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2006年6月

2006/06/30

工具屋さんに行く

昨日は仕事で泊まりだったので、今日は午前中に一仕事して帰宅しました。

自転車に乗ろうと思ったのですが、蒸し暑さで断念。
そこで自転車組み立てに足りない工具を購入しに工具屋さんに行きました。
行ったお店は大宮にあるストレート
なんか久々に車に乗ったような気がする(笑
この時期は車はエアコンがあって助かるねぇ(爆

200606301s

以前はよく行ったのですが、久々に行きました。

やはり工具屋さんに行くと楽しいね~
いろいろと欲しいものがありましたが、今回のメインはは大きなモンキーレンチがなかったので購入。
車いじりをしていた人間にはモンキーレンチは禁断の工具なので32mmのソケットと悩みましたが、32mmのソケットが余りにも巨大なので素直にモンキーレンチにしました

200606302s

もっと高級なモンキーもあったのですが、そうそうこんな巨大なモンキーを使う事はないのでストレートオリジナルの物にしました。
しかし、300mmともなると巨大である。凶器にもなりそうである。
ちなみに値段は1380円、しかし今はセール中で10%引き

いろいろと眺めていてもう1つ欲しい物があったので購入しました。

200606303s

9.5mm角のソケットレンチで使える6角のビットである。
これがあれば車の整備などで使っていたラチェットレンチ、ロングバーなども使えて便利そうだったもので。
これは2500円の10%引き。

その他は金属ヤスリを購入。これは380円の10%引きでした。

カーボン柄の工具箱、WAKOSのスレッドコンパウンドなんぞあって引かれるものがありましたが、今回はこの3点でなんとか工具屋を脱出することができました。

部品も90%ほど揃い、工具もとりあえず揃ったようなのでボチボチ組み立てに入ろうと思います。
明日は乗れるチャンスがありそうですが、日曜日は朝から雨模様。
組み立て日には絶好のチャンスかな?

☆6月の走行距離☆
476.81km
う~~~ん、梅雨時であまり乗れなかったなぁ

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2006/06/28

ヘルメットを新調

私のヘルメットはMTBに乗っていた時代に使っていたもので、使い始めて2年以上経っていると。
だいぶボロボロになってきたし、MTBの色に合わせて買った赤なので今の自転車にはイマイチ似合わない。
もう十分元は取ったであろうと判断して新調することにしました。

やはり、次は洋モノの格好良いヘルメットが欲しかったのだが、欲しいと思うものは今のOGKのに比べてどうも頭にしっくりこない。
それに値段も、う~~~んという感じで小遣い亭主には少々厳しい…
のんびりロードの出費もあるし

そんな訳で頭にもしっくり来て懐にも優しいOGKのGAIAというヘルメットにしました。

200606281s

見た目は今使っているW-3に似ていますが、通気性はこちらの方が良さそう。
色も自転車に合わせてシンプルな白にしました

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これからの季節には期待できそうです。

しかし、なんと言っても軽い!
いままでのW-3は300g近くありましたが、これは225g!頭の上の70gは結構感じることができます。
被った感じもあまりキノコやキューピー頭にならないのでGOODです。

しかし結局、私はOGK頭なんだよね~ orz

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2006/06/27

自転車を組むための工具

車いじりが趣味だったので工具がそこそこあるのですが、自転車の工具は結構特殊な物が多く足りない工具も多々あります。

きっと組んでいるうちに足りない工具が出てくるかもしれませんが、とりあえず足りない物で思い浮かんだ物を用意しました。

200606272s

まずはケーブルカッター。
インナーワイヤーやアウターのカットに使用します。
以前、車の泥除けを作った時にワイヤーをニッパーでカットして酷い目(やった事のある方なら解るはず)にあったので素直に専用のワイヤーカッターを購入しました。

それとクランクを固定するために使う8mmのヘキサレンチ。
取り外しなどに使うのであればもう少しちゃんとした物があった方が効率も良いし、怪我なども防げるのですが、今回は取り付けのみなので普通の物を購入しました。

最後にSHIMANOのオクタリンクタイプのBBを固定&取り外しするためのアダプタ。
これはなくてはならないので購入。
ただこれを使うと32mmのスパナか大きなモンキーレンチが必要なのでどちらかを用意しないとダメですな。

あとはチェーンカッターはあるし、スプロケ固定工具もある。
そうそうアウターを切断した時の穴を修正する千枚通しがとヤスリが必要かな?
これは100円ショップで揃うからいいか。

そんな訳で本日の組み立て状況。

以前購入した日東のシートポストに頑固に張り付いたシールを剥がして、糊をホワイトガソリンで拭き取り革サドルを装着しました。

こうなるとフレームに装着してみたくなり↓のようになりました。

200606271s

今のLOOKと同じサドル高にすると写真位のシートポストが飛び出ます。
ホリゾンタルなのでもう少し飛び出しを減らしたい気もしますが、脚が長いので仕方ないか(爆

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2006/06/26

のんびりロードにヘッドマーク

昨日受け取ってきたフレーム。

とりあえずコーティングを施ました。コーティング剤は最近ハヤリのブリスと言う物を使ってみました。
こういうコーティング剤は白のLOOKだとそんなに輝きを感じませんでしたが、濃い色だとなかなかです。

一段と綺麗になったフレームに組み付けの第一歩としてヘッドマークを貼り付けました。
昨日、BENNYさんに「OSSANS}というロゴがない!と指摘されましたが、私の場合これ!

200606262s

解る人は解ると思いますが、日産のロゴをもじってOSSANとしたものです。
某所で見かけて「これだ!」と思ったのですが、小さいサイズがなかったので昔からの車関係の知り合いの041さんにサイズを小さくて文字を少しいじったものを作って頂きました。
大きさもピッタシ!それにアルミヘアライン仕上げは高級感があってGOODです

200606261s

やはりフレームにヘッドマークが付くと様になります。

こうなってくると愛着がますます沸いてきます。

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2006/06/25

忙しかった日曜日

朝起きたら曇りである。
とりあえず走れそうなのでダイエットのために荒川サイクリングロードに出撃です。
昨年、結構効果があったアクティブダイエットを飲みながら上流に向かいます。とりあえず30km走ったところでUターンして吉見運動公園で休憩をします。

久々に行った吉見運動公園でしたが、事務所に売店という札があり、カップ麺やポテトチップなどが売っておりました。もちろんお湯もあったのでハラペコになった時に助かりそうです。

そこそこ休憩して帰路につきますが途中で私を呼ぶ声が!
なんとFELTに乗ったひゃくさんでした。
ひゃくさんもここで引き返すという事でそこそこのペースで下って行きます。

上江橋でお別れして帰宅。

さて、今日はこれからPIEにのんびりロードのフレームを取りに行きます。
実は某氏がフレーム塗装をお願いするとのことで要町で待ち合わせ。

要町にフレームをかついだ某氏が登場し、一緒にPIEに向かいました。

私のフレームは既に梱包してくれていたので全体像は見えなかったのですが、ちょっと見た感じではかなり思ったとおりになっており期待が持てそうです。

某氏はカラーサンプルを見て色を決定!
ただメッキをどうするかきめかねていたのでこれは宿題となりました。
きっと今頃本を見ながら悩んでいることでしょう。

今度は私がフレームを担いで池袋に向かいます。
駅のそばにある、おやぢ御用達のヤキトン屋で適度な量のアルコールを補給して帰宅しました。

帰宅後、さっそく梱包を解いてフレームとご対面~~~

200606251s

さんざん悩んだ色は結局ブリティッシュグリーンにしました

200606252s

フォークはフルメッキ

200606256s

ヘッドラグ部分もメッキ

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チェーンステー?、シートステーは途中までメッキ

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エンド部は当たり面をメッキして他は塗装しました

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残念ながら写真を撮ったのが夜だったのでイマイチ写りが悪いですが、実物は自分のイメージどうりで大満足です。
もともとのフレームは↓だったので大変身って感じです

Tange900s

早く組んで乗りたいのだ!

☆本日の走行距離☆
60.9km

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2006/06/24

日常のおやぢに戻る

200606241s

ここ2~3ヶ月富士山ヒルクライムに向けて無理して頑張っておりましたが、メインイベントも終わり、おやぢの日常に戻ることにします。
ヒルクライム終了後に更にモチベーションアップの方も多いですが、どうも私には向いていないということでヒルクライムのモチベーションはちょびっと下降気味です(笑

本日は3kさん、モリリさん、ひゃくさんと東秩父をサイクリングである。
思えばこのメンバーは車や林道を通して知り合い結構長い付き合いではあるのだが、まさか4人がロードに乗って山を走るようになるとは思いませんでした。
いやぁ、嬉しい限りです。

今日は朝8時過ぎまで仕事の待機の関係で早朝出発ができず、モリリさんに拾ってもらって集合場所に3kさんのお宅に向かいました。
ちなみにひゃくさんは自走!相変わらずタフネスおやぢです

4人揃って適度なアップダウンのある道を進み旧玉川村に入ります。
まず最初の峠ということで松郷峠を目指します。
4人で走っていると前方からインタマのX-LIGHTに乗った見覚えのある方が…
なんと、きーじぇいさんでした。仕事前のひとっ走りで白石TTとは頭が下がります。
ちなみに、あまりに決まっていた私の姿に私の事を私と認識してくれなかったようです(爆

少々お話をして、きーじぇいさんとお別れして西平のセブンイレブンに向かいます。
セブンイレブンで小休止をしますが、とにかく暑い…汗が滝のように流れてきます。

200606242s

懐かしのTCR、モリリさんが組み立てて有効活用してくれました。嬉しい限りです
しかし黄色のTCRはやっぱ格好良いなぁ…

休憩後、松郷峠に向かいます。
実はこの道は何度も車で通っておりますが、自転車では初めてです。
ダンプが少々怖かったですが、なんとか登って無事クリア

松郷峠から小川町へ抜けます。
ちょいと早いけど山に入ると店がないので昼食にします。
今日の昼飯はラジュモハン
ここのカレーは本格的で美味いし安いっす。しかも焼きたてのナンが絶品!!

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本日はチキンカレー、ドリンク、サラダ付きで750円也。(゚д゚)ウマー

カレーを堪能し、ボトルに氷を入れてもらって次は定峰峠に向かいます。
白石バス停までの長い坂を登りバス停で休憩。日常に戻ったのでマッタリしちゃいます。

なんとか重い腰を持ち上げ定峰峠に向かいます。

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本日は定峰峠までは行かず、途中の林道秩父高原線に入ります。
3kさんによるとここからなら秩父高原牧場にそんなに苦労せずに行けるという話があったので…

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確かに白石バス停の前から登るよりかは比較的楽ではありますが。そこそこのアップダウンはあります。

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相変わらずスイスイ進むひゃくさん

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途中、15mくらいダートがありました。そしてしばらく行くと現れました!
コンクリート路面 orz
話が違うじゃね~~の

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ハイ!私も押しました
その後、アスファルトになっても結構キツイ坂がありました

そしてあと1.5kmで牧場という場所に到着。

2006062410s

なんとか1.5km進みやっとこさ牧場に到着!

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ご褒美はソフトクリーム(大)。日常に戻ったので当然  である

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しかし、これ大だけあって結構食べ応えがありました。
でも、暑い中頑張って登って来て食べるソフトクリームは当然ながら (゚д゚)ウマー  である

さすがにもう山道はもう勘弁なので、一気に小川町まで下ります。
ここで道の駅で自走で帰るひゃくさんとお別れします。(う~ん、タフネス!)

3人は3kさんの家に向かいますが、なんだか途中で体調が悪くなり胸が苦しい上にシャックリが止まりません。
ヒック、ヒック言いながら3kさんの家に戻り、冷たいお茶をご馳走になってモリリ号で帰宅しました。
モリリさんありがとうございました m(_ _)m

しかし、最初にも書きましたがこのメンバーで山を走るなんて感無量でした。
あとは4AL氏とちたん氏だな(爆

これからも山に限らずいろいろなところを走りましょうね!
それと、ホタルを見ながらのキャンプもしないとね!

明日は午前中軽く荒川を走って、夕方はPIEに行くべ

☆本日のコース☆
20060624rou

☆本日のアップダウン☆
060624hyou

☆本日の走行距離☆
78.01km

☆本日の消費カロリー☆
2403kcal

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2006/06/23

のんびりロードフレームできた!

さきほどPIEさんから連絡が来ました。

頼んでおいたフレームの塗装が完了したそうです。
土曜か日曜にさっそく取りに行こうと思います。

うれしー

問題は自分で組み立てられるかである…

明日はなんとか天気はもちそうですね。東秩父方面にでも行こうかと思ふ

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2006/06/22

表彰式

先日の富士山ヒルクライムでお仲間が3位入賞しました。

そんな訳で今日は仲間で表彰式!なんと15人も集まり盛大に飲みました(笑

いやぁ、楽しかったっす。

ちなみに次回は茂木と富士200kmに決まったようです??

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2006/06/21

のんびりロード用シートポスト

本日、仕事で小田急線の秦野に行きました。バスに乗って出発を待っているとロードに乗ったご年配?の方が2名現れました。
秦野といえばヤビツ峠かな?
蒸し暑い日でしたがバスの中から羨ましいなぁ~と眺めておりました。

車でヤビツ峠は若かりし頃によく行きましたが、久々に自転車でも行ってみたいものです。

さてさて
のんびりロード用のフレームをPIEに預けて3週間くらいたったかな?
いまだに塗装が上がっておりません。

部品の方はなんとかボチボチ揃いつつあり、揃っていないのではWレバーとブレーキレバーだけとなりました。
ただこれは某氏にお願いする予定である。

唯一迷っていたのはシートポスト

今回のフレームのシートポスト径は26.6mmというサイズでシートポストに関してはそんなに選択の余地はありません。
比較的入手が容易なのがカロイの物VIVAの物です。どちらも2000円も出せば買えるものなので迷うほどのものではないのですが、池袋にあるチャーリーというお店で日東の物が在庫処分で売っていたので密かに悩んでいたのである。

200606211s

本来は結構高い物らしいが、在庫処分でそこそこ安くはなっていました。しかしカロイやVIVAに比べれば高価…

悩むこと1ヶ月
結局カロイやVIVAはいつでも手に入るけど日東のはなかなか難しそう。
(1ヶ月たってもいっぱい残っているのもなんなんですが…)
それにハンドルとステムは日東で揃える予定なので思い切って買ってしまいました。
まぁ、思い切ると言うほどの値段ではないのですが(飲み会1回分程度)

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店でカロイのものと重さを比べたのですが、重いと言われる日東ですがカロイよりも軽かったし、やはり作りは値段だけあって日東の方が綺麗。

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まぁ、思い切って買ったのは正解だったかな?と無理やり納得させております。

あぁぁ、早くフレームの塗装が上がらないかなぁ…

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2006/06/20

私の体はディーゼルエンジン

最近の山での走りで他の人の走りを見て思う。

私はディーゼルエンジンなんだと。

車に乗っている方なら解ると思いますが、ディーゼルエンジンは低回転でトルクを出して進みます。しかもエンジンはガソリンエンジンよりも重い。
エンジンの機構上高回転は苦手ですし、一度失速(回転が落ちると)なかなか加速できません。
へたすると回転が上がらず失速します。

かたやガソリンエンジンは回転でトルクを得て進みます。エンジンのレスポンスもディーゼルエンジンとは比べ物にならないので、回転が多少落ちてもシフトダウンして回せば回復します。
よほど急坂でないかぎり回転を上げて引っ張れば失速しません。

ヒルクライムなどで他人の走りを見ていると私から見ると信じられないほどの回転で脚を回して進んで行きます。
これがまさしくガソリンエンジン。
人によってはDOHCエンジン。(DOHCは一般のSOHCエンジンよりも高回転が得意。でも今はSOHCエンジンってあるのかな??)

逆に私の場合は低回転でトロトロと進みます。
ひとたび回転が落ちるともうダメでなかなかトルクバンドに乗らなくなります。
従ってエンジンはガソリン車で言うノッキング状態…

まさにデキの悪いディーゼルエンジン状態です。

平地でも性能の良いガソリンエンジンにはかないません。


今後、山を走れるようになるにはディーゼルエンジンをガソリンエンジンに載せ替えて、エンジンも軽量化しないといけないなぁ~と思う今日この頃であります。

ディーゼルターボ言う手はあるが、自転車で言うターボってないからなぁ…

そうだ!1つだけ長所あがります。

それは、燃料が安い=B級グルメで十分

誇れるのはこれだけである orz

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2006/06/19

夏のような暑さの中

本日は土曜日の代休でした。

朝起きると曇り空、自転車に乗る気もだんだん萎えてきます。
そんな訳で車のシートの交換でも行おうかと準備をしていたらだんだん明るくなって太陽が出てきたではありませんか。
せっかくの梅雨の中の晴れ間。行くしかあるまい。
久々にコンタクトレンズを装着、そして久々のアイウェア、本日はスモークレンズを使用。

う~みゅ、見た目はいっぱしのロード乗り

時間的な問題から山方面に向かうのは無理なので、退屈ではあるが気楽に走れる荒川サイクリングロードへ向かいます。
下流に向かうか上流に向かうか悩みましたが、下流は土手の染み出しがありそうなので上流へ向かいます。

今日もダイエット走である。
なるべくペダルの回転で進むように心がけますが、思いの他暑い…
汗がポタポタ垂れてきます。
まぁ、ダイエットには最適ではありますが。

吉見を過ぎて水管橋までで行って引き返します。
帰りは残念ながら向かい風。

暑さでなんだか頭も痛くなってきます。
熱中症になるといけないので桜堤から一般道に逸れてコンビニで休憩をします。

コンビニで懐かしいチェリオを見つけたので購入。

20060619s

ペットボトルになってもチェリオは相変わらず量で勝負のようで700mlも入っています。
いやぁ~、しかしこれは懐かしい味でした。
ファンタグレープよりも炭酸は弱くて甘い。
暑い中でのチェリオは美味かったが、口の中はベトベト…

気を取り直してサイクリングロードに戻り、久々に暑さでヘロヘロになって自宅近辺まで戻る。

自宅近辺まで戻った安心感からあることに気が付く。

ハラペコである。

仕方ないのでラーメンを食って帰りましたが、チェリオとラーメンで本日の走行分のカロリーを補給してしまったので全然ダイエット走にはならなかった。

でも、久々に晴れた空の下で走れたのでヨシとしよう!

腕と脚が日焼けでヒリヒリしたいるのだ

☆本日の走行距離☆
76.3km

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2006/06/18

意地でも乗る!

朝起きたら外は明るいけど雨がパラパラ降っていました。
朝食を食いながらテレビをなにげなく見る。

画面には東北の方であった事件の容疑者の過去の卒業アルバムを写し出している。
その寄せ書きを見てビックリしました。
どうやらイジメにあっていたようですが、とても卒業文集の寄せ書きに書くような内容でない言葉が列記してある。
そもそも卒業アルバムとかは担任の教師がチェックとかしないものなのであろうか?
あまりに酷い内容で愕然としました。

容疑者に同情する訳ではないが、記念の文集にあんな酷いことを書く連中、あの文集にOKを出して配布した学校関係者の神経を疑う。

閑話休題

そんな番組をカッカしながらを見ていたところ雨も止み路面も乾いてきました。
ネットで雨雲の様子を見るとあまり期待はできないけど、なんとか乗りたいので準備して出発しました。

さすがにこの天気では遠出は無理なので荒川CRをダイエットペースで走ることにする。
治水橋からCRに入り上流に向かうと上江橋あたりでパラパラとまた降ってきた。
でも先週の富士に比べれば気にする程度でもないのでこのまま進む。

200606181s

入間大橋を越えたあたりからCR上の路面は結構濡れており、このまま進んでもあまり期待できないのでホンダエアポートの手前を右折して樋詰橋を渡り左岸で下ることにする。
これははっきり言って失敗であった。
路面には泥、草が道を覆う状態で走りにくい。

こうなったらもうあきらめてポタリングペース。
田んぼの中に以前見かけた亀はいないかと探しながら走る。亀がいたら拉致して飼おうかと思っていたのですが残念ながら見つかりませんでした。

このままのんびり左岸で治水橋まで戻り帰宅しました。

雨はそんなでもなかったので服は濡れませんでしたが、自転車がMTBのように泥だらけになってしまいました。
先週に引き続き念入りに洗車して本日の自転車は終了!

まぁ、乗れないと思っていたのに短い距離でしたが乗れたのでヨシとしよう。

☆本日の走行距離☆
34.7km

WASPは格好良いぜ!(音が出ます)

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2006/06/17

タイミング悪すぎ…

蒸し暑いけど雨は降らなかった本日。
梅雨の中の貴重な1日なのに自転車に乗れません。

そう、仕事なんです。

明日は休みですが、天気予報を見ると思い切り傘マーク…
絶望的です

乗れれば弁当でも持って、先日走った 御堂笠山~七重~白石バス停~定峰峠~丸山林道と周回してみようと思ったのに残念です。

仕方ないから明日は次期プロジェクトの為に現在車に装着されているRECAROでも外して純正シートに戻すかなぁ…
でも、これも雨の中にやる気が起きるかは微妙なところだったりする。

PS
最近、YouTubeにハマっている。今日もぼんやり検索していたら懐かしいビデオが見つかった。
RainbowのDeath Alley Driverのビデオだ。
これは高校生の頃に見てリッチーブラックモアのニヤけた表情に爆笑したものだ。
今見ると懐かしさで一杯です

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2006/06/16

今後の自転車おやぢ

前半のハイライトだった富士山ヒルクライムは無事終了しました。
なんか気が抜けた感がなきにしもあらずですが…

初めてのヒルクライムでしたが、天候などの影響はあったものの個人的には茂木のエンデューロの方が楽しめたような気がする。
ヒルクライムとなると完全に自分の世界、なかなか競技志向ではない自分を追い込むのは難しいと感じました。
どうしても逃げてしまうんだよね~

さて、今後の自転車おやぢライフではあるが、まだまだやりたい事は一杯ある。

まずは、のーんびりと進行しているのーんびりロードの製作である。
部品も好意で頂けたりして着々と集まっており、なんとか目処が立ってきた。
これをコツコツと組み立てるのも楽しみだ。

また、この自転車を夏あたりを目処に完成させて夏休みにちょっと長いツーリングに行きたいと思っている。

もちろん今までどうり空いている週末はいろいろな所を走りに行きたいと思っている。

競技関連に関しては秋の茂木のエンデューロがメインかなぁ…
今度はもう少し長い耐久に出てみたいと思っている。

結局こうやって残り半年もあっと言う間に過ぎていくんだろうなぁ

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2006/06/14

写真とタイムと鶴見辰吾

富士ヒルクライムの写真がこちらで公開されている。

探してみると4枚ほど写っていた。
しかし、どれも凛々しい表情ではなく、今にも泣きそうな表情で走っているものばかりだった。
買うまでもないので画面のキャプチャのみ保存しておいた。

きーじぇいさんみたいに格好よく写してくれていたらポスターにしたんだけどなぁ>ALL SPORTS様

試しに4001を入れると、あの鶴見 辰吾 が見れる。
さすが俳優さん、私と違って余裕しゃくしゃくで写真写りも良い。サスガである。

また、タイムはこちらで公開されている。

私はあまりにも恥ずかしいタイムなのであえてここでは触れない。
いや触れたくない(笑

試しに4001と入力してみる。
そうするとあの鶴見 辰吾のタイムが見れる。

しょせん俳優のお遊びと思っていたのだが…
は、速い…
見た目も格好良いしタイムも早い…

見てくれも悪くて、タイムも遅い私にはいったい何の取り柄があるのだろうかと落ち込んでしまった。

神様は不公平である。

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2006/06/13

自転車をメンテ

ご存知のように富士山ヒルクライムは雨の中行われました。

そのため自転車はズブ濡れだし、25km近い雨の中の下りで一気にブレーキシューが減ってしまいました。
そんな訳でメンテです。

ブレーキかすで汚れたフレームやホイールを食器用洗剤(JOY)で念入りに洗い汚れを落として、最後はコーティング剤でピカピカ!
ホイール(キシリSL)の内部にも水が溜まっていたので排出して乾燥。

そこそこ綺麗になったらブレーキシューの交換です。

200606131s

最初に行ったお店では売り切れだったので別のお店に行ってようやくゲットしたDURA-ACEのシューです。
これを交換して、あとはチェーンの清掃&注油でメンテは完了です。

バーテープも薄汚れているのでいずれ交換しようかと思っております。

ところで、本日嬉しい知らせが!
一緒に参加したKNIDerさんがなんとクラス別で3位!
見事表彰台ゲットだったようです。
残念ながら本人が表彰式に出ないで帰宅してしまったため、晴れ姿を見ることはできなったのが心残りではありますが…
でも、あの人数&有名な大会で3位とはなんとも凄いことであります。

一見おとなしそうなKNIDerさんですが、内なるパワーには脱帽です。

とにかくお仲間から素晴らしい成績の方が出て自分のことのように嬉しいっす。

おめでとうございま~す

次は優勝ですなぁ~とプレッシャーをかけてみる(笑

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2006/06/12

富士山ヒルクライムを振り返って

20060612s

勢いで参加してみた富士山ヒルクライムですが、天気は仕方ないとしても十分楽しめることができました。
なによりも本番前に皆で山に行くようになり行動範囲が荒川からかなり広がったのが私的には嬉しかったです。

これが私の中では一番の収穫だったと思う。

さて肝心のタイムですが、目標を大きく越えるタイムでした。orz

前日に半分くらい登ったときに「こりゃダメだ!」と感じていたのですが、やはり全然ダメでした。
しかし道中知らない人といろいろとお話したり、お互い励ましながら走ったりで同レベルの方々と楽しい雰囲気で進むことができました。
基本的に私はストイック系には向かないようで…(笑

しかし走って思ったのですが、なんであんなに坂道を平地のごとくスイスイ進むことができるんだろう?
私が苦戦している坂道を水すましのようにスイスイ進む姿は同じに人間とは思えませんでした。
水すましの方から見れば、なんでこんなにヒィ~ヒィ~言ってるんだと思っているのかもしれませんが…

そういうストイックな方がいる一方、あの雨の中を重そうなサンタクロース姿で登っている方もおりました。
また、獣のような息遣いで登るジャージも自転車もピンクの方がいてビックリしました。
でもその人は速かったです。
親子で一生懸命登っている方もいました。
はい、この親子にも抜かれました。
ランドナーで登っている人もいましたし、古いロードマンで登っている方もいました。
はい、ロードマンにも抜かれました
押して登っている某巨大掲示板のジャージを着ている方もおりました。
後で知ったのですがチェーンが切れてしまったそうです。でも最後まで押してゴールしたそうです。
その話を後から聞いて感動しました。(来年はリベンジしてくださいね!)
ゴール後、私が着替えている横でコンパクトコンロでエスプレッソを入れて美味そうに飲んでいた方もいました。
正直羨ましかったです。
後で知ったのですが某所で有名なお方でした(笑

なによりも頭が下がったのは運営側の方々です。
あの雨で寒い中、要所要所で立っており参加者を励ましてくれました。
ただ、ゴール2kmくらい前にいたオフィシャルの人は「これが登り最後だよ~~~」って言ってましたが、ゴール直前に激坂があって騙された方が多数いたようです。(笑
私が登っている頃には既に下山が始まっており、苦悶しながら登っていると下山中の知らない人が「もう少しだよ~頑張って!」と励ましてくれて嬉しかったです。
ゴール前の緩斜面では下り待機中の赤いワニガメさんに励まされて残りの力を振り絞れました。(でもワニガメさんとは同じクラスだったんだけど…)
またゴール直前で大声で励ましてくれたオバチャン(お姉さん?)のおかげで最後の激坂は頑張れました。
最後一緒にゴールした人数人ととお互いに健闘を称え合う。

タイム的にはボロボロでしたが、楽しかったなぁ~というのと、24km走りきれたという嬉しさの方が大きかったです。

200606121s

今年は自転車競技挑戦の1合目ということで、来年ももし出場機会があれば2合目を目指して頑張って走ってみたいと思います。

それと天気が良い日にもう一度昨日のコースを走ってみたいなぁ、もちろんのんびりサイクリングでね!

兎に角皆様お疲れさまでした!

とりあえずしばらくは休養したいのでの~んびり自転車おやぢに戻ろうかと思います。

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2006/06/11

富士山ヒルクライム参加しました

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前日の天気から一転して雨模様の中、富士ヒルクライムに参加してまいりました。

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24kmという長丁場のヒルクライムは本当に辛かった…
知り合いの方全てに抜かれた。
それだけではない極小の小径車にも抜かれたし、小学生くらいの女の子にも抜かれた… orz

まぁ、これが実力なので仕方ない。
しかし、辛かったけどいろいろと道中楽しめて来年もまた出ようという気になるとても楽しいイベントでした。

残念ながら5合目での景色は何も見えませんでしたが、それ以上に完走できた喜びが大きかった。

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帰りはやまぐちさんオススメのうどん屋で昼食をとって無事帰着しました

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大会終了後、やまぐちさんと2人で体重のある人間はヒルクライムには向かない。
来年に向けてダイエットしよう!と誓っていたのだが

私とやまぐちさんは大盛り&オプションでちくわの天ぷら、きーじぇいさんは普通盛りでした(爆

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明日からダイエットに励むとしよう。

PS
きーじぇいさん、道中運転および車を出して頂きありがとうございました

今日は下りの寒さと早起きで体がボロボロなので早めに寝ます

ブレーキシューを交換しないと。恐ろしく減っているのだ

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2006/06/09

危うくDNS

本日2個目の記事です。

帰宅して自転車をチェックしていたら、ロー側にチェンジすると異音が発生しておりました。
しまいにはチェーンがハブ側に落ちたりもします。(これがなかなか外れずに苦戦)
なんとか元に戻してとりあえず外で試走してみると、やはりロー側がイマイチ調子が悪い。

ギア関連を今からいじり出すと泥沼にハマる可能性も高いし、幸い時間も早かったので即サイクルファクトリーアライさんに持ち込みました。

で、見てもらったところリアディレーラー(リアエンド)が内側に曲がっておりました。
このまま使っていたらRDがホイールに巻き込まれて一大事になる寸前だったようです。

おそらく輪行やら車での移動で曲げてしまったのかもしれない。
ん?待てよ先週1回倒したからその時かもしれない…

いずれにしても、富士山HCの前に気が付いてよかったです。
また近所に自転車屋さんがあって本当に助かりました。
サイクルファクトリーアライさんに感謝です。

もしも、何も触らず明日出発していたらDNSになっていた可能性大でした。

皆様も出発前に簡単に試乗しておいたほうがいいっすよ~

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富士ヒルクライム持ち物チェック

あさっての富士ヒルクライムの持ち物チェック。
明日出発になるので今晩中に準備しないとね

【12:50追記】

1.ゼッケン引き換え券(捺印を忘れずに!)
2.保険証(何かあった時のために)
3.ゴール地点に届ける荷物を入れるリュック(もしかして参加賞袋??)
4.ジャージ(前日用と決戦用AC/DCジャージ!)
5.レーパン
6.アームウォーマー
7.レッグウォーマー
8.シューズカバー
9.アイウェア
10.指きりグローブ&指ありグローブ
11.シューズ
12.靴下
13.ヘルメット
14.ウインドブレーカー
15.心拍計(ベルトも含む)
16.補給食
17.ボトル
18.デジカメ(電池&メモリーを忘れずに!)
19.お泊り用着替え、その他
20.お金
21.新聞紙
22.自転車

こんな物かなぁ??

そうだ!今晩スネ毛のお手入れしないと(爆

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2006/06/08

富士ヒルクライムの天気が好転

いよいよ今週末、富士ヒルクライムが行われます。

梅雨入りも始まり一番気になるのが天気です。ここ数日天気が気になり天気予報を見ておりましたが、かなり微妙な状況でした。
しかし本日見てみると嬉しいことに好転しておりました。

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雨マークが消えて太陽マークが出ております。
あくまでも予報なのでまだまだ心配ではありますが、なんとかこのまま予報が当たってもらいたいものであります。
しかしこのヒルクライムまでに体重をある目標値まで減らそうと思っておりましたが、結局全然ダメでした。
とりあえず寒さとスタミナに関して申し分ないほど脂肪を蓄えたまま走ることになりそうです(笑

PS
近々、東秩父で山を走ってキャンプをしようかと思っております。キャンプ場ではありませんが小さな川沿いでもしかしたらホタルが見れるかもしれません。
車をデポするも良し、自走も良し興味のある方っていますかね??

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2006/06/06

のんびりロード用サドル

のんびりロード用のサドルの話である。

今回の鉄のロードはいろいろと迷った末、最初の目標である革サドルの似合うロードにすることにしました。
我が家にある革サドルはミニベロに付いているBROOKSのB17ナローである。
これはスポルテーフとかランドナーには似合うかもしれませんがさすがにロードのサドルという感じではありません。

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BROOKSの革サドルのラインナップにはロードにも似合うスワローというタイプがありますが、これは3万円くらいします。
そんなサドルを買ったら乗るのがなんかもったいなくなるし、雨にでも濡れてしまった気絶してしまうかもしれない。

そんな訳で今あるB17ナローをダイエットしてスワローもどきにすることにしました。
もちろん自分で加工できないので、ネットで調べて業者さん?に頼むことにしました。

で、完成したB17ナロー改スワローもどき

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型崩れを防ぐロウ引きの糸が目立つと言えば目立つがなかなか良い感じである。
見る人が見れば邪道ではあるが、私にはこれで十分である。

今回ののんびりロードのメインパーツである革サドルが準備できてますますフレーム完成が楽しみである。

ところでサドルと言えば富士HC決戦用にモリリ氏がこんなサドルを借してくれました。
確かに軽いけど座面が網状でケツは大丈夫であろうか(笑

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2006/06/05

富士山ヒルクライムのギア

通常は大きなギア欲しい症候群なので12-27Tを使っています。

しかし、昨日に東秩父での山遊びでは無謀にもリアスプロケットをあえて12-23Tにして走ってみました。
幸い単独走なので遅れても迷惑をかけないので試してみることにしたのである。

最初はこんな重いギアじゃ登れないと思ったのですが、意外や意外結構具合がいいのである。
予想外に辛くて「もうダメポ…」という場面はありませんでした。

いつもの12-27Tだと上り坂で主に使うギアは21,24,27となり3歯ずつ離れており、この3歯の差が意外に大きくて苦しいと思う時にシフトダウンすると差が激しくてハァハァするだけで前に進まない時が多かったです。
しかし12-23Tだと差が少ないので急な変化でとりあえずハァハァすることがありません。
確かに最大23では重くて辛いことには変わりありませんが…

重いのでダンシングならぬ立ち漕ぎを多用するようになりスピード的には27Tでハァハァしていた時よりかは早く走れる。

さすがに未知の富士山で12-23Tを使うのは躊躇しちゃいますが、12-25Tで走ってみようかと思っています。

ちなみに偉そうな事を書いておりますが、山道は遅いしフロントは48-34Tのコンパクトドライブでございます(笑
念のため

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2006/06/04

後味の悪い東秩父林道巡り

昨晩、よっちさんから小鹿野方面へ行きませんか?と嬉しいお誘いを受けたのですが、小鹿野といえば秩父の先、距離に自信もなく皆様に迷惑をかけそうだし、なによりも朝も早いために起きるのに自信がなくて「集合場所に行かなかったら出発してくださいね」と返信しました。
結局の寝たのが午前2時過ぎで目が覚めたら6時…
もう間に合いません。

そんな訳で来週の富士に向けて最後の練習と林道巡りを兼ねて東秩父に行くことにしました。

今回は以前MTBとかで走ったことのあるコースを使ってグリーンラインを目指します。

小川町を過ぎて和紙の里の近くに林道御堂笠山線があります。まずはこれで標高を稼ぎます。

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前半はそこそこの勾配、中間は走りやすい緩い傾斜、ピーク手前でそこそこの傾斜の林道です。
4kmほど走ってピークに到着。

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小休止後、この林道を下ります。
終点はT字路になっており、右に降りて行けば七重峠に向かう林道に行けるのですが、ダートなので今回は左に行きます。
林道名は萩帯線

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しばらく進むと七重峠に向かうメインの道路に合流します。このコースで行くとこの七重峠へ向かう道の最初のキツイ登りをパスできるのでなかなかGOODです。

水汲み場を過ぎて延々と登って行きます。路面は一部荒れておりますが、うるさいバイクはいないし、車も少ないので快適に登れます。
景色は残念ながらガスっていてよく見えないのが残念。

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途中から林道栗山七重線になるようです。

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なんとか頑張って七重峠に到着です。

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ここから白石のバス停に向かって林道栗山線を下りますが、寒い。マジ寒い。

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ウインドブレーカーがあって助かりました。
途中にある甘露水も健在でした。

途中を左折して薄暗い急勾配の林道を下り白石バス停へショートカットしますが、途中で林道桂木線を発見。
ここはいままで車でも走っていないので行ってみることにします

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登って行くとそこそこの勾配が続きます。なぜこんな場所にって所に民家が現れてしばらく進むとダートに変わってしまいました。

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なんかこの民家のための林道のようです。

そんな訳で白石バス停に到着し、ここから定番の定峰峠を登ります。
しかし、ここはいつ来てもうるさいバイクが多くて閉口します。富士の練習にはもってこいの場所らしいですが、バイクが多くて楽しく走れません。
文句を言いながらも定峰峠に到着。
自販機前はバイクに集団が占拠していたので、少し離れた場所で小休止。

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小休止後、これまた定番の白石峠に向かいます。

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白石峠から高篠峠~大野峠と走りますがここも結構ガスっています。

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大野峠から丸山林道に入ります。ここも富士の練習に最適と言われている林道です。

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とりあえず終点付近まで一気に下ります。いやぁ~寒い、マジ寒い。レッグウォーマーを持ってくれば良かったと激しく後悔。

我ながらアホだと思いますが寒い思いをした道を今度は暑い暑いと言いながら汗をカキカキ登ります。

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もうすぐグリーンラインというところですれ違ったロード乗りの方に「あかさん!」と呼ばれます。
誰かと思えば彼方さんでした。
以前見た彼方さんとは別人のようにスマートになっておりビックリしました。白石24分台は軽量化の威力も大きそうですね!
また清流線に通っているだけありますなぁ…
彼方さん、エスワンさん短い時間でしたがありがとうございました。

なんとか長い丸山林道を登り、グリーンラインへ戻りました。
さすがにもう山道はお腹いっぱいなので帰路につきます。

大野峠~高篠峠~白石峠~定峰峠と走り一気の小川町へ抜けました。

ところで表題にあるように本日の林道で気が滅入る光景を見てしまいました。
ある林道を走っていたら道端から「ピーピー」という聞いたことのない泣き声が…

車だと気が付かないですが、自転車だとこういうのに嫌でも気が付いてしまいます。
泣き声がする方を見ると子タヌキが…

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どうやら怪我をしているようで上手く歩けずうずくまっています。
しかもかなり弱っています。

なんとか助けてあげたいけど、こちらは自転車でどうしようもありません。
かなり悩みましたが、泣く泣くこのまま置いていくことにしました。

おそらくこの子タヌキはあの山の中では助かるまい…
たぶん私が連れて行ったとしても途中で息絶えてしまうだろう。

自然の動物なので仕方ないと思う一方、いまだに無理だと解っていても抱えて下山すべきだったという後悔の念があり、あの悲しげな泣き声と悲しい目をしながらもヨタヨタと助けを請うようにこちらに歩み寄る姿が耳と目に残っていてこれを書いている今でも涙が出てきます。(動物関連に弱いのです>私)


果たしてこの行動は正しかったのであろうか?

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2006/06/03

来週は富士ヒルクライムじゃが…

いよいよ来週は富士山ヒルクライムである。
しかしながら天気やら仕事で全然乗れていない。まあ乗れたとしても劇的な進歩がある訳ではないのであまり変わりはないかもしれませんが…

で、今日も仕事で乗れませんでした orz

一時はこのヒルクライムのために細くて軽いタイヤを買おうかなぁ?と思っておりましたが悩みに悩んで結局ヤメました。
とりあえず今回は様子見のつもりですし、今のウエイトでは細くて軽いタイヤは少々心配。
そんな訳で慣れている普通のミシュランプロレースで走る予定です。

とりあえず目標は2時間以内ですが、いろいろな話を聞いたりすると結構ハードルが高そうです。

明日はお休みなので東秩父あたりで頑張って走ってみようと思う。
以前、TCRで登れなくて途中で引き返した道を再度挑戦してみるかな

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2006/06/02

のんびりロード塗装待ち

本日、PIEさんから確認の電話がありました。
フレームの加工は終了して、塗装行程に出すとのことでした。

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かなりイケてない塗装のこのフレームがどのように変身してくるのか楽しみであります。
一部凝ったことをやっているので完成は約1ヶ月後だそうです。

いずれにしても楽しみなのだぁ

週末は手持ちの革サドルを旅立たせます(謎

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2006/06/01

3時のおやつは大勝軒

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今日はほぼ徹夜で朝少し仮眠して昼前に帰宅しました。

帰宅してからも寝ようと思ったのですがあまりに良い天気なので少しだけ自転車に乗っておこうと思い出発しました。なにせここのところの不摂生な生活がたたりすっかり体が重くなってしまったもので…

そんな訳で荒川サイクリングロードをダイエットペースで走りますが、暑い…、ハンパな暑さじゃない。
風がないとモァ~と地面から熱気が来る。

一瞬、物見山を目指そうかと思ったのですが、さすがにこの暑さと寝不足で無理は禁物と思い素直に荒川サイクリングロードの上流を目指すことにしました。

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そこそこ順調に水管橋まで到着。
さすがに頭痛もして来たので引き返すことにします。
とりあえず吉見の運動公園で小休止。

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しかし、帰りは完全にバテバテでした。
これからの季節、暑くなると昼間のサイクリングロードは辛いっす。

なんとか上江橋まで戻り、南古谷へ。
小腹が空いたので3時のおやつに…

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ここはいつも並んでいるのですが今日はガラガラだったので寄ってみました。
大勝軒自体他の店も行ったことがあり、個人的には不味くなないけど行列するほどの店とは思えないんですがね

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で、頼んだのは特製もりそば。
やはりここも同じ味でした(笑

しかしダイエットのために無理して自転車に乗ったのにラーメンを食ってしまったら帳消しですな。
ま、カーボローディングということで(爆

☆本日の走行距離☆
66.9km

☆本日の消費カロリー☆
2167kcal

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