるようにフレームのスケルトンやメッキ類は素晴しいですね。
フレームもギリギリオリジナルで維持できそうですが、メッキのサビは防がないとドンドン増えるので何かしらの防御策を講じないといけませんね。
今後が楽しみです♪
投稿: koko | 2008年3月18日 (火) 09時43分
これは手強そうでしたね。
相当長い期間楽しめるんじゃないでしょうか?(笑)
再メッキは難しくてもメッキの剥離だけはなんとかしたいところでしょうか。
イロイロ調べてなんとか頑張りましょうw
投稿: ワニガメ | 2008年3月18日 (火) 09時51分
またまた増殖!
今に家が自転車に占領されてしまいますね(笑)
しかし、このベニー、剣先メッキされてたりして、結構高級そうですね。これで普及クラスなのかな?
ともかく、しばらくは遊び相手ができたようで、いいですね。
時間のあるときならレストアのお手伝いしますので、連絡くださいませ。
投稿: サトシ | 2008年3月18日 (火) 10時51分
kokoさん
ベニー号はネットで検索してもなかなか出て来ないですね。しかし、写真で見るとそれなりですが実際の状態は結構悲惨です。既に剣先のメッキは死んでおります。
さすがに30年近く経っていれば仕方ないですね。
ワニガメさん
これはかなり手強そうです。既に何箇所かで行き詰っております。だんだん見るのも嫌になってこないか心配ですw
サトシさん
まぁ、置き場所の事は考えないでおきますw
しかしこれはユーラシアほど簡単に行きそうにありません。
解らない事だらけです
投稿: あか | 2008年3月18日 (火) 19時54分
ご無沙汰しております、aizです。
良い物を入手しましたね、ベニックスはメ−カー車ながら
ご存じピエさんが指定工場としてハンドメイドでフレーム
を製作していた70年代半ばに発表された人気車です。
↓ピエ関連URL
http://www6.ocn.ne.jp/~pie-1/purofil.htm
http://www6.ocn.ne.jp/~pie-1/index.htm
PS...初期のロットにカンティブレーキの台座の溶接が甘く
フレームから外れるものがあるので御注意ください。
投稿: aiz | 2008年3月19日 (水) 08時23分
aizさん
こんにちは。マジマジとフレームを見ると確かにラグを使わないで作られております。
これが今のPIEで作られていたんですね。
>PS...初期のロットにカンティブレーキの台座の溶接が
>甘くフレームから外れるものがあるので御注意ください。
マジっすか!
初期のロットかどうかも解りません…
投稿: あか | 2008年3月19日 (水) 17時00分