おやぢ。の楽園 akaoyaji.com

仙元山

先日、FINALLOW山岳部（そんなのあるんか？）の会合に参加したところ会話の中で「なんちゃらアルプス」、「縦走」、「テン泊」、「鎖場」など末恐ろしい言葉が行き交っておりました。
こんな山岳部の活動に今後参加するとなると、足手まといは必至である…

そんな訳で今日も天気の合間を縫って山岳自主トレーニング。
本当は東秩父アルプスの山を２つばかり制覇する予定でしたが、天気が芳しくなかったので、小川町アルプスに属する仙元山に挑戦。

標高は驚きの299mである（笑

小川町に車をデポしてトレッキングシューズに履き替え、お店でいなり寿司とお茶を買って出発です。
目指す仙元山はもう目の前…

山道へ向かう道にはお地蔵さん。

そして大きなお寺。

なかなか良い雰囲気の小道をのんびり歩く。
そして登山口らしき道がありそこに入る。

しかし、この道が曲者で雨で濡れている上、苔むしていてツルツル滑る。
なんとかツルツル地帯を通過し、山道に入る。

途中で写真を撮りながらのんびり歩く。

そして、見晴らしの丘へ続く坂道へ入る。
登り坂に入ると湿度と気温のせいか汗が滝のように流れてくる。

汗を拭き拭きなんとか見晴らしの丘へ。

実はここまで車で登れる。
なので子供が遊んでいる脇を汗だくのおやぢが息も絶え絶え上がって来るというシュールな光景となります（笑
晴れていれば小川町が見下ろせるのですが、今日は天気が悪いのでイマイチ。

今日は自称トレーニングなので、そのまま林道をガシガシ進むって事はなくトボトボ写真を撮りながら歩く。

そして、山頂へと進む登山道へ入る。

このあたりは杉林ではないので、道的には面白い。
しかも少しガスっていたのでとても幻想的な雰囲気の道が続きました。

晴れていればもちろん良いですが、こういう天気の山道も良い感じです

パラグライダーの発射地テイクオフする場所を抜け、少し登り坂を上がると、ほどなくして山頂に到着。
晴れていればそこそこ人がいるとは思いますが、今日１組いただけでした。

残念ながら山頂からの景色もいまひとつ…

そんな訳で途中にあった休憩所に移動して、頑張ったご褒美に早めの昼飯。（本当に早かったｗ）

味が染みたお稲荷さんが美味かったっす。

天気も一段と怪しくなってきたので、下山を開始します。

途中に百庚申という看板があったので、寄ってみることにします。
霧で霞んだ薄暗い広場があり、庚申がいっぱいありました。

これも、この天気だと非常に幻想的な感じいうか、ちょっと気味悪かったです（笑

さてここからは一気に下る。
滑りやすい道を注意深く歩き、ほどなくして舗装の林道に合流しました。

しかし、この帰り道はひたすら下っているので、こちらから登ったらかなり辛そうでした。

林道を下り本格的に雨が降ってきた川沿いの道を歩きデポ地に到着しました。

かなり短時間ではありましたが、少しでも歩けたので気持ち良かったし楽しかった。
しかし、体力的には全然駄目っすね（笑

まだまだ、縦走、テン泊、鎖場には程遠いようです…　orz

最近買った本

7月にお休みが取れそうなので、いろいろ思案中。

そんな訳でいろいろと情報収集。

【ツーリングマップル北海道2009】

ツーリングで使う地図の定番ですね。
見やすい地図とそこそこ細かい林道の表示。
まぁ、さすがに北海道の林道は熊が怖いので奥深く入る勇気はありませんが…

【北海道キャンピングガイド2009】

北海道にあるキャンプ場のガイドです。
これほど細かく北海道のキャンプ場を網羅したガイドブックはないと思います。
1997年版も持っていますが、比較するとキャンプ場は結構増えてますね～
でも、一部個性的？なキャンプ場も消えていてちょっと寂しいかも

【とほ2009-2010】

北海道に行ったとしたら基本的にキャンプを考えておりますが、やはり北海道に多くある旅人の宿にも宿泊したい。
５年くらい前に行った女満別にある夢畑という宿のご主人が急逝したという記述がありショック…
夜、一緒に飲みながらなぜか郵政の話題になったのを思い出しました

【なまら蝦夷】

北海道に多くある旅人の宿の主人達が書いた地元のガイドなどが掲載されています。
大手のガイドブックと違って地元に密着した話題が多くて参考になります。
これを読むと北海道に移住したくなりますｗ
ある意味、私にとっては悪書です（爆

まぁ、行く行かないは別としてこれらの本は読むだけでも結構楽しいものです

ときがわトレッキングコース

本当はGWに1回山歩きをしようと思っていましたが、予定していた日は雨で行けませんでした。
そんな訳で本日久しぶりに山歩きに行ってきました。

ワンパターンの大霧山にしようと思ったのですが、ふと「ときがわトレッキングコース」を思い出しそのコースを歩いてみる事にしました。

コースは簡単に言うと、慈光寺～七重～堂平山というコースになります。
距離は7.5km、こんなの余裕のよっちゃんだろうと思いましたが実際は辛かったです（笑

トレッキングコースを歩く人用の駐車場に車を止めて、久々に履くトレッキングシューズで歩き始めます。

最初は慈光寺に向かうのですが、既に結構な勾配の坂で息も絶え絶え…
やはり歩きは辛い。

参道への道へ入り慈光寺が近づくと所々にお地蔵さんなどが現れてきます。

そして寺内の急な階段を登って本堂らしき場所に到着。実はこのお寺、非常に敷地が広くどれが本堂だかよくわかりません。

まだ、そこそこ朝早いので誰もいませんでした。

慈光寺を離れ、林道に入ります。

マツダランプが気になる

この林道は以前MTBでも走った事がある林道です。

林道の休憩所から、また山道へ入ります。しばらく木の階段が続き尾根のような所の出ると快適な山道になりました。

日陰だし静かで気持ち良かったです。

しばらく進むと舗装林道に合流して七重に出ます。

七重の茶畑の緑がとても綺麗でした。

七重を過ぎると再度ダートの林道。
正直、この林道が一番嫌だった。木陰が少ないので暑いし長い。
やっとこさ山道へ入り、見覚えのある七重の休憩場所へ到着。

ちょっと早いですが、気温も高くおにぎりが悪くなるといけないので昼食にします。
昼食と言ってもおにぎりだけですが（笑

さて、ここで堂平を目指すか引き返すか思案します。
堂平まで行ってしまうと戻るのが大変なもので…

でも、地図を眺めると堂平（剣が峰）へ行く林道を素直に行くのではなく、トレッキングの道はショートカットして進んでいるので距離も少ないと判断して先に進みます。

このときはまだ　距離が短い＝勾配がキツイ　という単純な理屈がわかっておりませんでした（笑

林道を少し進むと蛇がお出迎え。

その後、分岐の山道が現れたので入ります。

う～～～ん、階段が延々と上まで続いています。
やっと終点かと思った所は松ノ木峠。

林道の分岐から堂平までは本当にキツかった。
20mくらい歩いては休みでノロノロ進みます。
でもだんだん開けて来て景色も綺麗

そして「もう一息!!」の看板が現れる

そしてやっと堂平へ到着！いやぁ～、辛かったよ…
でも確かに見晴らしは良い。
見晴らしの良いデッキで昼食中の人が羨ましかった。

ここで食えば何でも美味いでしょうね！

そしてやっとこさ終点。

感想は本当に7.5km？？って感じでした。
終点はキャンプ場になっており、自販機があったので不二家のネクター一気飲みで喉を潤す。
美味い！！

さてここからどう下るか悩む。
来た道を戻るのはなんか急坂で嫌だ。そんな訳で白石峠から下る事にする、
天文台を見ながら、剣が峰を抜け白石の東屋に到着。

ここでタッチの差でFINALLOWのジャージを着た人が下って行ってしまった。

ここからは舗装路をひたすら下る。
白石峠の道は登りの時に距離表示を見て頑張る？が、歩きの時は下りでもこの距離表示を見て頑張らないといけない…
しかも200ｍが長い orz

3km弱下ったところでFINALLOWのジャージを着た人が死にそうな顔をして登って来た。
なんとkatsuさんが密か練をしてました。
速い人はこうやって人知れず努力しているのです。

TTしてたら悪いので声をかけてそのまま登ってと言ったのですが、すんなり下車（笑

しばしお話してkatsuさんは上へ、私は下へとお別れしました。
偉く長く感じた白石峠の道を無事下り、可愛いポーターキャブがお出迎え（笑

ポーターキャブ欲しいなぁ

しかし、ここから車のデポ地までが遠かった…
自転車で下る場合は短く感じますが、当たり前ですが歩くと長い…

もう脚がパンパンです。
ヨレヨレになってデポ地へ戻り、トイレで顔を洗ってサッパリ。

あとは車で帰路のモチベーションであったこの店へ

運動の後の焼肉定食は最高に美味かったです。

ところで食堂でテレビを見ていたら西部警察の再放送がやってました。
う～みゅ、これは最初から見たかった。

久々の山歩き、まぁ山歩きと言えるかどうか分りませんが、自分的には結構辛かったです。
でも面白かったのでこれからも近場の低山（←これ重要）を歩いてみたいと思います。

新しい別荘

いままでキャンプでは、スノーピークのランドブリーズソロを使っていましたが、前室の狭さが結構気になってきました。
また、自転車でのキャンプの場合、そんなに重さに拘らなくても良い事を知り広い前室付のテントを探し始めました。

新しいスノーピークのソロテントのラージフライタイプも非常に良かったのですが、あまり良すぎるのを買うと今のスノーピークのが押入れの肥やしになってしまうので、そこそこの値段で評判の良い物を探したところコールマンのツーリングテントSTに白羽の矢が刺さりました。

これで雨が降っても前室で簡単な調理をしながらのんびり過ごせそうである。
大前は嫌だけど、霧が立ち込める小雨の中でキャンプもやりたくなってきたぞ～

これからはスノーピークとコールマンを使い分けながらキャンプに行こうと思います。

しかし、スノーピークやモンベルやARAIなどはほぼ定価販売だけど、コールマンはさすがに安いですね！
お財布に優しくて嬉しいです。

売れた！

長らく不良在庫っぽくなっていた昔の愛車。

昨年10月に売却して約7ヶ月でやっと売れたようです。
お店の方も買い取り金額と売却金額を天秤にかけると微妙だったかもしれません。

使い方は癖がありましたが、大きなトラブルは特にない車、新しいオーナーの元でまた頑張って走ってもらいたいと思います。
まぁ、私の頃より手荒く扱われる事はないと思いますが（笑

新しい寝床

キャンプ時にテントに敷くマットを以前、不注意で穴を空けてしまいました。
修理して使っていたのですが、修理が完全でなかったようで毎回朝になると空気が抜けておりました。

いいままでは土の上でのキャンプが多かったのですが、上野村でのキャンプは河原だった為、この空気抜けで朝起きたら全身が痛くてたまりませんでした。
そんな訳で仕方なく買い替え。

前回と同モンベルのマットですが長さを以前の180cmから120cmにしました。
その代わり30cmのエクステンションマットも購入。
これにマットに連結できる枕を付ければほぼ全身をカバーできそうです。

またエクステンションマットは座布団として使えるので、キャンプ地でレジャーシートを敷いた時にお尻にも優しそうです。

全体的にコンパクトになったしこれはこれで満足。

空気が抜けやすい前のマットは車中泊用に使おうと思う。

PRIMUS P-171の軽量化

数ある手持ちのシングルバーナーでダントツの稼働率を誇るPRIMSのP-171。

●最新技術を注ぎ込んだ高出力型バーナー
●バルブ着脱とセッティングを容易にする新設計のフレキシブルバルブセッティング機構の採用。
●風に強いX字ゴトクを標準装備。
●出力：4200KcaL/h～3600KcaL/h
●重量：184g(本体)
●自動点火装置付き

とても気にっているのですが、１つだけ我慢できなかったのがなかなか点火できない点火装置。

最近は面倒なのでライターで点火しておりましたが、先日ふと見たら点火装置のプラスチック部分が溶けて完全に壊れておりました。

さすがにこうなると付いていても何の役にも立たないので外しました。

数グラム軽量化できたかもｗ

しかし、P-171は料理には良いけどお湯を沸かすには無駄な炎が多いので、PRIMUSのP-153も欲しかったりするのであります。

ホスィ…

ちっさい車万歳！

毎年この時期に届く自動車税の納付通知書。

以前のデリカの時は8ナンバーでしたが確か45000円くらい。

しか～し、今年は4000円（笑

10分の1以下です。しかも市町村の収入になるのが何となく良い。
どこで使われるか解らんよりも地元で使われて方が身近ですからね。

しかし、税金が10分の1だから走りや快適性も10分の1かと言えば必ずしもそうでない。
デリカももちろん楽しかったが無駄が多かったしＡＴだったので運転する楽しみは少なかった、しかしサンバーは無駄は少ないしMTなので運転していても楽しい。
狭い道もヒョイヒョイ走れるし、駐車場も「軽」と書かれている狭い場所にもスッポリ入る。
たまに無茶な割り込みや煽りを受けるが気にしない寛容な心も持つ事ができた（笑

燃費もコンスタントに１４～１５ｋｍ走っているので燃費もデリカに比べて2倍になりました。

以前は軽自動車、しかもＮＡなんて…プッ！と思っていたのですが、完全に考えが変わりました。

まぁ、私のサンバーバンはシンプル過ぎですが、知り合いのスズキエブリィワゴンには驚いた。
ドアは自動ドアだし、ターボも付いてる。しかも内装も豪華、普通の方ならあれで十分以上ではないかと思ってしましました。

でも私にはワゴンよりも軽トラ！
軽トラにＭＴＢと蒔を積んで、夜は荷台にテント。
そんなキャンプに行くのに憧れていたりします（爆

やっぱ林道はええのう

ＧＷを含めた自転車三昧最終日はＭＴＢで名栗です。

本当は５月６日に行く予定でしたが、あいにくの雨模様だったのでそれのリベンジです（笑

今日は一転して良い天気。
つーか既に暑いです。

今日も相変わらず豪脚さんばかりで、ブルーな気分でしたが510さんが親子参加だったので、少しブルーの濃さが薄らぎスカイブルー程度になりました。
しかし、結局、ダークブルーに変わってしまうのですが…

相変わらず大松閣から登って行くのですが、若いというのは素晴らしい事で510さんJrの華麗なるダンシングに着いて行けず定位置に沈んでドヨ～ン状態　(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

いつ走っても嫌になる坂を汗ダラダラで登って行く。

ちなみに今日は先日のシングルトラック走行で欲しくなってしまって購入した丸いヘルメットでの走行。

見た感じではムレムレになるのを予想してましたが、そんなにムレムレにはならずに一安心。
まぁ、一般的な自転車用のバナナの房みたいなヘルメットに比べれば通気性は劣りますけどね。

このヘルメットを被ってタオルを首に巻いて走っていると、ちょっとハイカラな林業のオッサンに見えるらしいですが…（笑

見慣れた風景の中を進みますが、やはり林道は毎回いろいろと変化があって面白い。
バイクもほとんどの方はスピードダウンして通過してくれるし、車はもちろん走っていないのでストレスも堪らない。

豪脚さん達の先行と510さん親子の追い上げにおののきながら進み、やっとの事で昼飯場所へ。

以前から気になっているのですが、だんだん昼飯場所への距離が長くなっているんですが…

その代わり、いつものように林道脇ではなく川沿いで飯になる。

川で顔を洗うと気持ちよくてサイコー!!

暑い中ラーメンを作る。今回はラーメンを豪華にするフリーズドライの具を入れたのですが、これはイマイチというか失敗。なんかワカメだらけで不味いラーメンになってしまいました。

510さん親子はここで離脱して下山します。

残りのメンバーは大名栗を完抜します。
結局ここからはビリ独走、皆様をお待たせして申し訳ございませんでした。
やはりこの残りの７ｋｍは辛いのだ。

大名栗を完抜して、西名栗へ入る。

前回ここを初めて走りダイナミックな風景に圧倒された区間です。

見晴らしの良い場所でこんな所に登る方もいらっしゃいました（笑

「○×と煙は高い所が好き」とは良く言ったもんです

やっぱマウンテンは面白いのだ！

予定より走ってしまいました

なんか早起きしちゃったんで仕方なく自転車へ乗る（笑

特に行きたい場所もないので、どうするか考えながら適当に走り出す。
最近、ロードだと走りたい場所がなくて悩むのである。

久々に清流線に行きたいと思う事にし、清流線を目指す。
清流線を登って越生へ抜けてもいいかなぁ～なんてこの時点では思っておりました。

清流線を登り始めますが、清流とは言いつつ汗が濁流のように流れ出す。

日陰に入るとホッとする。

清流線を登り、さっさと鎌北湖側に行ってしまえば良いものを血迷ってグリーンライン側へ向かう。
ハァ…　アップダウンがキツイ…

淡々と峠を越えて行く。

途中で最近皆様がよく食べているＳＯＹＪＯＹを食う。オレンヂとイチゴを食うがあまり美味くない。
これならカロリーメイトのフルーツ味の方が好みじゃ。

なんだかんだで刈場坂峠に到着。

さて、このまま白石側へ行くか正丸側に行くか考える。
白石側へ行ってもあまり面白くないので、正丸峠を目指す。

途中に高麗川の源流などあったりして、正丸峠に到着。

ここで正丸丼を食って行くか悩むが、むしょうにラーメンが食いたかったので我慢。

ここから山伏峠を経由して、名栗へ入る。
お店の軒先でコーラと最後のＳＯＹＪＯＹのバナナ味を食う。
う～みゅ、これまたあまり美味くはないな。

もう山は満腹なので名栗～飯能～入間川ＣＲを経由して帰路に就く。
狭山で念願のラーメン
結局、ＳＯＹＪＯＹ３本でここまでもったよｗ
ＳＯＹＪＯＹは腹持ちが良いようだ。

お店はよく行くチャーシュー力（りき）

今日はつけ麺にする。

ちと味が濃いが疲れた体には塩分補給になって良いだろう。

ラーメンで満腹になり、あとは追い風に乗って無事帰着。
なんだかんだ行って予定より走ってしもうた。

しかし、ＢＬＯＧに書くと走った、食ったのつまらん日記ｗ
まぁ、それしかしてないから仕方ないけどね（笑

なんか疲れちゃったけど明日はＭＴＢ予定。大丈夫か？？

上野村キャンプツーリングの記録

先日行ったランドナーでの上野村キャンプツーリングですが、下記のBLOGに記載しました。
お暇な時にでも見てくださいまし。

憧れのランドナーキャンプ　１日目

憧れのランドナーキャンプ　２日目

今となっては古臭い形態の自転車ツーリングですが、自転車が好きでキャンプが好きであれば最高に楽しいものです。

しかし、まったく流行らないｗ

餃子を食べに宇都宮へ

今日は久しぶりにロードで出発。
しかも超お久しぶりのＬＯＯＫで（笑

目的地は宇都宮。
単に餃子を食べに行こうという酔狂な企画である。

利根川を渡り、渡良瀬遊水地の脇を通り一路宇都宮へ。

そして到着したお店。

ぎょうざの正嗣

店内に並んでいる人が見えますが、そんなに混んでなさそう。
しか～し、駐車場に廻ると大行列！
こんなに並んでまで食う事はないべという意見が一致し、宇都宮市内へ。
正嗣のぎょうざはいつかお取り寄せして餃子キャンプでもやろうと思います。

駅のそばに来たもののめぼしい店は軒並み大行列…
餃子恐るべし。

餃子難民と化した我々は駅から少し離れたお店になんとか入店して、餃子を堪能。
お店の方も良い方で餃子も堪能できて満足満足。

あとはひたすら帰りますが、行きに気になったお店に寄る事にしました。

それは栃木市名物じゃがいもヤキソバ。

芋好きには堪らない一品である。

餃子で満腹でしたが、これは食わねばなるまい。

約1名無謀にも大盛りを頼んでおりましたが、並で十分の量でした。

この店は一段と雰囲気も良くて気に入りました。
でも、そうそう行ける場所ではありませんが（笑

しかし、さすがに今日は疲れました。
もう脚がパンパンです。
そして尻も痛くてたまらん。
帰りはボロ雑巾のようになりヘロヘロ
皆様、ご迷惑をおかけしました　m(_ _)m

さすがに明日はゆっくり休もうと思います（笑

さて餃子キャンプはいつやりましょうか？（爆

念願が叶う

ランドナーに乗り始めてから、上野村はちょこちょこ訪れておりましたが全て近くに車をデポしての走行。
いつかはキャンプ道具を積んで自走でランドナーで上野村を訪れてみたいと思っておりました。

そんな夢がやっと叶いました。

上野村の方のご好意で素晴らしい場所でキャンプができたし、なんと夜はUFOも見れたり、いろんな方とお話できたりで非常に楽しい2日間でした
とりあえず、ランドナーBLOGに詳細は書きたいと思います。

お付き合いしてくれたワニガメさんには感謝っす！

タイヤとホイール交換

【　１８：３０追記　】

久々に車ネタ。

これから夏に向けてエアコンを入れる機会も多いし、雪道を走る事もないので燃費向上の為に、サンバー購入と同時に購入したエコタイヤとアルミホイールに交換しました。

なったって今履いている鉄ホイールとオフロードタイヤは重いですからねぇ…

いままでのデリカと違いタイヤも小さいし、軽いし、ナット数も8個少ないので交換は楽チン。
4本交換するのに15分程度で終わってしまいましたｗ

久々のオンロードタイヤとアルミホイールだとやっぱ走りは軽いっす。
アクセルオフでも惰性でどんどん進みます。

林道走行ではちょっと不安ですが、そんなに凄い所には行かないので良しとしましょう。

でも見た目は鉄チンホイールとオフロードタイヤの方がゴト車らしくて好みだったりします（笑

【追記】
何年かぶりに「北海道キャンピングガイド」を購入。

以前と違って北海道も設備が豪華なキャンプ場が増えましたね～
でも、昔のように長期滞在者がいそうなキャンプ場も健在（笑
無料キャンプ場も相変わらずいっぱいありますね。

あとは「とほ」を買わねば。

本当に自転車で北海道を走るんか？？？