以前も紹介した荻窪にある、伝説の風味焼き「ぶたや」
完全に病みつきになった私はちょくちょく通っている。
ここはロースとヒレ肉の2種類があるが私の好みはロースである。
ちなみにヒレは開店後2時間くらいで売り切れてしまう。
今日もいつものように、ロースXL（880円）、ライスM（200円）、きゃべつはダブル（40円）である。
（ここのライスXLは凄い量なので注意が必要である）
カラッと焼けた肉とピリ辛のタレが絶妙。
きゃべつと一緒に食べるとたまりません。
隣で食っていた若者が独り言で「しあわせぇ～～」と言いながら食っている。
その気持ちには同感である。
こういう店には珍しく結構女の人が一人で来て食っていたりする。
皆、病み付きなんだろうなぁ
ちなみに開店時間は17時からで日曜はお休みである
こんなものを食べてばかりなので痩せないんだろうなぁ…
先日、日光へ行って気になった事がある。
それはバスのディーゼルエンジンの黒煙である。
窓を閉め切った車では気が付かないけど自転車でヒィ～ヒィ～言いながら登っている目の前で黒煙をぶっかけられるのは気分的に最悪である。
いろは坂などの登りではアクセル開度が大きくなり排気ガスが大量に出るのは解るが、目に余るものがあった。
東京都はやり方には問題はあるものの石原都知事の鶴の一声でディーゼル規制が決まり、確かに黒煙を盛大に吐く車は減ったと思う。
なので日光のバスが異常に気になったのかもしれません。
穿った見方をすると都内などで使えなくなったバスが地方にいって走っている気もする。
特に今回目に付いたバスが東武鉄道のものだったのでその可能性はあるかもしれない。
またI社のBという4WDの黒煙も目に余るものがあった。
日光などは自然も多い場所、そんな場所こそ空気を綺麗にする努力は必要なのではないでしょうか？
東武バスも規制云々よりも自主的に対策をすればイメージアップにも繋がるのではないでしょうか？
決して、ディーゼル＝悪だとは思っていません。
ガソリンエンジンの排気ガスだって目にあまり見えないだけで有害には変わりない。
また私は以前ディーゼルエンジンの車に乗っていたので、偉そうな事は言えませんが今回のように黒煙をぶっかけられると、やはり旧型のエンジン、整備不良のエンジンは規制されても仕方ないなぁ～と思います。
たまたま本屋さんに寄ったらこんな本が売っていた。
NHKの趣味悠々という番組のテキストである。
その名も「中高年のための楽しいサイクリング生活入門」。なんともベタなタイトルの本である。
しかもわざわざ中高年のためのだなんて（笑
一般的に中高年の趣味として知られているのは、山登り（ハイキング）、写真などであるが次なるターゲットは自転車になるのであろうか？
まぁ、サイクリングロードを見ればその気配は十分にあったし、富士山ヒルクライムなどを見ても確かに若い人よりも中高年が結構多かったような気もする。
またいつも一緒に走っている仲間も中高年（爆
ちなみに番組のスケジュールを見ると。
■第1回 自転車生活を楽しもう
9月7日放送／9月14日再放送
■第2回 シティーライドで町並み再発見
9月14日放送／9月21日再放送
■第3回 自分流の自転車＆道具選び
9月21日放送／9月28日再放送
■第4回 のんびり3時間走ってみよう
9月28日放送／10月5日再放送
■第5回 坂道らくらく走行テクニック
10月5日放送／10月12日再放送
■第6回 オフロードを走ろう
10月12日放送／10月19日再放送
■第7回 遠くの街で走ってみたい ～自転車運搬ABC～
10月19日放送／10月26日再放送
■第8回 自転車で一泊旅行してみよう
10月26日放送／11月2日再放送
個人的には第５回の坂道らくらく走行テクニックに興味がある（笑
ちなみにNHKの趣味悠々のテキストのページを見ていたらこんなテキストがあった。
これはなんか見たくなる。
だんだん趣味がジジ臭くなる私である
このところ大活躍ののんびりロード。
果たして重さはどのくらいなのか？
昨日、ほとんど素の状態になったので計ってみることにしました。
まずは体重計に乗って自分の体重を量る、そして自転車を持って計ってみると…
なんと重さは１１．９ｋｇでした。
まぁ、フレームだけでも３ｋｇ以上だし、ホイールも重い手組み、特に軽い部品に拘って組んだわけではないのでこんなものであろう。
しかし、これに荷物やらを積んで日光の峠を越えれば筋肉痛になるのもわかるような気がする（笑
金曜日の夜、ふと目が覚めて外を見ると雨が降っておりました。
土曜日は輪行で日光に行く予定なのに一気にテンションが下がる…
しかし、朝起きるととりあえず雨は止んでいる。天気予報を見ると埼玉は芳しくないが栃木は曇りで傘のマークはない。こうなりゃ決行である。
雨が降ったら自転車を置いて温泉＆観光をすればいいしね。
朝、七時大宮の西口で自転車の解体を始めます。横にも自転車をバラしているカップルが…
う～ん、彼女（奥さん）とサイクリングかな？私はおやぢとサイクリング…
いろいろと問題はありましたが、なんとか自転車を無理やり納めて東武の改札へ
すでにひゃくさん、赤いワニガメさんがいらっしゃいました。
今回の旅のきっかけとなった日光までの１１６０円の切符を購入して東武野田線に乗り込みます。
相変わらず天気は芳しくなく、春日部に着く頃には本降り…
春日部でしばし乗り換え時間があったのですが、反対のホームに到着する電車の行く先を見ると中央林間という文字が。
中央林間は神奈川の小田急の江ノ島線の駅でありまして、実家の近くです。
なんか春日部でこんな行き先を見ると変な感じです。
そうそう中央林間から来れるということは神奈川にお住みのあの方々も来れるというわけです。
今度いかがですか？
さてさてしばし待った後、日光行きの電車が来ます。
特急とかでないので空いているかと思ったのですが、座席はほとんど埋まっておりました。
どうやらジジババ達のハイキング客が多いようです。
この電車の中では我々は間違いなく若手でした（笑
東武動物公園駅でらんたさんも無事合流。
途中で２両になった電車は９時過ぎに東武日光駅に到着。
駅前でさっそく自転車を組み上げます。
とりあえず腹ごしらえということでガストで朝食。
燃料も蓄えられいろは坂を目指しますが、日光駅からすでにダラダラ登り。
東照宮を超え、川沿いを進んでいくとやっとこさいろは坂に到着。ちなみに登りは第２いろは坂になります。
いろいろと話を聞いていたのでビビリながら登りますが、秩父で言うと定峰峠みたいな感じで意外と登りやすいです。ただ、貧脚＆重鉄自転車なので速度は遅いです。
しかし、バスの排気ガスには閉口します。あれだけ盛大に黒煙を吐く車を久々に見ました。
都内などがディーゼル規制で余った古いバスが栃木に行ったのでしょうか？
途中で小休止。
そして明智平に到着。霧で景色が見えません…
明智平を超えるとトンネルになりあっという間に中禅寺湖に到着。
なぁ～～んだ、いろは坂はたいした事ねぇ～なと強がってみる。
この頃から天気も回復して、湖畔の走りは我々には似使わないお洒落な高原サイクリングの様相（笑
中禅寺湖を超え、竜頭の滝の上部で小休止。
その後、戦場ヶ原に向かいますが、ここからが絶景！
天気も青空になり目の前には開けた風景。思わず感動してしまいます。
途中の茶屋で昼飯にします。観光地価格の親子丼を平らげ先を進みます。
いやぁ～ここは本日のハイライトでした。
湯の湖を越えて
そして金精峠の入り口へ
ここからが結構辛かったです。カーボン、アルミ＆カーボン、鉄＆カーボン車両は先に行ってしまい、ひたすら一人旅。
どうせ追いつけないので景色を楽しみながら登ります。
後ろを振り返ると遠くに湯の湖が見えてなかなかの風景。
永遠と先に見えるつづら折れの道をなんとか制してやっとこさ金精峠に到着。
標高は１８４３ｍだそうです。
トンネルを抜けると待望の下り♪
どこまでもどこまでも下りが続きます。あっいう間に菅沼を超え、あっという間に丸沼も越えて行きます。
途中で焼きとうもろこしに舌鼓を打ち、さらに沼田を目指します。
しかし沼田を目前にした峠は辛かった…
そんなに距離があるわけではないのですが、いろは坂、金精峠を越えてきた脚には結構しんどかったです。
無の境地に陥りながら峠を越えたのですが、実は峠のピークで皆さんが待っていたのですが、意識朦朧と下りへの開放感から気がつかずに一気に下ってしまいました（笑
皆さんはマッタリアイスクリームタイムだったらしいのですが、急いで食べて追いかけてくれたそうです。
申し訳なかったっす。
途中で携帯が通じ、なんとか温泉で合流。
疲れた体を温泉でほぐします。いやぁ～極楽、極楽！
その後、沼田で焼肉を堪能！
そして帰路に着きますが、乗った電車がなんと最終の１本前！
最終が２１時過ぎとは…
外が真っ暗の銀河鉄道みたいな電車に揺られ、高崎へ
ここから湘南新宿ラインで大宮に２２時３０分頃に到着。
２０時前で閑散としていた沼田と違い、人の多い大宮で自転車を組み立てて２３時過ぎに帰宅しました。
しかし、日光まで１１６０円、沼田から大宮まで１８９０円というリーズナブルな旅費で行動範囲が広がるうえに帰りに一杯も可能なので電車で輪行は楽しいですね～
大宮から乗った電車の後ろ４両は会津田島行きだったので、今度は会津方面もいいなぁ～なんて思ってしましました。
お付き合いしていただいた、赤いワニガメさん、ひゃくさん、らんたさん、ありがとうございました！
また行きましょう！
☆走行距離☆
１１９．３ｋｍ
☆走行ルート☆
クリックすると拡大します
☆アップダウン☆
クリックすると拡大します
これを見ると沼田から日光は辛そうだなぁ
おまけ
明けて日曜日
朝起きると全身筋肉痛である orz
なんとワニガメさんは白石のタイムアタックに出かけたとのこと…タフだのぅ
今日は休輪日にしようかと思いましたが、とりあえず涼しいので久々に荒川サイクリングロードを走りました。
またまた鉄で出撃です。最近、鉄の出動率が高いなぁ…
桜堤には彼岸花もすでに少し咲いており、もう秋の気配？
☆走行距離☆
５９．８７ｋｍ
本日、予定どうり輪行で日光へ行きました。
日光からはいろは坂、金精峠を越えて沼田まで走って来ました。
帰りは沼田で上りの最終の一本前の電車で輪行し帰路に着き２３時に帰宅しました。
さすがに山岳１００ｋｍは足に来てボロボロです。
そんな訳で今日は手抜き
以前、きーじぇいさんの記事で伊佐沼周辺にある向日葵畑が紹介されていた。
これは行かねばなるまいと思っておりました。
たまたま本日は昨晩泊りだったので休みになり、ひゃくさんが夏休みだったので昼前に待ち合わせて行ってみました。（突発平日隊です）
相変わらずの方向音痴で迷走しますが、遠くから黄色い畑を発見！
さっそく黄色地帯に向かってみると何箇所か向日葵畑がありました。
とりあえず撮影タイム！
いまいち天気が夏らしい青空でなかったので向日葵のみ中心で写真を撮りました。
青空だったら最高だったのだが
こんな近くに向日葵畑があるとは思いませんでした。
来年は青空の時に行くとしよう。
撮影タイムも終わり昼飯にしようということで平日なら空いているだろうと思われる川越市内に向かいます。
時の鐘の近くにひゃくさんオススメのお店があるということなので入店。
鳥肉関連の専門店のようで「きじ焼き丼」を注文
ちょいと上品でありますが、肉は確かに美味い。店も落ち着いて感じでくつろいでしまった。
今日は完全にポタリングで終了！
ひゃくさん＜走り足りなくてすいませんでした
明日は日光を走る予定っす。
PS
本日笑ったyoutube 凄いぞ秩父鉄道
☆本日の走行距離☆
３０．２４ｋｍ
今回はヘビメタじゃないyoutubeネタです
いつものようにyoutubeをみていたら懐かしいものが見つかった。
昔、テレビでやっていた西遊記のエンディングである。
西遊記エンディング（ゴダイゴ）
なんとも懐かしい。バックの画像も綺麗で雰囲気があってとても良い感じである。
もう１つはルパン３世のエンディングである。
これは歌も哀愁があって良いし、バックのアニメもいい感じ。
どちらも懐かしくて記事にしちゃいました。
最近、テレビをほとんど見ていませんが、こういう心に残るエンディングってのはあるのかなぁ？
PS
ワニガメさんがオススメの「はじめ人間ギャートルズ」のエンディング
先日、思い切って購入したキャラダイスのサドルバックであるが思い切っただけの価値はあったと思う。
渡良瀬遊水地に行った時に後輪と干渉したのですが、当初バッグの形状の問題かと思ったのですが、実はのんびりロードの持病であるサドルが下がってくるのが原因だった。
また大きいので太ももの干渉があるかと思ったのですが、これは皆無である。
おそらくこれはバックサポーターの形状のおかげだと思う。
バッグはキャラダイスのバーレイというタイプで容量は７リットルあるので結構荷物を入れることができる。
おそらく１泊ツーリング分なら問題ないと思う。
日帰りであればお土産を入れて帰るのは余裕である。そのため先日の奥多摩ではへそまんをお土産に持って帰りました。
いままで自転車では大きくて持て余していたPanasonicのFZ20というデジカメもすっぽり入れて行くことができるのでフォタリングも気楽に行けそうである。
良い事ばかりであるが欠点もある。
１つは便利なバックサポーターが輪行時、オストリッチなどのエンド金具を用いて立てて収納するときに邪魔になりそうな点である。
おそらく外さないと駄目であろう。
ただ外すのは簡単にできるのでそんなに面倒ではないと思う。
２つ目はバッグの開け閉めが面倒な点である。
ファスナーなどに慣れてしまった身には革のベルトは結構面倒だったりする。
でも、このバッグには革のベルトが似合うのでこれは我慢するしかないだろう。
まぁ、ウダウダと書きましたがかなりお気に入りなのでこれからも活用していこうと思う。
そのうち、もう一回り大きいのが欲しくなりそうである（笑
PS
昔よく聞いた浜田麻里。
ライブにも行ったなぁ。車の中で聞きまくったなぁ、懐かしいのだBlue Revolution
のんびりロードも完成し、輪行を駆使していろいろな所に行ってみたいと思い、関東では身近な日光への電車賃を調べてみた。
最近はＪＲから東武へ乗り入れの特急もあるようで、３５００円程度で大宮から日光へ行ける。
では鈍行（急行）で行ったらいくらくらいなのか調べてみたところ、なんと１１６０円であった。
ちなみに春日部から乗ってもなぜか１１６０円である。
時間は特急に比べればかかるけど２時間程度である。
大宮を７時に出れば９時過ぎには日光に到着である。
これはなかなか魅力的である。
日光に９時に到着すればほぼ１日走り回れる。
霧降高原に向かうも良し、ちょっと頑張って女夫淵温泉に行くのも良し、もっと頑張って金精峠を越えて沼田に抜けるも良し、いろいろなコースを楽しめそうである。
これは実行せねばなるまい。
今週末の天気次第では日光方面へちょいと行ってみようかと思ったりする
しかし、電車賃がこんなに安いとは思いませんでした。
土曜日
赤いワニガメさんの提案で片品村へサイクリングに行くことになりました。
片品村は山が多いので、出発前にワニガメさんのお宅で秘密兵器を装着。
カンパのケンタウルのコンパクトドライブである。
以前よりのんびりロードにコンパクトが欲しかったのですが、気に入るものがなく困っていたのですがカンパのケンタウルならばデザインはOK!
問題はきちんと動作するかであったがまったく無問題であった。
ちなみに相変わらずBBの装着には苦労した…
準備も整い関越自動車道で一気に沼田へ。
そして片品村にある花咲気温泉に車をデポしてサイクリングの開始である。
温は高いが空気が乾燥しているので気持ち良い！
余談ですが、ずっと調子の悪かった耳が標高が上がったことによって、いきなりパン！って音がしてだいぶ良くなりました。
やはり鼓膜が変な状態になっていたようである。
しばらく走って、山に向かうので早めに昼食を取ることに。今日の昼飯は釜飯である
またしても大盛にしちまった…
釜飯を食べながら本日のルート検討である。
今日は尾瀬の入り口である大清水に行ってみることにしました。ちなみに私は尾瀬には行ったことがありません。
満腹になりさっそく出発。
いままで、のんびりロードと言いつつ何だかんだ言って過酷な走行が続いていましたが、今日はやっとのんびりロードらしく走ります。
山に入ると一気に気温も下がり快適に進みます。
適度な坂道を登り大清水に到着。
大量の水が流れており、足を入れるとめちゃくちゃ冷たい！
しばし水と戯れてから先を進みます。
ほどなくして奥鬼怒林道の入り口に到着。
お土産屋さんの人が「あらま！自転車で登ってきたんだ」とびっくりしている。
あまる自転車でここに来る人はいないのかなぁ？
ここで休憩をしているとワニガメさんが登山客の人を話しています。なんでもこの方も鉄の自転車を持っているらしく、話が弾みます。
しばし、お話＆休憩をして下ることにします。
途中でもろこし街道に入り、焼きとうもろこしを食し、車がデポしてある花咲温泉に戻ります。
途中の風景は日本の田舎って感じで心が和みます。
温泉に戻るとちょうど付近の民宿の入浴タイムらしくかなり混んでいます。そんなわけで時間つぶしを兼ねて周辺をドライブ。
なぜかだんだん山の中に入って行き、ついにはダートの林道 ♪
久々の林道にワクワクします
結局この林道を完抜（笑
林道は赤倉栗生線という林道みたいです。そういえば昔、これに繋がっている赤倉林道を走った記憶が。
やっぱダートの林道も楽しいっす。
その後、空いた花咲温泉でさっぱりして、沼田の焼肉「あおぞら」でたらふく焼肉を食べて帰宅しました。
ちなみにこの焼肉あおぞらは超オススメ！味はもちろん店員さんの態度も抜群でした。
赤いワニガメさん、車の運転といいいろいろとありがとうございました m(_ _)m
次は沼田～日光だぬ
☆土曜日の走行距離☆
７０．３２ｋｍ
明けて日曜日
昨日の疲れから起床は８時。すでに外の気温をかなりなものである。
休輪日にしようかと思いましたが、とりあえず車に自転車を積み込み楽して実を取る作戦に変更。
目指す先は東秩父である。（久々に車の運転もしたくなったのだ）
今日はちょっと頑張ってお気に入りのコースを半分走ることにする。
まずは御堂笠山線
ここは車もほとんど来ないし、木陰も多く気持ちよく登りますと言いたいところですが、老人ホームの激坂で一気に心拍が上がってしまったので、辛い。
でも、なんとか持ち直しマイペースで進みます。
相変わらずピーク前が辛いですが、なんとか到着
ここから下って、七重峠に向かう林道の合流地点に向かいます。
合流した後、七重峠を目指します。
いつもの水場で水浴び。
そしてなんとか七重峠へ
七重峠から白石バス停まで下ります。
白石バス停へショートカットする林道は、コケ（苔）も多いのでコケないように注意して進みます。
白石バス停からは定峰峠を目指します。
相変わらずうるさいバイクが多くて閉口しますが、淡々と登って定峰峠へ
ちなみに御堂笠山、七重と走ってきたので定峰峠の道がえらく楽チンに感じました。
定峰峠でアイスを食って休憩。
こんなアイスが凄く美味く感じるのだ。
その後、奈田良線で白石峠に登り、今日はもう満足ということで一気に車のデポ地まで下りました。
下界はすでにかなりの暑さ。
ここから自走で帰るなんて私には無理っす。
短い距離でしたが充実したコースでありました。
暑い時期はこの作戦に限るな（笑
☆日曜日の走行距離☆
４１．７９ｋｍ
今週の頭くらいからなんか耳の調子が悪い。
耳に水が入ったような感覚が抜けず、時々痛みもある。
病院へ行こうかと思ったのですが、お盆休みで病院もほとんど休みで行くことができなかった。
そんな訳で本日半休にして病院へ行くことにしました。
今日ならやっているだろうと思い近所の耳鼻科に行くとやっていない…
ならば大きな病院へ行くべと思い電話してみると耳鼻科は午前中のみとのこと。
仕方なくネットで検索すると一件そんなに離れていないところにありました。
なんとかたどり着くとそこにあった病院は…
ヤバそうな雰囲気が漂っている。
かなり躊躇したが、背に腹は変えられないので突撃すると、受付もなくいきなり女医さんが現れた。
どう見ても私より20歳は余裕で上である。
考えを変えるとこれだけ長い間地元でやっていたということは信用できるかもしれない。
診察室の椅子はかなり年季が入ってレトロなものである。
器具もみなかなり年代もののようです。
他に患者さんもいなくて即診察開始。
どうやら鼓膜が曇っていて変形？しているようだ。
ここからが恐怖の治療であった。
いきなり鼻の穴に金属パイプを通され、耳とパイプで接続する。そしてエアーらしきものを送る。
この鼻に金属パイプを通すのが涙が出るほど痛かった（実際涙がボロボロ）
とりあえずこれで様子見である。
最後の処方箋をもらい薬局へ
もらった薬の説明を読むと
１．脳の血液の流れを良くする薬です。耳の障害からくる目眩を改善します
２．末梢神経障害を改善する薬です
う～～～ん、こんな薬を飲んで大丈夫なのであろうか？？
PS
本日仕事で横田基地に行ったところ明日は基地開放でお祭りということでした。
戦闘機などの展示などもあるようです。
飛行機好きの方は行ってみてはいかがでしょうか？ただ毎年すごい人出だそうです。
この時期、路上でパンクをすると暑さで手動ポンプでシコシコとやってられません。
そんな訳でボンベで一気に入れたいものでありますが、ボンベは楽なだけあってお金もかかります。
でも、数百円ですむのならば私は楽を取りたいということで安いボンベを探したところありました。
10本まとめてお買い上げです。（笑
実際は発送の遅れをゴルァしたら3本おまけで13本届きました。
見た目はなんかゼロ戦みたいな色でまったくもって地味ですが、別に見てくれにこだわるものではないので無問題。
ちなみに1本250円でした。
これだけあればパンク大魔王が押し寄せて来ても大丈夫か？
でも実際に持ち運ぶのは2本程度なので、表題のような強気なコメントは却下させて頂きます＞パンク大魔王様
PS
本日は爽やかにアメリカンロック Night Ranger - Don't Tell Me You Love Me
Ozzyと一瞬だけだけど一緒にやっていたブラッドギルスのギターがなかなかっす。しかし爽やか過ぎ（笑
ツーリング用ののんびりロードも完成したし、１２０ｋｍ程度であれば特に問題なく走れる（２５ｋｍ/ｈペースならもっと走れるでしょう）ことが解ったので、せっかくなので来月に取る予定の夏休みにツーリングに行こうと思っている。
現在の候補は
１．仙台～青森
２．三陸海岸
３．佐渡島
４．八幡平周辺の温泉巡り
全て東方面である。
どうも西に行くのは街中ばかりで魅力が薄いのである。
どれも魅力があってなかなか決まらない。
自宅～仙台はMTB'でやったので、続きの仙台～青森は是非やりたいという気もするが、なんとなくコースが単調そうである。
三陸海岸を美味い物を食いながら走るのも楽しそうであるが、結構アップダウンがあるらしい。
佐渡島はいままで行った事はないのでぜひ１周してみたい。
八幡平周辺の温泉は以前車で巡った事があり、非常に面白かった印象があるので魅力はあるのだが、山岳コースになってしまう。
いずれにしても自走で行くわけではなく輪行になるので、懐具合と相談しなくてはいけない。
金欠で自走で日光あたりになる可能性も大である（笑
それでもいいんだけどね。
ＰＳ
本日の懐かしの１曲。
Queensryche- Queen of the Reichボーカルが今聞いても素晴らしいのう、曲もカッコエエ
土日と鉄ロードで頑張って山を走りました。
そんな訳で今日は久々の筋肉痛でした。階段の登り降りが辛いっす。
普段はあまり筋肉痛にはならないのでやはり重さとギア比が堪えたのかもしれません。
で、ふと思ったのですが鉄ロードは練習用には最適かも。
さすがに革サドルの自転車でヒルクライムの練習ってのは場違いかもしれませんが…
そう言えばもう1本フレームが転がっていたなぁ…
そうそうその革サドルですが、巷では拷問椅子とも言われておりますが、これは私にはかなり快適！
1日乗っていてもお尻はまったく痛くなりません。
いろいろなサドルを試しましたが、間違いなくベストに近いサドルです。
でも、これはLOOK５６５には似合わないよなぁ…
昨日、よっちさんの鉄自転車が完成するかもしれないという話を聞いていた。
で、予定どうり完成して試走に出かけるという。
行き先の越生というのは気になるが、越生のシロクマパンかもしれないという事もあるし、試走らしいし、ワニガメさんに確認しても鉄で行くというので安心して参加することにした。
朝６時半（早ぇ～～）に集合場所に行くとジャージ姿のkumaさんとテツさんがそしてよっちさんが現れ、LOOK585のkaoさんも登場…
しかもワニガメさんは欠席…
この雰囲気はヤバクねぇ？
荒川CRから一般道に入り相変わらずマニアックな道を駆使して毛呂方面へ。
途中で自転車の修理が完了した3kさんが合流。
修理完了後の3k号にはなんか飛行機の羽のような炭素のハンドルになっておりました。
スゲー
3kさんの自宅で冷たいウーロン茶をご馳走になって出発。
出発後なんか何の相談もなしに滝の入線に向かっているのですが…
そして当然のように皆さん登って行くんですが…
ただでさえエンジンが貧弱なのにのんびりロードはサドルバックに荷物もたっぷり入っていて激重。
ギアもコンパクトじゃない。
川のせせらぎが聞こえるあたりは良いが民家がある部分はやはり辛い。
なんとか頑張って足つきなしで登ることに成功。
ノロイ事には変わりませんがプチ満足。
次は下ってお終いかと思いましたが、違ってました…
次に向かう場所は笹郷線らしい。
さすがにあの道はこの自転車では無理っすよぉぉぉ…という心の叫びは聞こえないようです。
スタートしてすぐに皆様の背中は遥か彼方に消えて行きます。こうなったら意地でも足つきしなで登ろうと思いノロノロと進みます。
辛い区間を過ぎて緩やかになりかけた所で皆様が停車中でした。
なんと道路を横切る溝の鉄製の蓋にタイヤが挟まってkumaさんが転倒してしまったそうです。
幸いおおきな怪我や自転車へのダメージもなく、またまた登り始めます。
そして、なんとかグリーンライン合流地点に到着。
しばし休憩後、鎌北湖方面へ向かいます。
途中の九十九折区間でもう限界…
もう、坂道は嫌でーーーす。
そして鎌北湖へ到着。
よく考えてみると鎌北湖に来たのは初めてでした。
なかなかのどかな場所で秋とかは紅葉で綺麗になりそうな場所です。
さてさすがにこれで昼飯かと思ったところ、３ｋさんの余計なお世話でもう一本坂道に向かうことに…
あまりの仕打ちに言葉が出ません。
坂道では悪夢のジョギングの方に抜かれるという大失態を犯しながらもなんとか登りきりやっとこさ町に降りて昼飯にします。
最初の目的のお店はお盆休みだったので、あいのこ丼の高麗街道へ。
今日はハラペコなので「ジャンボラーメン」
ラーメンの大盛に餃子２個、から揚げ２個、お餅などが入っており満腹。
その後はかなり気温が上がった中を一気に川越を目指し、途中でテツさんと昔アライにいた戸津井さんの新しいお店であるover-doに寄って帰宅しました。
ちなみに戸津井さんにのんびりロードのヘッドのガタを指摘され修理して頂きました。感謝！
しかし、このコースは試走じゃないでしょ、普通。
それにのんびりロードで走るコースじゃないっす。
ただ、のんびりロードでも遅いながらも山も走れるのが解って満足。
でもやはりコンパクトかトリプルが欲しいなぁ
PS
これだけ頑張って走ったのに体重は相変わらず変化なし…病気じゃねーか＜俺
☆本日の走行距離☆
９８．７３ｋｍ
PS
Iron Maiden - Hallowed Be Thy Nameこの素人でさんはカッコイイ！！
赤いワニガメさんとtokidokiさんが山梨の一ノ瀬高原にキャンプに行くという話しを以前聞いていました。
前日までキャンプに参加するか悩んだのですが、コンパクトなキャンプ装備がないので結局あきらめました。
しかし、奥多摩方面へ行った事がなかったので、途中までお付き合いすることにしました。
荷物があってのんびり走るということなので、のんびりロードで出撃である。
ビン沼で赤いワニガメさんと待ち合わせて、入曽、武蔵藤沢、入間と進み、小作にあるセブンイレブンでtokidokiさんと待ち合わせます。
集合時間にちょっと遅れましたがなんとか合流。
合流場所にはお久しぶりのほいさんとMMｓさん、そしてお初のBMC乗りさんがいらっしゃいました。
MMｓさんはここで離脱して、残ったメンバーで吉野街道で奥多摩方面を目指します。
お盆でトラックなどは少ないと思いましたが、結構多くてヒヤヒヤ
途中の梅ケ谷峠の入り口でほいさんが離脱。また一緒に走りましょうね！
しかし、前方の山の方を見るとどんよりとした雲が広がっており、キャンプ予定の赤いワニガメさんとtokidokiさんは迷っている様子。
途中のセブンイレブンでなんと名栗周りで来たよっちさんが合流。名栗回りで来るなんてさすがヘンタイチョウです（笑
とりあえず早いけど昼飯を食べようという事でtokidokiさんお勧めの釜飯屋さんに向かいます。
ちょっとした山道を登り「なかい」というお店に到着。
古い民家風でなかなか落ち着く店内で釜飯の出来上がりを待っていたら、外にロードに乗ったご夫妻が。
よーく見るとTREKの乗りのOさんでした。
なんともすごい偶然！
Oさんはトップチューブに記号がいっぱい書いてある新車のTREKのランスなんちゃらに乗り換えておりました。
スゲー！
そして待ちに待った釜飯が到着！
いやー釜飯もうまいですが、隣にある水炊きが最高にうまいっす。
あまり釜飯屋で食べたことはないのですが、炊きたてはやっぱうまいっすね！
しかし、この店。山奥にある割りには人気店のようで昼飯時になるとかなり混んでおりました。
満腹になって再出発です。
結局、天気の具合が思わしくないので、キャンプ組はキャンプを断念。
途中のセブンイレブンで荷物を送ることにしました。
ここからとりあえず奥多摩湖を目指しますが、身軽になった皆さんは早くてすっかり千切れてしまいました。
先に進むにつれて雨が降り始め、結局引き返すことに決定。
来た道を青梅に向かって進みます。
途中、以前から行きたかった「へそまん」で饅頭を堪能！
ふかしたての暖かい饅頭は噂どうりウマー。
サドルバックがあるのを良いことにお土産を買ってしまいました。
青梅で赤塚不二夫の記念館で小休止。
この周辺にはなんだか面白いものがいっぱいありました。
今度、ゆっくり来てみたいと思う。
途中でtokidokiさん、BMC乗りさんとお別れして、よっちさん、ワニガメさんと埼玉方面へ向かいますが３０ｋｍ以上の巡航で進みます。
のんびりロードには酷…というかエンジンには酷なスピードでしたが頑張って着いて行きます。
途中から雨も本降りに近くなり、雷鳴も聞こえます。でも暑くないので頑張れます
黙々と頑張ったおかげで予想外に早く帰宅することができました。
雨の為、ブレーキパッドのカスで汚れた自転車を洗い、もうボロボロになったバーテープを巻きなおして本日は終了！
のんびりロードも私も頑張ったので満足な1日でありました。
これを書きながら食っている饅頭もウマー
☆本日の走行距離☆
１０５．７３ｋｍ
まずはオリジナルをお楽しみください。
Europe The Final Count Down（音が出ます）
スウェーデンのバンド、ヨーロッパの名曲ファイナルカウントダウンである。
今聞いてもいいですなぁ。
で、次はこれのカバーをやっているこちらをお聞きください。
世間はそろそろ夏休みというものらしい。
私は働きだしてからこの時期に休んだ事はない。
羨ましいとも思うが、時期をズラした方がメリットが多いのでそれはそれで良いと思っている。
でもやっぱ大勢の人が休んでいるのに仕事というのは悲しいものである。
ところで最近思う。
食い物をモチベーションに走るのは楽しいが、どうも一生懸命走ることに対してはモチベーションが上がらない。
とりあえず茂木の耐久は出る予定ですが、そのほかは何も考えていない。
このままでは食い物ばかり目当てで走ってしまい、体重の増加も免れない。
去年のこの時期は順調に体重は減っていたが今年は減りも増えもしない orz
そんな訳でちょっと頑張る為に目標を作ってみようと思う。幸い目標になりそうなものが２つある。
とりあえずこれを目標にちょっと頑張ってみたいと思う。
私は自転車関連の衣装はあまり持っていない。
いわゆるコスプレにも興味ないので持っている衣装は地味なものばかりです。
パールイズミのレーパン2着（SMTパット、３Dパット）、ジャージはまともなのは3着（US AirForce、AC/DC、昨日紹介した荒川ジャージ）
土日しか使わないので2着あれば十分であるが、最近お気に入りのパールイズミの３Dパットのレーパンがなんとなく擦り切れてきて透けてきたような気がする。
某氏のようにある部分の毛がヒョロヒョロ出てくるって事はないが、このまま使っているといずれセクシーなレーパンになってしまいそうである（セクシーなレーパンって何だ？？）
そんな訳で必要に迫れてレーパンを買うことにした。
サイズの問題やパットの問題もあるので冒険せずにパールイズミの３DProのパットの物にしました。
購入方法はお決まりの通販である。
で、ついでだからと言って余計な物もまで買ってしまうのである。
困ったものである。
ところで昨日紹介しましたジャージの2次募集が決まりました！
別にチームとかそんな堅苦しいものではありませんしどなたでも買えるものです。
変なことで目立つような事はしちゃダメですが（笑
色は赤、青、ネイビー（濃紺）の3種類っす
値段は市販品に比べれば高いですが、やはりオリジナルってのは良いものですよー
私もさっそく2着目をオーダー予定っす。
もしも興味のある方がいましたら、メールもしくはコメントを頂ければ取りまとめの赤いワニガメさんに連絡致します。
諸般の事情で11日の9時までの受付となっております。
私はXXLにするか悩んでいるのだ（笑
PS
本日のお気に入りビデオ Iron Maiden - Hallowed be thy nameアイアンメイデンの中では一番好きな曲かなぁ
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先日、受け取ったジャージを昨日着て走りました。
最初はピチピチ感に抵抗がありましたが、別に着ていて服が突っ張って動きにくいという事はなく一安心。
背中のポケットは確かに小さいけど、これはWAVE-ONEの仕様なので仕方ないでしょう。
色も今回頼んだ赤は好みなので満足！
で、何が一番気に入ったかと言いますと、脇に入った黒いライン。
これがあると私のようなデブでもウェストが締まって見えるようになります。
まさに視覚マジック。
きーじぇいさんの写真を無断転用。いいよね？？
市販のウェアに比べれば確かに高いかもしれませんが、このできばえなら満足です。
機会があれば2着目も欲しいなぁなんて思う今日この頃であります。
こればっかりは製作最低ロットがあって希望が叶うか分かりませんが…
いざ2次募集があったらサイズで悩むだろうなぁ…（爆
今のXLで行くか、余裕を見てXXLにするか…
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昨日はのんびりロードで１４５ｋｍ走行。
疲れが残っている中、今日は寄居に向かいます。
鉄に乗った後にカーボンに乗るとエラく軽く感じてなかなかこのギャップは楽しいです。
鉄に鉄の味はありますが、軽さではやはりカーボンにはかないません。
鉄でも高級なものであれば、もう少し軽快でしょうけど、かなり旧型のフレームで総重量１２ｋｇ以上では仕方ないっすね。
今日のメンバーは、きーじぇいさん、ひゃくさん、kaoさん、テツさんです。
ホンダエアポートの手前より一般道に入って旧玉川村を目指します。素直に寄居に向かえば良いものを、１本山道を走ります。
途中でなんか猛烈に冷し中華が食いたくなり、セブンイレブンの冷し中華を堪能。満足じゃ
そして玉川村に入り林道の入り口に到着。走る道は雀川上雲線です。
とりあえず雀川ダムで小休止。
小休止後、各々のペースで林道を走ります。相変わらずノロノロと登って行きます。
以前、１人でここを走りましたが、アップダウンを繰り返しながら少しづつ標高を稼いで行く道でそんなにキツくはありません。
とりあえずピークと思われるダートになった部分で一休み。
今日は下草刈か何かでピークにある小屋が開いておりました。
さすがに個人所有らしいので遠慮してその横のベンチで休むのはヤメました。
小屋の周辺には向日葵が咲いており、夏って感じです
この後は松郷峠のピークに下り、松郷峠のピークから小川町へ下ります。
小川町から八高線沿いを進んで寄居を目指しますが、なんだかんだ行って下界は暑い。
昨日の疲れもありペースも上がりません。
なんとか寄居に到着。
なぜ寄居に拘るかと言いますと、そこに食い物があるからです（笑
今日は久々の洋食。店の名前は「つばき」
今日はこれのおかげで頑張れました
大きな道路から離れていてなかなか見つけにくいお店ですが、お店のちょっとお歳を召したウェイトレスさんが言うには「創業４０年以上」だそうです。
私が生まれる前からあったようである。
運動した後はうどんとかの軟弱メニューでは体の維持ができない私。
そんな体に洋食は嬉しい。
メニューを見て、即決！
やはり男は「特大ハンバーグ」＆ライス大盛りである。
味は昔ながらの家庭的なハンバーグで当然ながら(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
他にも美味そうなメニューがあったのでまた来たいと思う。
さて、目的を達した後は帰宅せねばなりません。
想像はしていたけど今日も炎天下の中での帰路。暑さでダウン寸前になります。
保冷ボトルでも中がお湯になった水を体にかかけながら頑張ってなんとか帰宅しました。
まるで学習効果がないですが、もうホント、マジでこの時期の昼間は避けるべきですな。
いつか痛いしっぺ返しを食いそうです。
でも、本当にヤバイのは荒川下流かな？光化学スモッグが出ますからね～
やはり車をデポして山がこの時期最良かもしれない
☆本日の走行距離☆
１２５．１２ｋｍ
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きーじぇいさん、ひゃくさん、おかちゃんと炎天下の中、渡良瀬遊水地に行きました。
昼飯は加須のうどん。
さすがにのんびりロードの重さも堪えましたが、なによりも暑さでマイッタ。
後半はダメダメ状態でご迷惑をおかけしました。
この時期、平地で一日中乗っているのは無謀ですなぁ
あまりにも疲れているので簡単に終わらさせて頂きます m(_ _)m
明日は寄居方面に行く予定ですが、大丈夫かぁ？？
☆本日の走行距離☆
１４５．６１ｋｍ（鉄ではこの距離が限界）
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もう各所で見た方も多いかもしれませんが、お仲間でジャージを作りました。
そもそもは富士山HCに間に合うように考えていたのですが、Wave-Oneさんの納期が70日ということで結局間に合いませんでした。
そのジャージをやっとこさ受け取りました。
作った色はブルー、ネイビー、レッドでしたが、私はもちろん赤を選びました。
最初はインナーローにしようという話もありましたが、なんとインナーローという剛脚さんのチームがあることが判明してFinal Lowとなりました。
荒川を主体に考えておりましたが、なぜか最近皆様は秩父の山通いが多くなり、荒川というのもご愛嬌ってことで。
そのうちarakawaがokuchichibuとかnaguriになったりしたりして（笑
今後、普段＆イベントで着ていきたいと思います。
とりあえずイベントは茂木かな？
ところでXLを頼んだのですが、かなりピチピチ…
ピチピチ系は苦手な上に体の線がモロでちょいと恥ずかしい。
やはり痩せなければ…
いや、２次募集時にXXLを買う方が簡単かな（爆
なにはともあれジャージ作成で頑張ってくれた赤いワニガメさんに感謝である。
話は変わってcarradiceのサドルバックを見ていたらタグに変な記述が
いかにも外国人が書いた感じの文字でKellyと書いてある。
きっとこのバックはKellyさんが作ったのであろう。
こんなところに名前を書くところがいかにも洋物っぽいな。
PS
泣ける… Gary Moore - The Loner
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以前、ワニガメさんのコメントにあったフォタリング。なかなか言い得て妙である。
昨晩は夜間仕事だったので本日はお休みにしました。
さすがに昼間に自転車に乗る気が起きなかったので、夕方にそのフォタリングをしてきました。
カメラは久々のPanasonicのFZ20である。
遠くに行く気は起きなかったので近場でお気に入りのビン沼脇の公園である。
さっそく、のんびりロードをモデルに撮影をしてみる。
色気がないのが残念である（笑
さすがに旧型でもリコーのR4に比べるとやはり綺麗に写るような気がする。
望遠も４００ｍｍまであるのでボケを生かした写真も撮れる。
本当はヤフオクで処分しようと思っていたのですが、やはりこの写りを見て手放すのはやめました（笑
いままではさすがに自転車の時にこのカメラを持って行くのは重くて大変だったので出番が少なくなりましたが、のんびりロードのサドルバックには余裕で収まるので、のんびりロードで出撃の時は持って行くことにしよう。
なんとなく走り足りないので公園内の周遊コースを5周回って帰宅しました。
軽い運動をしたおかげでビールも(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ なのだ。
いつもは某所でやっている５００BPで十分なのに今日は１０００BP分飲んじまった。
１００ｋｍ走らないとダメなんだよねBPって
☆本日の走行距離☆
１５ｋｍ程度？？
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７月２７日にポチッしてしまった物がイギリスから届きました。
土日を挟んで約５日。これまたへたすると国内の通販よりも早いかもしれない。
日本ならダンボールに入れて送りそうですが、イギリスからは袋詰め。でも余計なゴミが増えないのでこちらの方が嬉しい。
何を買ったかと言いますと、鋭い方はもう気が付いていると思いますがcarradiceのサドルバックとバックサポーターです。
日本でも売っているのですが、サドルバックは約１２０００円、バックサポーターも１００００円弱でかなり高価のため購入する勇気が出ませんでしたが、イギリスからの通販だと多少安かったので思い切って買ってしまったのである。
早速取り付けてみる。
やはりモンベルのフロントバック流用よりも似合っていて自己満足。
バックサポーターは高いなぁ…と思ったけど結構丈夫そうで信頼できそうである。
何よりもcarradiceにあわせて作ってあるだけあって、革ベルトのバックをワンタッチで外せる工夫がしてあります。
これは便利じゃ！
サドルバックにはPanasonicのFZ20も余裕で入るので、たまにはちゃんとしたカメラを積んで写真でも撮りながらのんびり走りたいと思う。
幸い今週末はいまのところ予定がないので、どっか良い場所がないか思案中である
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土曜日に鉄ののんびりロードに乗り、日曜日にカーボンのLOOKに乗ったのですが、やはりカーボンは軽い！
鉄の旧式フレームと比べているのだから当然と言えば当然なんですが。
鉄の重さを生かして速度が乗ってしまえば気にならないのですが、坂道になるとどうしようもありません。
まして鉄のフロントギアは５２×３９なので貧脚おやぢには更に厳しかったです。
それに比べればカーボンは軽いだけあって体にはかなり優しいっす。
だからと言って鉄が嫌なわけではなく、鉄は鉄で乗っていて楽しいし細身のフレームがなんともお気に入りだったりします。
LOOKもカーボンの割りには細身ですが、やはり鉄の雰囲気にはかないません。
最初は２台もロードがあってどうしようと思ったのですが、うまく乗り分けができそうです。
と、言いつつもなぜか部屋の隅に鉄のフレームがもう一個プチプチにくるまれたままで置いてあったりする（笑
どうするよ…
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