BSユーラシアレストア日記２

昨日、引き取って来たユーラシア。
とりあえず分解できないと話にならないので、朝から分解開始。

つーか、分解しないと置く場所がないｗ

良く言われるシートポストの固着はなし。
またステムも抜けた。

昨日、５５６を吹いて放置しておいたのが良かったかもしれない。

ボロボロで気持ち悪いタイヤを外す、そしてマッドガード。
ボロボロのフロントディレーラー、リアディレーラー、ワイヤー関連。

劣化したゴムカバーが付いたブレーキレバー、そしてハンドルとバーテープ。
最後はサビサビのヘッドのナットを外して、フォークまで抜きました。

クランクを抜く工具がないのでクランク、BBは保留。
フリーも外す工具ないのでとりあえず保留。

で、こんな感じ。

ベランダの柵が写ってしまい見にくいですね。

改めて部品を見ると、フロントディレーラー、リアディレーラー、ヘッドパーツは新しいのにした方が良さそうである。
泥除けはこのまま十分使える。
ホイールはハブをOHすればこのままでOKでしょう。
ブレーキは微妙である。
ペダルはトゥクリップがサビでグサグサ…、これはSPDペダルにしてしまおうと思う。

意外とここまでは順調だったのでシートポスト、ステム、ハンドルを綺麗にしてみる。

シートポスト（Before)

シートポスト（After)

いったん全てバラしてスコッチブライト、コンパウンド、ピカールで仕上げ。
シートポストには細かい筋があるので、劇的には綺麗になりませんでした。
ちなみにSAKAE製で27.0mmでした。

ステム（Before)

ステム（After)

ベルなどを外して、これもスコッチブライト、コンパウンド、ピカールで仕上げ
まぁまぁ満足。

ハンドル（Before)

ハンドル（After)

汚いバーテープを剥がし、残った糊は灯油で落とす。
その後、スコッチブライト、コンパウンド、ピカールで仕上げ。
これもこのくらいが限界。
と言うかバーテープで隠れる所まで磨かなくても良かったですね（笑

アルミパーツは磨けばそれなりに綺麗になるので面白いですね。

クランクはまだしも、BB、フリーはどうやって外そう…　orz