おやぢ。の楽園 akaoyaji.com

憧れのピンク（ハァト

今や死語であるピンク映画の世代のワシとしてはピンクは憧れである。

確か初めて見たのは風祭ゆき主演の「美姉妹犯す」
いまだに覚えている。

でもあれは、にっかつロマン○ル△だった。

にっかつロマンは結構見たなぁ…
愛染恭子、寺島まゆみ、岡本かおり、美保純、小田かおる、可愛かずみ …

語り出すと長くなるのだｗｗｗ

閑話休題

そんな訳でカブのナンバーも憧れのピンクへ　ムフフ

いいねぇ～、ピンク

このエロおやじ！

緑がないカブなんて

噂どおりカブ110がモデルチェンジしました。

既にHONDAのHPにも掲載されております。

HPのフォトギャラリーなどを見てみると、カブ１１０の立ち位置としては、お仕事バイクというよりも、個人の街乗りバイクと言った雰囲気です。

なのでカラーバリエーションを見ると、最もカブらしいゼロ戦みたいな緑の設定がなくなっております（泣

やっぱカブと言えば緑ってイメージが強いので、なんか寂しく感じます。

まぁ、お仕事カブは50ccか110ccであればBenlyを今後HONDAとしては売りたいのかもしれません。

しかし、個人の街乗りバイクとしてカブ１１０の需要がどの程度あるんだか。。。

まぁ、ここまで賛否両論あったカブ１１０の新型ですが、こうやって見るとやっぱカブですなぁ（笑

ところで、カブ１１０PROが今後どうなるのか気になります。
まだ、新車で買えるの？？

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プレクサス凄いなぁ

ホームセンターに行ったらプレクサスというスプレー式のワックスのような物が安売りしておりました。
以前から名前は聞いた事があったのですが、2500円くらいしてて高いなぁ～と思って手が出ませんでした。

しかし、安売りでなんとか許容範囲の値段だったので、思い切って買ってみました。

さっそく、カブでお試し～

スプレーするとなんかスゲー匂い…
はっきり言って吸い込んだら体に悪そうです。

汚れがある所はスプレーしてから1分待って拭き取れと書いてあったので、その通りにします。
本来であれば洗車してからやった方が良いんでしょうね。
でも、集合住宅の身には洗車はムリなので…

1分待って拭き取ってみると、こりゃスゲー～～～

ピカピカになっちゃったよｗｗｗ
まるで新車みたい！

お気軽、簡単でこれだけピカピカになるとは…
評判が良いだけありますね。

今度は放置プレイの車を洗車して、車もピカピカにしてあげよう。

暖かくなったらね（笑
許せ！サンバー

いろいろなカブBLOGはこちら

良いじゃないのスミックスオイル

先日交換したオイル「スミックス」

交換してから、300kmほど走りました。

いわゆる安いオイルの１つですが、結構良い感じ。
その前に使っていたカストロールが入れた直後からエンジン音がうるさくなったのに比べると
かなり静かだし、吹けあがりもスムーズ。

今の所間違いなくカストロールより上です。
この時期、10W-40は硬いかなぁ？と思ったのですが、そんな感じもないです。

いちおう部分合成油だし、値段を考えるとネットで評判が良かっただけあります。

通販かジョイフル本田でしか手に入らないのが難点ですが、機会があったら買いだめしておこうと思い始めています（笑）

これで１０００ｋｍ持てばワシのカブには十分そうです

いろんなカブBLOGを見てみよう！

バイクのチョークって？

先日、寒い中をカブで走っていたらエンジンがまったくフケなくなって。
アクセル全開でも20kmくらいしか出なくなってしまいました。

やばっ！壊れたか！

そのうちエンジンが止まってエンジンがかからなくなってしまいました。

ガックシしていたところ始動時にチョークを引いていた事を思い出しました。
チョークを元に戻してキックを何回かしてみるとエンジンは無事始動！

その後、ちゃんと走れるようになって一安心しました。

さて、そこで疑問が…

昔、乗っていた車はチョークを引いてエンジンを始動するとブァ～ンとアイドリングが上がりました。

しかし、カブの場合、チョークを引いてもアイドリング時は何も変化ありません。

バイクのチョークってこういうものなのでしょうか？
それともワシのカブが異常なのでしょうか？？？

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カブには優しい…かな？

なんかお絵かきが楽しくなってしまったので、今日も絵日記で（笑
すいません、お付き合いください　m(_ _)m

先日、ネズミ捕りに止められましたが、正直制限速度はカブのメーターで少しオーバーしてました。
なので、覚悟してたのですが、おまわりさんはワシが配達途中だと思ったみたい。

猫に餌を配達していたのには間違いないので…

正直に配達中ですと答えました。
ハイ！嘘はついてないです。

そしたら、仕方ないなぁ～ちょっと飛ばし過ぎだけどこれからは気をつけてね！
と許してくれました。

カブはハッピーメーターだし、誤差の範囲だったんでしょう

これがもしも下のように乗っていたら

少しのオーバーでも間違いなく切符を切られてサインをせがまれていた事でしょう。

いや、これだとそれ以前の問題か（笑

しかし、子供の絵より酷いなぁ…
ワシには絵日記は無理かｗｗｗ

押してニャ

カブで猫と遊んだ後…

今日は毎年恒例自転車仲間お祓いがありました。

神社でお祓いを受けて、その後は総勢30名で飯。

久々に自転車で20kmほど走ったけど帰宅したらヘロヘロ…
このままじゃイカ～ン

帰宅後、カブにも乗りたかったので、いつものビン沼に猫の様子を見てきました。
最近はボス猫はカブだけでなく膝に乗ってくるようになりました（笑

猫とも遊んだし、体も冷え切ったので帰って風呂にはいるべ～

特別企画！
ここからは、カブ界BLOGの重鎮の筆おやじさんを習ってイラストで…

さて、猫と遊んでカブで気持ちよく走って帰宅します。

信号が変わって、後続車の迷惑をかけないように加速すると突然目の前でチェッカーフラッグが！
TOPでゴ～～～ル！

ひぃ～～、警察のサイン会に招待されちまった（汗

仕方ないので停止したら、おまわりさんは後ろに回り込んで、「なんだ、原付じゃないのか…orz」

どうやら原付と間違えて止められたようです。（厳密にはカブ９０も原付だけどね）
でも、実際40km制限の道路でそれ以上は出していたので、正直ビビリました。

おまわりさんにも「ちょっと飛ばし過ぎだねぇ」と言われましたが、なんとか無罪放免。

いやぁ～危なかった危なかった（汗

以上、初絵日記でした！

しかし、絵心ないしマウスで絵を描くのって難しいねぇ…
ワシには無理じゃｗｗ

猫おやじを捕まえるなんてバチ当たりニャ

CAR BABYの改良じゃ

先日書いた格安の焚き火台CAR BABY

安いだけあってこれには致命的な欠陥があります。

それは、構造上このようにクシャっとなりやすいのです。

焚き火をしていた時にこのようになったら悲劇…
これが中国製の現実なのか…

この焚き火台（BBQコンロ）はコンパクトにする為に、側壁が畳めるようになっています。
そして、一番下の灰受け、とその上の網で形を維持してるのですが、どう考えても無理があってこのようになってしまうのです。

しかし、先人達は偉大である。
この欠点を克服する２つの方法が編み出されているのであります。

１つはクシャっとなる原因である、側壁のヒンジ部分をクリップで留めてしまう方法。

もう１つは灰受けと網をボルトで固定する方法である。

最初はクリップを試してみましたが、購入したクリップがあまり良くなかったのか安定感がイマイチだったので、ボルト方式を試してみました。

用意したのは70mmほどのM6のボルトと大きめのワッシャーと蝶ナット

まずは灰受けの真ん中に6mmの穴を空けます。

あとは写真のように灰受けと網で本体を挟み込むようにボルト固定するだけです。

たったこれだけで強度が全然違います。
これなら、蒔をガンガンくべても崩壊する事はなさそうです。

う～ん、早く実際に使ってみたいのだ！

ところでこのCAR BABYの箱を見てふと思った

どうでも良いけど、一番左のニンジンの焼き方はないだろうｗｗｗ
それに、その横の食いかけのヘラブナみたいな魚はなんだよｗｗｗ

このパッケージを見たら買う気をなくすぞ！もう少し何とかならんものだったのかのう（笑）

好きにして～

新型カブちゃま～

もうネット上にはかなり流出しておりますが、カブ１１０がモデルチェンジして↓のようになるようです。

元はタイあたりで販売されているカブみたい。
ワシのようなオッサンのカブのイメージとはなんとも似合わない現代的でお洒落な雰囲気です。
製造も国内から中国に変わるようです。

中国生産で値段も安くなるようですが、国内の製造業にとっては難しい問題…
車も大衆車の一部ではタイあたりから輸入しているらしいし、小市民のワシでさえ今後の日本が心配です。

さて、そんな新型カブですがワシ的にはあまり魅力を感じません。
なにせお仕事バイクの雰囲気がないっ！
まぁ、これは好みの問題だし、もともと１１０はあまりお仕事バイク臭くなかったしね。

私的に残念なのは次期愛車と考えていたカブプロも新車では買えなくなってしまう事だなぁ～

なんとなく、カブの長い歴史も終わってしまったかなぁ～という感じもします。
ホンダとしてはお仕事やちょいとオシャレバイクはカブからベンリーに移行したいのかもしれませんね。

確かに新聞屋さんや郵便局でもこのタイプのバイクが増えて来たような気がします。

今やガチャガチャシフトして走るのは趣味の世界。
でも、ワシはいまだに車も手コキでガチャガチャ（笑

操作してるって感じが好きなんだよなぁ～
変人かなぁ…

とりあえず、カブプロが買えなくなってしまいそうなので、今のブリキのおもちゃみたいな９０ｃｃカブは大事に乗ろうと思う。
と、言ってもマニアのように保存するんではなく、林道、キャンプツーリング、ツーリングにガンガン活躍してもらいまっせｗｗｗ

新型も街中に出てくればやっぱカブかな

LEDライト完成

試行錯誤しておりましたLEDライトですが、ほぼ完成しました。

結局、２灯構成で１つは広角、もう１つはスポットの構成にしました。両方で36Wになります。

先日まではエンジンをかけた時に流れるAC電源経由にしておりましたが、これをバッテリーからの電源にも切り替えられるようにしました。

AC供給だと明るさがイマイチでヘッドライトとして使うには少々暗かったですが、DC供給だと改めて夜に使ってみたら、かなり明るくなりヘッドライトとして十分（明るすぎるかもｗ）使えるので、とりあえずAC、DCの切り替えをできるようにしました。

配線はこんな感じ

また、DC供給の時には任意でOFF/ONできるように途中にスイッチを入れました。

いざとなれば通常のヘッドライトとLEDライトの両方も使えます。

ただ、問題点はDC供給時のバッテリーへの影響。
たぶん長時間点灯すると、走行していてもバッテリーへの充電が追いつかず上がり気味になるのではないかと思います。

それともう１つはスイッチの設置場所。

カブは平面がなくてスイッチを設置する場所がないんだよなぁ～

カブのBLOGがイパーイ