おやぢ。の楽園 akaoyaji.com

東秩父～名栗

天気予報では晴れるという話だったが、どうもはっきりしない天気。

まぁ、せっかく起きたので準備をする。
雨や雨上がりはパンクしやすいので、タイヤ交換が面倒なシロッコからSHMANO R550に交換して出発する。

自転車はNDRIEST号。
はっきり言ってこの組み合わせは激重仕様である（笑
頑張って漕いでも重くてなんか加速しない…

小川町まで来てどうするか考える。
天気も思わしくないので、御堂笠山～七重あたりを走ろうかと思ったけど、今回は素直に定峰を目指す。

ここ最近MTBでダートの坂道を走っていたので、こんな激重仕様の自転車でも結構まともに走れる。
しかもMTBほど心拍が上がらないので、そんなに苦しくならない。
MTBはヒルクライムの練習に良いらしいが、本当かもしれない。

定峰峠で一休みして、秩父へ降りるか考える。
相変わらず天気も不安定なので、とりあえず白石峠に登る。

東屋に到着すると、長距離王のtanyさんと密か練王のパークラさんが休んでいた。
しばしまったりして、tanyさんとパークラさんは定峰方面へ降りて行きました。

私は結局グリーンラインで刈場坂峠を目指すことにする。
時々雨がパラつく中、刈場坂峠に到着。
グリーンラインをRUNしている人がいっぱい休んでいる。
皆、私よりも年配である。凄いなぁ～

さて、またまたどこに行くか悩む。

このままグリーンラインをたどって鎌北湖を目指す考えもあったが、結局、刈場坂線を下って正丸峠を目指すことにする。

正丸峠でちょうど昼時だったので正丸丼を食べようかと思ったが、小川町で買った饅頭があったのでとりあえずそれで済ますことにする。

饅頭を食って正丸峠から下るが、なんかリアタイヤがコーナーのたびにドリフトする。

う～みゅ…　嫌な予感。

恐る恐るリアタイヤを見ると心なしか潰れているような気がする。

見なかった事にしてゆっくり下るが、やはりなんかリアがおかしい。

仕方ないので止まって確認すると空気圧が明らかに下がっている。
あきらめて広い場所まで行ってパンク修理をする。

いやぁ～、虫の知らせでホイールをSHIMANOののにしておいて良かった。
これがシロッコだったら最悪だったよ。
しかし、久々のパンクだ。

チューブを交換をして再出発。

山伏峠を越えて名栗に出る。
ここで原市場名栗線に途中まで入ったが、なんかパンクしてモチベーションも下がったので途中で引き返して素直に一般道で飯能を目指すことにする。

さすがに腹が減ったし、大量の汗のせいで体が塩分を欲していたので、四里餅の横にあるゴルフ練習場にあるラーメン屋に入る。
屋号は「麺。一永」
最近、つけ麺に凝っているので、つけ麺を注文。

場所的にあまり期待していませんでしたが、これが結構美味かった。
つけ麺のしょっぱい塩分が体に吸収される。
スープで薄めた付け汁もカツオ風味が効いてなかなかでした。
味噌ラーメンが美味いらしいので次回はこってり味噌にしてみようと思う。

ここからは飯能市街を抜けて入間川CRに入り自宅を目指す。
さすがに方向音痴の私でも迷わない（笑

飯能市内で塩気の口直しに食後のスイーツとしてバームクーヘンを買うか悩んだが我慢我慢…

ひたすら入間CRを目指す。
途中の車屋に極上の１１７クーペがあったのでしばし鑑賞（笑
やっぱカコイイ！！

そんなこんなして入間川CRに入り、途中入間大橋から一般道を渡り、帰りにサイクルファクトリーアライでパンク修理セットを購入して帰宅しました。

何度か雨がパラパラ来ましたが、結局本降りになることなく久々にツーリング気分で走る事ができました。

しかしやっぱフルアルミは老体には疲れるかも（笑

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ビリーズ ブート キャンプ

日本だけでハヤっているという噂の

Billy's Boot Camp

最近なんか妙に興味があったりする。

家には先日タイヤを嵌めるのにダメにしまくったチューブが転がっているので、これでビリーバンドならぬビンボーオヤヂバンドでも作って、オヤヂ　ブート　キャンプでもやるかな（爆

自転車に乗って飽食キャンプ

テツさんが不慮の事故から復活されたのでキャンプでお祝いしようと言うことになりました。（あくまでも口実）
今回は焚き火を囲んで肉を焼いてワイルドなキャンプにしようということになり、各自思い思いの品を持ち寄って集ることになりました。

私とワニガメさんは小谷MTBヒルクライムが近いので昼間はMTBで大名栗林道を走ることにしました。

前回は休み休み走りましたが、今回は休憩もあまり取らずひたすら走りますが、大松閣からのアプローチはほんとにキツイ。
汗が滝のように噴出し目に入って痛くて何も見えなくなり何度も止まってしまいました。
前日の雨で砂地の路面は重くなかなか進まず苦戦しながらも、水場の到着。

有馬林道との合流点を過ぎ、黙々と進みなんとか逆川線に合流。
既に先行していたワニガメさんはおらず、どうやら有間峠に向かったようだ。

仕方なにので有間峠を目指すが１００ｍも行かずしてワニガメさんが下ってくる。
有間峠に行かず済んで安心したが、有間峠との往復分も差がついてしまったのは複雑な心境である（笑

しかし、このペースでは間違いなく小谷MTBヒルクライムは足切り決定である。
かなりヤバイ…

つーかダートの登りを平均12km/hで登るのは不可能だよ　orz

逆川線を快適に下り、さわらびの湯でロード組、キャンプ参加組と合流。

風呂でサッパリしてキャンプ地へ向かいます。

さっそく設営し、肉を焼き始めます。
私はMTBで走行中はパンを簡単に食べただけなのでハラペコ

ちなみに今回集った肉は

スペアリブ
豚バラ
豚カシラ
鴨
焼き鳥
ソーセージ各種
ベーコン
ハム

肉じゃないけど
じゃがいも
マシュマロ（焚き火でマシュマロとは通だね～）

３ｋさんは個人所有とは思えない立派な焼き鳥台で、かしら肉２ｋｇを焼きまくり。
焚き火でヒミツ兵器の串でソーセージを焼いたり

置き火で豚バラを焼いたり

日も明るいうちから飽食キャンプを楽しみました。
しかし、豚バラは美味かった。次回もまたやろと思う。

夜になると某氏も絶好調になり爆笑の嵐！

腹筋が疲れました（笑

しかし、キャンプは何度やっても楽しいのだ。
さすがに疲れがいろいろと溜まっており私は23時前に撃沈してテントに潜り込みました。

翌日はまったり起床してロードで軽く走りました。

しかし雨も降ってきたので昼前に解散。
撤収時に雨じゃなくて助かりました。

いやぁ～キャンプは楽しいっす

しかし小谷ヒルクライムはヤバイ、まじヤバイ
どうしましょ…

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ラスト嶋屋

今週末で残念ながら閉店してしまう嶋屋。
初めて嶋屋を見つけた時はひゃくさんがLOOK555を見に行った時だ。

そんな嶋屋がなくなってしまうので、もう一度最後に行ってみたいと思っていた。
スケジュールを見て考えると今週中で行けそうなのは今日だけだである。

するとワニガメさんも今日行こうと思っていたとのこと。
そんな訳で最後の嶋屋を堪能してきました。

今日は会社帰りで電車なので、初めてビールセットを頼む。

さすがに今日は暑かったのでビールをもう一本追加。

そして最後にカツ丼で締め！

身近にある美味しい店が閉店してしまうのはほんと残念である。

PS
小谷村ヒルクライムの締め切りが明日である。
結局、出るのは私とワニガメさんだけか…

(FO)NDRIESTで山に行く

本日も「ンドリエスト」で出発。

先日、タイヤをＰａｎａｒａｃｅｒのＥｘｔｒｅａｍ　ＥＶ０ＩＩからＭＩＣＨＥＬＩＮのＬＩＴＨＩＯＮに交換した。

こう書くと簡単だが、カンパのシロッコへこのタイヤを装着するのは苦労したよ。
チューブを３本ダメにした　orz
これはタイヤのせいではなくシロッコのせいだ。
ワニガメさんもシロッコへのタイヤ装着は苦戦するらしい。

ちなみにＰＡＮＡのタイヤですが交換するまでパンクはなし、なかなか優秀でした。
でも今回は安さでＭＩＣＨＥＬＩＮにしちゃいました。これが吉と出るか凶と出るか…

この後、ＳＨＩＭＡＮＯのホイールにもタイヤを装着したが、これは極楽だった。
タイヤの嵌め難さだけでシロッコを売り飛ばしたくなる（笑

外でパンクをした時は想像しないことにしよう（爆

閑話休題

さて、本日は特に目的地を決めていない。
久々のソロなのでのんびり行くことにする。
でも方向音痴なので冒険できないのが悔しいところだ。

とりあえず上江橋から荒川サイクリングロードに入って、途中から一般道に入り物見山を目指す。
冬場は物見山で変なトレーニングをやっていたが、春になると変なトレーニングもなくなり物見山は久しぶりである。

さて、大東坂に着くと前方には某有名なチームのジャージを着た人が登って行く。
とりあえず、その集団の１人でも抜いてみたいと思い、頑張って登って行く。
某有名なチームの集団もバラけてきたので、１人パスする。
しかし、それ以上はパスできなかった（笑
まぁ、そんなもんだ。

物見山の駐車場に入ると、なんか凄い人数のロード乗りがいる。
たぶんどこかのショップの練習のようだ。

なんとなく人が多すぎて落ち着かないので、そのまま都幾川方面へ向かう。
途中で反対側から来たアンカーのジャージを着た集団に元気良く挨拶される。

気持ちよく進み、ひと市を経由して足は自然に雀川ダムに向かった。

公園は家族連れなどでにぎわっていたが、この辺りは緑が多くて気持ちが良い。

少し休憩して雀川雲河原線に入る。

ここは私のお気に入りの道である。
途中にはあじさいが咲いていた。

静かな道を頑張って登っていつもの場所に到着。

ここから、少し登って少し下って松郷峠に下りる。

この暑さで水もなくなったので、西平のセブンイレブンに向かい補給。
昼飯時なので以前行って気に入った「あさのや」に向かうが、まさに昼飯時だったので空席がなくてあきらめる。

あまりこの炎天下の中を走ると、以前のように熱中症になりそうなので今日はここから帰路につく。
相変わらず方向音痴で物見山に向かおうと思ったら、毛呂山だったりして迷走…

川越の看板に頼ってなんとか川越市内に入る。
途中でさすがに腹が減ったのでラーメン花月でガッツリ補給。

あとは知っている道なので軽く流して帰宅しました。

しかし、ＬＯＯＫに乗ってもＦＯＮＤＲＩＥＳＴに乗ってもスピードはあまり変わらないな（笑
当たり前だがエンジンが重要ですな（爆

でも、フルアルミの方が体は疲れるようだ。
これだけは違いが解った。

そうそうＭＩＣＨＥＬＩＮのＬＩＴＨＩＯＮですが、安いので心配でしたがまったく不安もなく十分でありました。

しかし、昨日、今日で腕も足も日焼けで真っ赤だ…

☆本日の走行距離☆
１０５．８ｋｍ

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ＭＴＢの練習なのだ

とりあえず小谷ＭＴＢヒルクライムの為に少しはＭＴＢに乗り慣れておかないとと言う事で練習に行くことにしました。
生徒はワニガメさん、講師のwoodbellさん、asakonさんである。

場所はＭ湖の周回路

１周６ｋｍ弱で路面は土、アップダウンも適度にあるコースである。
今日は風が強かったが山の中は穏やかで、強い日差しも木々で遮られるので気持ち良く走れる。

しかし、ＭＴＢはロードと違って休まる暇がないし、運動強度が高いのですぐに心拍が上がって苦しい苦しい。

途中でワニガメさんのＭＴＢが脱腸になる（笑

さすが剛脚さんである。

２周ほど周回をして、woodbellさん、asakonさんがホットドッグとパスタを作ってくれたのでご馳走になる。
ご馳走様でした！

木陰でマッタリとして、もう一回走ることになる。
なんとasakonさんはランニングでこのコースを走るという…
恐るべし。

私はのんびり写真を撮りながら走ることにする。

こんなんで練習になるんか！？（笑

しかし、ＭＴＢはやっぱ疲れるのだ。
距離は短いけど運動になる。
でも、このコースは楽しいのでまた走りに行こうと思います。

帰りは疲れた体を温泉で癒して、途中でテツさんと合流して晩飯。
仕事が終わった猫まる子さんも合流して楽しいひとときを過ごしました。
皆様、お疲れさまでした。

８月は８時間ですね！(謎

今回ＭＴＢに乗って気がついた事

１．やはりタイヤがダメ。土の路面だとブロックが目詰まりしてスリックタイヤになっちゃうよ。
２．バーエンドバーがあるといいかも

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（FO）NDRIESTで走ってみる

FONDRIESTならぬNDRIEST。

組んでから、まだ外でそんなに走っていませんでした。
本日は代休で予想外に天気も良く少し時間があったので、試しに荒川サイクリングロードを走ってみました。
組んだ時から変更した部分はステムを９０ｍｍから１００ｍｍに交換してあります。

天気は良いのですが、かなり風が強く上流に向かうのに苦戦します。
さすがに上江橋からの吹きっさらしの直線を強風の中走るのは嫌なので左岸で上流に向かいます。

しかし、左岸も一部は草がおおきくサイクリングロードを侵食しており走りにくかったです。

天気は最高で真夏のような暑さ。

途中から右岸に移り、桜堤で桜の実の攻撃を受けて自転車も足も紫色になって、強風の向かい風の中、なんとか吉見運動公園に到着。

さすがに、これ以上上流に向かう気がなくなってしまったので、今度は追い風に乗って一気に下ります。
いやぁ～快適、快適。

で、肝心のNDRIESTの感想ですが、やはりカーボンに比べれば当たり前ですが硬さを感じます。
ただ、キビキビ走る感じは気持ち良いです。

まぁ、LOOKと比べればまったくクラスも素材も違うフレームですが、これはこれで楽しそうです。
細かい事を気にせずガンガン乗れるので、がさつな私としてはこっちの方が気楽でいいです（笑

これから楽しめそうである。
NDRIEST号（カコワルイ名前だ）

☆本日の走行距離☆
５８．７ｋｍ

おまけ

ある方が撮影した２年前の私の後ろ姿…

見た瞬間、笑ったよ。
凄い…
確かこの時は８５ｋｇ以上あったからなぁ…

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ヘビメタバンドのバラード

ネタがないので昨日に引き続き音楽ネタ（笑

ヘビメタ（死語？）と聞くだけで顔をしかめる人は多い。
つーか、私の年代であれば９９％顔をしかめるだろう（笑

しかし、昔からヘビメタバンドのバラードには良い曲が多い。

例えばW.A.S.P
これはデビュー時から過激な衣装（股に丸ノコ）やステージや曲で話題になった。

特にデビュー曲で題名からしてアレで問題になった

Fuck Like A Beast
直訳すると「獣のような…」

これはこれでタテノリで私は好きである。

しかし、そんなバンドにもスローテンポの良い曲もある。

The Idole

Hold On To My Heart

この2曲なんてFuck Like Beast!!なんて叫んでいたバンドの曲とは思えない。

私が崇拝するOzzy Osubourne様の曲にも多数のバラードの名曲はある。

この格差が好きなのである

今晩のヘビメタ

今日聞いた曲

Alcatrazz - Jet to Jet

グラハムボネットのボーカルは今聞くと血管が切れそうじゃなｗ
しかし、ヤっさん！寝ぐせくらい直してステージに立てよな（笑

脳天がクラクラするのでGary Mooreで耳直し

Gary Moore - Empty Rooms

昔は過激さが足りないなぁ～と思っていたGary Mooreですが、この歳になると聞きやすくていいのだ。
PVも哀愁があっていい感じである

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さすがイタリアン orz

先日組みあがったFONDRIEST。
まだ、軽い試乗とローラー台でしか使っていないがお気に入りである。

以前も書いたがトップチューブのFONDRIESTのFがなくてONDRIESTになっている。

几帳面な性格の私としてはなんか気になる。

乗ってしまえば足でみえないけど気になる。

そんな訳で手持ちのステッカーで誤魔化そうと思ってFがあるべき部分とOの一部をステッカーで隠してみた。

しかし、結果はイマイチ…

やはりステッカーは剥がそうと思い、思い切り剥がしたら…

Oが半分千切れたよ　（´□｀|||）ガーン

なんかクリア層が劣化しているのか、そもそもイタリアンな塗装はこんなものなのか解らないが、あっさりクリア層ともどもOの一部がなくなったよ。

ますます見栄えが悪くなっちまった。

仕方ないのでガムテープで中途半端に残った部分を剥がしてしましました。

今度は「ンドリエスト」になっちまった（笑

とりあえず一度クリアを吹きなおしたいものだ。

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急遽、次なる目標へ

先日、次回モチベーションアップの為に枝折峠ヒルクライムを申し込んだと書きましたが、半日もしないうちに次のイベントも申し込んでしまいました（笑

次と言っても来月なので、枝折峠より前になってしまいます。

そのイベントは

第8回信州小谷MTBヒルクライム

第1回信州小谷ヒルクライム

実は枝折峠を申し込んだ時に気になっていたのですが、いかんせん場所が遠い。
そんな訳でいつも暇そうなワニガメさんに話したらワニガメさんも出るということなので出場を決めました。

しか～し、このイベントン土曜日MTBでダート林道のヒルクライム、翌日はロードでヒルクライムとかなり辛そう。
もちろん片方だけでもいいのですが、せっかく遠くまで行くんだから両方出たい。

MTBのヒルクライムはコース設定を見ると中津川林道を少し緩めにしたのを１８ｋｍ登る感じである。
中津川林道をタイムアタックなんて考えられん！（笑
しかも１２ｋｍ地点を1時間で行かないと足切りになってしまうようだ。
まさにヘルクライムである　orz

MTBも他の参加者はそれなりの物に乗ってくると思われますが、私のは街乗りに毛が生えた程度のGIANTのXｔｃ850…
エンジンも機材もヤバイ感じである。

この際ビリでもかまわない、とりあえず時間内に完走できれば万々歳である。

ロードも枝折峠くらいのコースらしい（ワニガメさん談）
全日、マウンテンでヘロヘロになって次の日ロードってのも結構厳しそうである。

下手するとMTB、ロードの２クラス制覇になってしまいそうである（爆
つーかかなり可能性が高いよ。

まぁ、風光明媚な所らしいので、楽しんで参加できれば良いと思っている。

でも、少しは頑張らないといけないので久々にローラーを再開しました。
現在の体重は７３．２ｋｇ、体脂肪は１８％、BMIは２３．１である。

これをなんと信州小谷まで７２．５ｋｇ、枝折まで７１．５ｋｇにしたいなぁと思っている。

それとMTBの練習しなきゃ…

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フロントの変速性能

昨日完成した雄鶏号ですが、クランクとチェーンリングはカンパニョーロのケンタウルのコンパクト（50-34T）を使用している。
フロントディレーラーはSHIMANOのアルテグラ、ＳＴＩもアルテグラ、チェーンもアルテグラである（ともに9速用）

ちなみにこの組み合わせではシマニョーロとは言えないそうだ（笑

以前ものんびりロードでクランクとチェーンリングはカンパニョーロのケンタウルのコンパクト（48-34T)、デュラエースのWレバーという組み合わせで問題なく使用していたが、今回はSTIを使用するのと50-34Tなのでで満足できる変速性能が得られるか不安でした。

しかし、結果はワニガメさんの是絶妙なセッティングで驚くほど気持ち良く変速できました。
さすがである。

下手するとメインのLOOK565のデュラエースのSTI、フロントディレーラーとSUGINOのコスペア（48-34T)よりも気持ちよく変速できるような気がする。
この組み合わせだとシフトアップ時は「あ～あ、面倒っちいな、どっこいしょ！」って感じでチェーンが上がります。

まぁ、これは私が組んだので、きちんとセッティングすれば「どっこいしょ！」くらいに改善するのかもしれないが…

おそらくコンパクトでもSHIMANOのR700とか使用すれば、シャキーンと変速するのかもしれませんが、どうしてもあのデザインが嫌いで踏み切れないんだよなぁ～

今日は雨だったので、ローラー台で雄鶏号のポジション出しと、以前TCRで使っていたサイクルメーターを取り付け。
違和感ないポジションになってたので、山とかを走りたくなってきました。

しかし、その前にMTBだ…（謎

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フォークのおまけ

先週末、富士山ヒルクライムの会場内の即売会でワニガメさんがカーボンフォークを購入したそうです。
そうしたらなぜかフレームがおまけで付いてきたとのこと。

サイズはワニガメさんには大きくて私にちょうど良いと言うことで、そのおまけをありがたく頂く事になりました。

で、さっそく組んでみることにしました。

おまけのフレームはFONDRIESTというイタリアのメーカーのMEGAというものです。
生産地はどこか不明ですが、とりあえずイタリアのメーカーの名前が入っているので、いちおう初めてのイタ車（笑

手元にあった部品は

ハンド：ル：DIXNA　J-FIT　400mm
ステム：GHISALLO　90mm
STI：SHIMANO　ULTEGRA　6500
FD：SHIMANO　ULTEGRA　6500
RD:SHIMANO　ULTEGRA　6500
ブレーキ：SHIMANO　ULTEGRA　6600
クランク：カンパニョーロ　ケンタウルCT　50-34
BB：カンパニョーロ　ベローチェ
スプロケ：SHIMANO ULTEGRA　6500　12-27T
チェーン：SHIMANO　ULTEGRA 9速用
シートポスト：TRIGON　CARBON
サドル：セライタリア　SLR　GEL FLLOW

新たに購入したのは

フォーク：TRIGONのカーボンフォーク
バーテープ：SILVA

である。

ワニガメさんは何台もロードを組んでいるので手馴れたもので、午前中には組みあがってしまった。

さっそく昼飯を食いに行き、そのまま試走。

TCR以来のアルミではあるが、確かに細かい振動は感じるけど不快ということはない。
そもそも入門車のフレームでなおかつ古いので性能的には劣る部分は多いかもしれないが練習用、ローラー台用、輪行でのツーリングに使うにはまったく無問題である。

サイズも私にちょうど良い。

しかし、このフレームは驚きの価格であったらしい。
理由はトップチューブの文字がなくなってしまって

ONDRIEST（→オンドリエスト→雄鶏エスト）

になっているのと、ヘッドマークの一部が取れかけているのが理由らしい。

ちなみに元々付いていたフォークはMIZUNO製だったらしいのですが、ワニガメさんの欲しいのはそれだけだったので、それは外して今はTRIGON製

試走＆調整も無事完了して、次なる目的地に向かう。

実はお気に入りだった志木にある「嶋屋」が23日をもって閉店することになってしまったので、あのカツ丼を食べに行くのである。
ここは私の中でもベスト３に入る美味さだったのに非常に残念である。

閉店の理由はおめでたい事が理由だったので少し安心しましたが、復活するかは不明らしいです。

カツ丼を食べ終わる頃、無理やり呼び出したテツさんが登場。
なんでもテツさんは昼も嶋屋でカツ丼だったらしい（爆
すると今度はきーじぇいさん一家も登場！

そんな訳で嶋屋でマッタリして長い一日が終わりました。

今回組んだ雄鶏号はガンガン乗っていきたいと思っています。ワニガメさん、ありがとうござました！

しかし、LOOKと言い、GIANTのMTBと言い、このFONDRIESTと言い、モノトーンの似たような色ばかりになっちまったなぁ（笑

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新たなるモチベーションの為に

最近、自転車に対してモチベーション停滞気味である。

前半のモチベーション維持の為に申し込んでいた富士山ヒルクライムが仕事でDNSになり、すっかり腑抜けである。
しかし、このまま堕落していたら体重も増えてきてしまいそうなので、新たなるモチベーションの為に、枝折峠ヒルクライムに申し込みました。

昨年、出た方の話ではかなりオススメの大会という事、昨年出て印象が良かった武尊と同じ主催者ということでちょっと期待している。

しかし、好タイムを目指す為に、これからバリバリトレーニングをする気は今のところはまったくない(笑
そもそも私はノロマですから（爆

人並みに走れれば十分だし、環境も良いところらしいので夏休みを兼ねて楽しめればと思っています。

しかし、この時期はまたまた仕事で微妙な時期だったりもするんだよなぁ…

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悩みに悩んでバックパックを購入

以前、書いたが、ずっとバックパックを何にするか悩んでおりました。

ドイターのフューチュラの機能や背中のメッシュやショルダーベルトの作りの良さに惚れたが背負うと腰のベルトの位置がどうも気に入らない。
そのうち試しにグレゴリーZ35なんか背負ってしまったら、高価だけあって凄く体に馴染んで良い感じでグラグラ心が揺れた。

自転車のコンポをULTEGRAかたDURA-ACEにしても、フレームをアルミからカーボンにしてもそんなに違いを感じなかったが、バックバッグの安いのと高いのとは違いが解った（笑
バックパックに関しては違いの解るおやぢであった。

このクラスは結構使う機会がありそうなので思い切ってもいいかなぁ～とかなり悩んだ。
しかし、小心者おやぢはグレゴリーの25000円の値札を見ると勇気が出ないのであった（笑

オスプレーも評判が良かったので実物を見てみたが、どうも見た目が好みでなかったので却下。
見た目も大事である。

ミレーとかも有名ではあるが、背負った感じがイマイチだったので却下。

で、結局購入したのは

モンベルのチャチャパックの３５リットル。
なんか無難過ぎて面白みに欠ける…

３０リットルにするか悩んだが、見た目の大きさはあまり変わらないので３５リットルにした。
値段も手頃。

また、色も悩んだ。
オレンジだとモンベルらしくていいのだが、店にはオレンジはなかった。
黒はなんとなくスズメバチに攻撃されて悲惨な目に逢いそうな気がして却下。
濃い青と明るい青で悩んだが、明るい青ははなんとなく安っぽく感じたので脱落。

そんな訳で結局、濃い青とダークグレーというなんとも地味な色にしてしまいました。

ちょいと日帰りには大きいような気もするけど、これでしばらく歩いてみようと思う。

週末の天気はどうかなぁ…

軽く荒川

先週から忙しい日々が続いている。

今日も仕事、明日も仕事である。
今日は明るいうちに帰れたので、軽く運動をと思い荒川サイクリングロードに行きました。

夕方なので気温も適度で気持ち良かった。

しかし、帰りは向かい風でちょびっと辛かったのだ。
自転車ものんびりロードで重かったからね。

そうそう、すっかり富士ＨＣがＤＮＳでモチベーション低下で食いたい物を食っていますが
体重は７２．５．ｋｇ～７３．５ｋｇで安定中

これは少し嬉しい。

いろいろな楽しい自転車関連ＢＬＯＧを見てみよう！