この週末は天気が良かったですね。
しかし、私は両日とも夜からお仕事…
そんな訳で軽く走っておしまい（泣
「土曜日」
とりあえずロードで出発しますが、荒川は相変わらずの向かい風 orz
あまり疲れてしまうと夜のお仕事がヤバイのでそこそこ走っておしまい
「日曜日」
今日も夜からお仕事。
先日、届いたMTB用シューズのクリート調整の為に今日はMTBでポタリング
やはりMTBならダートを走りたいので、川沿いのダートを走りながらクリート調整
いやぁ～、今日はほんと良い天気。
こんな天気だったらやはり山の中のダートを走りたかったなぁ～と思いながらも仕方ないので我慢我慢。
でも、こんなダート道でもやっぱ楽しい。
やはり私は凸凹道が好きなようであるｗ
途中には既に菜の花が…
いくらなんでも早すぎだと思うが…
なんだかんだ言って久々にこういうポタリングが楽しくて、そこそこの距離を走って終了
夜のお仕事に備えたこれから寝ますｗ
結局、物欲に負けました…
adidasのMTB用のシューズで安い物が在庫が1個あったもんで、思わずポチッ！
サイズもピッタシで一安心。
ついでにまともなボトルがなくて最近はペットボトル＋保温カーバーだったのですが、さすがにロードの時には見た目的にはアレなんで安いボトルを大人買いｗ
しかし、届くの早すぎでないか？？
でも、結局これだけでは済まなかった訳でありまして…
現在乗っているマウンテンバイクはGIANTのXtc850という物です。
本格的にマウンテンバイクに乗っている人から見れば非常にショボイものかもしれませんが、林道を走るレベルであればこれで十分楽しめると思っています。
でも、やはり何度か乗っているうちに部品の交換がしたくなります。
まず第１にホイール。
今付いているのは何だかよく解らないもので恐らく良いものではないと思います。
別に高級ホイールは必要ないのですが、もうちょっとマシな物が欲しい。
見た目で考えると黒がよろしいかとｗ
第２にクランク周り。
これも何だか分からないメーカーの物が付いている。
これも可能であれば、SHIMANO製に交換したいなぁ
DEOREで十分なのでいずれ交換したいっす。
あとは妙にプラスチッキーなALIVIOと書かれている変則レバー。
最近、動きが妙に重いですｗ
今は８速でブレーキもメカニカルディスクですが、これはこれで十分。
上を見たらキリがないっす。
そうそう重大な物がありました。
それはシューズ！
今使っているのは、その昔、オレンジのTREKの時に買ったSHIMANOのSPDシューズ。
恥ずかしながらこれは確かサイズが合わなかった人から中古で買ったものｗ
これがもうボロボロです。
なにせマウンテンの時は押して歩く時が多いもので
そんな訳でホイールより先にシューズかもしれない（爆
まるで春のような陽気の中、お山に昼飯に行ってきました。
東秩父にデポして山に入ります。
今日はいつものコースを逆走しようという事になり、舗装の御堂笠山線を登ります。
久しぶりの御堂笠山線は相変わらず静かで気持ちの良い林道です。
途中で今回役に立ちそうな物が落ちていたので、拾いながら登って行きます。
終点の寒桜が少し咲いていたので写真を撮る。
もうちょっとしたら見ごろになりそうです。
終点から右折して七重峠に向かう道へ向かう。
この道も静かで気持ち良い。
聞こえるのはタイヤのノイズだけ。こういう車の走らない林道は自転車には最高です。
ほどなくして七重峠へ向かう道へ合流。
この道は長いので辛い。
ヒィ～ヒィ～言いながら別の林道への分岐点を到着。
ここを下って、剣が峰に向かう林道の入り口で小休止。
ここから剣が峰へ向かってダートを登ります。
でも、登り初めてすぐに昼食タイム（笑
今日は林道脇のちょっとした広場レストラン。
メニューはサッポロ一番醤油味とゆで卵とちょっと贅沢をしてホテイの焼き鳥！
やはり山の中で食えば何でもご馳走なのであります。
さて今日はニューグッズのデビュー！
実はさきほどの林道で拾っていたのは松ボックリでした。
なぜ松ボックリかと言いますと、ワニガメさんのネイチャーストーブに対抗してスイス製のマジックフレームを買ってしまいました
なんてこともない構造なんですが、これがどれくらい使えるか試してみる。
ティッシュとゆで卵の空箱で着火して松ボックリを投入。
あっけなく松ボックリに点火したので、近くにあった小枝を投入。
う～ん、これはなかなか使えそうである。プチ焚き火でなかなか面白い。
ＭＴＢの時やランドナーキャンプの時に使おうと思う。
プチ焚き火が燃え尽きるまで時間があったので昼寝。
ワニガメさんは昨日の限界トレーニングの疲れのせいか鼾をかいて寝てましたｗ
でも、ほんと風もなくポカポカ天気で昼寝には絶好でした。
なんか、もう満足ですがとりあえず剣が峰に向かって登ります。
いつもは下る林道ですが、キツイにはキツイんですが、意外と路面が良いので登りやすいです。
トロトロ登って剣が峰へ到着。
ここから白石峠へ下り、白石峠脇の林道へ入ります。
前回とうせんぼしていた雪だるまがかろうじて残っておりました（笑
林道を下って、七重峠の下へ合流し、舗装路を下って白石分校から落合へ抜けて今日の走行はおしまい。
花粉で目が猛烈に痒かったので、帰りは温泉に行って花粉を流して帰宅しました。
次回は昼飯はアレにしましょうｗ
しかし、まだ大名栗林道、中津川林道完走には体力が足りないなぁ…
LOOKで主に使っているMAVICのキシリウムSL
何年の物だか覚えておりませんが、特にメンテナンスもせずに使っておりました。
しかし、こういう私にとっては高価なホイールは二度と買えない可能性もあるので、長持ちさせる為に、メンテナンスする事にしました。
とりあえずベアリングは交換したいので、通販サイトでベアリングを購入。
型番は
6901LLB 2個（フロント）
6903LLB 1個 （リア）
608LLB 2個 （リア、フリー）
合計5個で1500円ちょい。
種類としては、LLU接触タイプとLLB非接触タイプがあるそうでLLUの方がシールド効果は高いそうです。
しかし、雨の時に走る機会はそんなんいないだろうし、LLBの方がなんとなく良く回りそうな気がしたので今回はLLBを使ってみることにしました。
でも、3000円分買うと送料が無料だったので結局LLUタイプも買っておきましたが（笑
オーバーホールは3kさんの家でやりました。
作業は既に経験者である、よっちさん、らんたさんに助けてもらって3kさんと私のキシリSLのオーバーホールは問題なく完了。
いろいろありがとうございました！
意外と単純な構造なんで一度やれば覚えそうですが、もし次回何年か後にやる頃には忘れていそうですｗ
オーバーホール後の感想ですが、
良くわかりません。
言われてみればいったん回すと以前より長く回り続けているような気がしましたｗ
フリーは分解時にオイルっ気がなかったので、間違いなく静かになって回るようになりました。
作業後、皆さんと昼食をとっていったん解散。
私は先日交換したTCR用のホイールの試走。
3kさんの家から近い滝の入り線を目指します。
目指すと言ってもあっという間に到着。
こんなに気軽に来れる環境の3kさんが羨ましいです。
滝の入り線をヘコヘコ登る、そして桂木線との合流地点に到着。
もう一周しようかと思ったのですが、なんか目が痒い…
どうやらこの暖かさで花粉が大量に飛んでいるみたい
という訳で越生側に下山。
満開にはまだ遠い梅を横目で見つつ、3kさんの家に戻り
本日の走行はオシマイ。
肝心のイーストン50SLの感想ですが、
よくわかりませんｗ
相変わらず違いの解らない男、極めて普通、私には十分なホイールです。
夜にはわざわざンドリエスト号のフレームの新たな里親さんが取りに来てくれました。
新しい持ち主のもとで再度組み立てられて乗ってもらえるようで嬉しかったっす。
がんばれンドリエスト！
最近、久々にロードのタイヤを新調しました。
自称決戦用ホイールのキシリSLにはPanaracerのバリアント。
キシリSLは比較的タイヤが嵌めやすいホイールですが、今回は結構苦戦しました。
それでもかろうじて手で全部入れる事ができました。
しか～し
今回、TCR用に購入したEASTON EA50SL
これにミシュランのプロ３を付けたのですが、カンパのシロッコ並みにキツイ。
下手したらシロッコ以上かも…
ちなみに装着時にダメにしたチューブ2本 orz
なんでこんなにキツイの？？
タイヤのせい？ホイールのせい？
これが外でパンクしたら嫌だなぁ…
そんな訳でTCRが完全に完成。
ホイールまで新調する気はなかったのですが、海外通販でベラボウに安かったので買ってしまいました。
タイヤ安かったのでフラッシュイエローなんぞ一緒に買ってみたら、どう見ても蛍光グリーンでしたｗ
しかし安かったと言ってもサンバーのタイヤと値段はあまり変わらないのが不思議だｗｗｗ
見た目はなんか速そうですが、エンジンは軽自動車なので速くないです。
どっかで見かけても馬鹿にしないでくださいねｗ
【 ２０：００更新 】
今日は小川町のある食堂を目指して朝から走る予定でした。
しか～し、朝起きるとどんよりとした曇り空。
即、ワニガメさんにメールすると迷う事なく物見山まで車となりました。
まぁ、この時期に雨にでも降られようものなら風邪をひくのは目に見えているんで、賢い大人の判断です。
自転車を車に積み込み出発すると雪らしきものも降っており、これは車で正解！と確信したのでありました。
物見山に到着してまず最初にtanyさんのハンドル交換です。
tanyさんには400mm幅のハンドルが狭いそうで、らんたさんがわざわざ持って来てくれた420mmのハンドルに交換しました。
つーか交換作業を見てました。
ハンドル交換も終わり、本日の目的地である食堂を目指して出発なのですが、なんと私はロード用のシューズを忘れてしまい、以前、長谷川自転車商会で買ったシューズしかありません。
そのシューズ、別名はリーボックの中古運動靴テニス用＠500円
なぜ、長谷川自転車商会でそんな靴が売っていたのかは謎ですｗ
それを買う奴もどうかと思うが…
とりあえずいつも履いている川上村で買った便所サンダルよりはマシなので走る事にします。
510さんも加わり4台で小川町を目指します。
ちなみに今日は最近の目が飛び出る高級車ブームの中、ある意味庶民的な自転車が多かったっす。
自転車はこうでなくっちゃｗ
小川町を目指すコースとしては、物見山～毛呂～滝の入線～越生～温泉スタンド～横松～小川町
との事、なぜ山を経由して行くのかは私には理解できません。
もうヘロヘロで辛かったっす。途中で写真を撮らせてもらう暇もありませんでしたよ（爆
やはり引き足が使えないのは辛いですね～
な～んて偉そうな事は口が裂けても言えません、結局私レベルではロードシューズでも運動靴でも変わりませんでした（爆
ただ底が厚いのでなんか踏み応えがなかったのと、靴の厚さ分サドルが低くなり足を攣りまくったくらいでしたｗ
逆に取ると私は引き足を使っていない。
使えば格段に速くなるはず…
そんな訳ないか orz=3
で、小川町に到着したんですが目的のお店はお休み…
そんな訳で以前MTBに乗ってハラペコになって飛び込んだ小川町の甚五郎へ
バイトの娘さんの感じも素朴だったし、肉うどん、旨かったっす。
帰りは良くわからない道を経由して物見山へ
物見山から車で帰宅途中、なんか見覚えのある方が2名自転車で走っておりました。
気になったのですが、なんだか戦闘機のような凄い自転車に乗られております。
でも、やっぱり見覚えのある方でwoodbellさんとasakonさんでした。
お会いするのはほんと久しぶりでした。
途中のコンビニでお話しましたが、お二人とも今年の宮古島のトライアスロンに出るらしいっす。
凄いっす。
また、そこでkatsuさんも捕獲。
次回のレースで1等賞になるために密か錬で自分を極限まで追い込んで走っていたそうです。
すげーモチベーションだぜ。
それに比べてワシらときては…
woodbellさん、askonさん、落ち着いたら是非、MTBで遊びに行きましょう！
つーか遊んでください。
今年の目標の１つに小谷MTBヒルクライムでアイツに勝ってビリ脱却というのがありますんでｗ
まぁ、現状ではビリどころか間違いなくタイムオーバーでDNFでしょうけど…
そうそうあの食堂へも再訪しないとねｗ
【２０：００追記】
さきほど異国からこんな物が届きました。
TCRはBB以外は中古部品なので、ホイールは新品にしてあげました。
【１６：３０更新】
昨日、TCRに久々に乗りましたが一番感じたのは硬さ。
今日はそのせいか体中が痛いっすｗ
そんな訳で硬さの原因はフレームなのかホイールなのかを確かめるべくホイールを交換して試走に行きました。
厳密にはタイヤも違っておりましてキシリはPanaracerのバリアント、シロッコはミシュランのLITHION。
走り初めるとやはり違う。
昨日あった細かい振動とかも減少しておりました。
ついでにハンドルも微妙に高く感じていたので５ｍｍほど下げてみました。
このまま荒川を遡上しようと思ったのですが、凄い向かい風。
左岸を進むと珍しい車が2台。
いいなぁ～
途中から右岸に移るが当たり前ですが猛烈な向かい風。
終いには太郎右衛門橋で突風で立ちゴケ。
しかも横には女性がいて恥ずかしかった…
そんな訳で風で気持ちも萎えてUターン。
帰宅してハンドルをもう３ｍｍ下げて、ブレーキを再調整してTCRは完璧になりました。
【１６：３０更新】
という訳で早めに帰宅したので家でLOOKを出してTCR用に剥ぎ取った部品を別途新品に交換。
その後、TCRとポジションの比較。
サドル位置はほぼ同じ。
ステムを含めたトップ長もほぼ同じ。
ハンドルは感じたとおり若干LOOKの方が低かったです。
そんな訳で両車の現在の部品構成
LOOK565
ハンドル：日東Neat186（400mm)
ステム：DIXNA（110mm)
シートポスト：TRIGON
STI：7800DURA-ACE
FD：7800DURA-ACE
RD：7800DURA-ACE
クランク：6600ULTEGRAコンパクト
BB：7800DURA－ACE
ブレーキ：7800DURA-ACE
スプロケ：6600ULTEGRA
ペダル：7800DURA-ACE
ホイール：MAVIC キシリウムSL
タイヤ：Panaracer バリアント
GIANT TCR
ハンドル：DIXNA J-FIT（400mm)
ステム：TRIGON(100mm)
シートポスト：TRIGON
STI：6600ULTEGRA SL
FD：6600ULTEGRA
RD：6600ULTEGRA
クランク：6600ULTEGRAコンパクト
BB：6600ULTEGRA
ブレーキ：6600ULTEGRA
スプロケ：6600ULTEGRA
ペダル：105
ホイール：カンパニョーロ SIROCCO
タイヤ：ミシュラン LITHION
自転車は準備OKですが、体力の低下は著しいっす。
こればかりは、しばらく準備できそうにありません orz
先週フレームが帰ってきたGIANT TCR
シコシコとンドリエスト号とLOOK号から部品を移植して走れるようになりました。
今となっては単なるアルミフレームで最近の高価なロードに比べると安物なのかもしれませんが、TCRを買う時は自転車仲間もおらず、TCRでも目が飛び出るほど高価。
果たしてこんな高い物を買ってよいのか相当悩みました。
しかし、思い切って購入したおかげで今がある訳でありまして、自分にとっては思い出深い自転車なのです。
再度、組み上げて乗れるようになって感無量ｗ
そんな訳でさっそく試走です。
相変わらず行く先も決めずに家を出たので、とりあえず試走に最適な荒川サイクリングロードへ
変速も問題ないし、異音もしないので入間大橋で名栗方面へ行くか越生方面に行くか思案する。
最近、名栗もご無沙汰なので名栗方面に決定し入間川サイクリングロードへ入る。
入間川サイクリングロードも久しぶりである。
途中にあるいつも気になる解体屋さんにサンバーの先輩が！
自家用ステッカーがいい味出してるなぁｗ
久々に乗るGIANT TCRであるが、LOOKに比べると硬い。鈍感な私でも解るｗ
ホイールのせいかもしれませんが…
でも、その分進む気はする。
入間川サイクリングロードの終点から一般道で飯能を目指し、飯能を越えて原市場に到着。
このまま名栗に行くか、原市場名栗線で名栗に行くか思案する。
最近、原市場名栗線もご無沙汰なので原市場名栗線へ向かう。
この道沿いは雰囲気が良くて好きだ。
そして坂道へ
なんだかんだ言ってTCRはLOOKに比べれば重いので坂道は辛いが、なんとか登って頂上付近へ到着。
自転車ラック（単なる木製の柵）はいつの間にか崩壊しておりました。
ここから下って名栗を目指します。
途中で軽快に登って来た人に声をかけられる。
よ～く見たら、きーじぇいさんでした。
相変わらずいろいろな場所を走りまくっているようです。
きーじぇいさんからturnipは今ならそんなに混んでいないと聞き、ちょうど腹も減ったのでturnipに向かいます。
開店1周年ということでこんな人形を頂きました。
おめでとうございます！
そんな訳で飯！
焼肉丼やミルフィーユカツ、ボリュームセットにも惹かれました、肥満化が甚だしいので、ヘルシーな鶏肉の香草焼。
皮がパリパリで旨かったっす。
ちょっと贅沢してデザート付きにしたところ
私の大好きなプリン（笑
こちらもぺロリとたいらげました。
店内も混んできたので、食事が終わったらすぐに退散。
名栗湖にも行こうと思ったのですが、満腹で登ったら気持ち悪くなりそうなのでパス。
しかし、ここ最近長い距離を乗っていなかったので帰りはヘロヘロ
ボロボロになって帰宅しました。
でも、久しぶりにTCRでのサイクリング。
楽しい1日でありました。
これからもTCRにはいっぱい乗ろうと思う。
今日は物見山。
特に目的がある訳ではありませんが、少しでも走っておこうと言うことで…
そんな物見山で歴戦の自転車が復活したり
FINALLOWオリジナルカーボン自転車がデビューしたり
そして昼飯で満腹になったりしました。
で、私の「ンドリエスト号」も今日が最後
なぜかと言うと私の原点である黄色のジゃイアンが数年ぶり戻ってきたからです。
一部の方に言わせると私にはLOOKは似合わず、やはりコレだそうです…
まぁ、私自身も何気にこの黄色が綺麗で気にっているのですが（笑
さっそく帰宅後、ヘッド周りをバラしフレームをマジックリンで洗って綺麗になりました。
塗装が剥がれた部分をタッチアップして、ぼちぼち部品を移植していきましょう。
なにせ今シーズンに決戦用ですからｗ
最近のコメント