MAVIC Ksyrium SLオーバーホールのススメ
LOOKを買った頃、清水の舞台を3回ほど飛び降りた気持ちで購入したMAVIC Ksyrium SL。
今となっては普通のホイールになってしまいましたが、私にとっては今でも大事な決戦ホイールw
先日、ベアリング関連の交換を行いましたが、フリー内にあるゴムシールの交換はしませんでした。
ゴムシールを買わないといかんなぁ~と思っていたところ、ありがたい事にkumaさんが余っていると言う事で頂く事ができました。
ついでにMAVICのミネラルオイルも入手したので、さっそく交換してみることにしました。
MAVICのホイールは回転が悪いとよく聞きます。
また、クランクを逆回しするとホイールも一緒に回ったりします。
これが実際に足で漕いだ時に問題になるのかどうかは分かりませんが、あまり気持ち良いものではありません。
この悪さの原因は今回交換するゴムシールらしいです。
これがゴムシール。
反フリー側のキャップを引っ張って外して、10mmの6角レンチを入れて、フリー側には5mmの6角レンチを入れてシャフトを抜き取ります。
次にフリーの爪のバネをなくさないようにフリーを抜き取ります。
するとホイール側にゴムシールが見えるので、それを引っ張り出して新しいのに交換します。
フリー内部、ホイール側にミネラルオイルを塗り、元に戻せば完成です。
ついでに前輪と後輪の玉押しも調整しておきました。
さて結果ですが、明らかに回転が良くなり今までと全然違います。
フリーの音も小さくなり、スムーズになりました。
ちなみにフリー内部にあるワッシャーをもう1枚追加すると更に回転がスムーズになるという噂です。
ただこうするとゴムシールとフリーの隙間ができるので、雨などに弱くなりそうですね。
結局、オーバーホールに使った物は
べアリング
6901 2個(フロント)
6903 1個
608 2個
今回はLLB非接触タイプを使いました。(全部で1500円くらい)
あとはゴムシールとミネラルオイル
そんな訳で3000円程度でホイールがリフレッシュ。
MAVICのホイールを長く使っている方は一度オーバーホールしてみると良いですよ~
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コメント
この前ベアリング交換の時、酷いなぁと思ってました。
やっぱり、シールだめだめでしたね。
キシリはこいつも大きなポイントなんですね。
オイルも仕入れたし(こちらもVUPしてるようです)、まだまだ使えますね(^_^)v
投稿: よっち | 2009/03/23 09:17
よっちさん
お蔭様でゴムシールの交換も無事終わりました。
玉押し調整もしたら、ビックリするくらい回るようになりました。
まだまだ使いますよ~
投稿: あか | 2009/03/23 20:01