おやぢ。の楽園 akaoyaji.com

決戦用ボトルケージ？

以前、LOOKのボトルケージを購入しようと思いましたが到底ボトルケージの値段とは思えない金額に尻込みしてMINOURAの金属製のボトルケージを購入しました。

でもやっぱりカーボンのボトルケージが欲しい。
OGK製も考えたのですが使ってる人が数名いらっしゃるので、人柱を兼ねてカーボン製でも比較的安価なエミネンザのボトルケージを購入してみました。

安価と言っても２０００円以上する訳でありまして、我ながらアホだなぁ～と思います。
作りに関してはあまり期待はしておりませんでしたが、そこそこ綺麗に作っておりそこそこ満足。
重さはMINOURAの金属のに比べれば数グラム軽いであろう（笑

ただ１つ誤算が…
↓のようにモンベルのボトルやボトルケージに入れる工具箱は問題なく入るのですが、なぜかお気に入りのLOOKのプリントがあるボトルが入らねぇ　orz

LOOKのプリントがあるボトルがデブなのか、エミネンザのボトルケージ直径がシビアなのかは不明ですが、少々残念ではありました。
まぁ、LOOKのプリントがあるボトルはプラスチック臭が気になっていたので、モンベルのが使えればOKかな？

ボトルケージまでカーボンにしてしまうなんて我ながら物好きだと思う。

しかし、OGKのカーボンボトルケージのパッケージに書かれていた決戦用ボトルケージという記述にはワロタ
ボトルケージにまで決戦用があるとは…

いろいろな楽しい自転車関連ＢＬＯＧを見てみよう！

自転車に窒素はどうよ？

私の長年の趣味は車である。
その車の世界ではタイヤに窒素ガスを入れるのが一部で流行っている。

能書きでは空気の抜けが少ない、走りが軽くなる、乗り心地が良くなるなどいろいろと言われている。

そこでふと思った。
自転車のタイヤに窒素ガスはどうなんだろうかと。
車で効果を感じるならば、エンジンが人間の自転車ならばもっと感じるのではないかと。

しかしながら自転車の世界ではタイヤに窒素ガスを入れるという話はあまり聞かない。

ちょいとやってみようかなぁ？と思う今日この頃である。

いろいろな楽しい自転車関連ＢＬＯＧを見てみよう！

久々にの～んびり整備

今日はあいにくの天気。
でもなんとなくホッとした様な気分。
なんせいつも日曜の晩は疲れでボロボロでしたから（笑

さてこんな日は自転車の整備に最適。
最初は昨日修理したタイヤの装着。
空気圧を８まで上げてみましたが、特に問題はなさそう。走ったらどうなるかは解りませんが。

次にいままで気になっていたブレーキシューの交換をしました。

現在のブレーキはTCRに付いていた旧１０５、ブレーキシューも未交換で減りが気になっておりました。

ブレーキシューを取り外し汚れた部分をパーツクリーナーを染み込ませたウエスで綺麗にします。
綺麗にしたところで新しいシューを取り付けます。
物は新アルテグラのものです。取り付けてタイヤを取り付けようとしましたがシューとシューの間が狭くて入らない orz

新しいシューで厚みが増したので隙間が狭くなったと判断してワイヤーを緩めるが、それでも入らない。
広げるためのワイヤーの余裕部分もないし、もしかしたら旧１０５の新アルテグラではシューの構造が違うためかもしれないと判断して（旧１０５はトーインの調整不可のシューが付いていた、新アルテグラはトーイン調整可能）結局、シューのゴムのみの交換で済ませました。
結局、↓の部品が無駄に…

その後はチェーンの掃除、ホイールの掃除などをして最後は車でも使っているポリラックでフレームや金属部分をコーティングして完了！

ポリラック特有の濡れたようなツヤでピカピカになって満足満足！

その後は車でDIYショップへ行き、突っ張り棒を購入。その突っ張り棒を部屋に取り付け、これにS管をぶらさげました。
そのS管にTCRのフレーム、ホイール２セットをぶら下げて部屋の整理も行いました。
なんだか自転車屋さんみたな部屋になっちまった。

しかし雨の日でも室内でテレビを見ながら、、そしてビールを飲みながら弄れる自転車って楽しいっすね。

☆今月の走行距離☆
６２２．８１ｋｍ（５６５通算７１８．７ｋｍ）
目標４００ｋｍ/月をクリア！なんだかんだ言ってよく乗ったもんだ。

いろいろな楽しい自転車関連ＢＬＯＧを見てみよう！

坂道特訓のはずが…

昨晩、ひゃくさん、kaoさんと走る約束をしました。
帰りが遅かったので、本日は11時に太郎右衛門橋で待ち合わせ。

11時に到着すると、ひゃくさんが既に到着済み。ほどなくしてkaoさんも到着。そして本日はお初にパークラさん。
パークラさんはkaoさんが行っているセオサイクル上尾店で知り合いになった方ということでした。

本日は来たるべく富士に向けて、貧脚を脱却するための特訓に物見山に向かうことになる。

川島こども自転車道を走っていたら、いきなりパシューと大音響が…
そうですパンクです。

今回はついに私がパンクの魔の手に襲われてしまいました。

どうやら何か尖ったものを踏んだようで２箇所に結構大きな穴がありました。しかもタイヤにも結構大きな切れ目が…

とりあえず修理して先を進みます。

しかし、このまま物見山に向かうと思われましたが、「腹減った」というこでりこ坊へ（笑

私は今日もお気に入りの「じゃがいもカレーの大盛り」

こんなに食って山を登れるのか？？

とりあえず満腹になり、物見山を登りますが合い変わらずキツイ。なんとか頂上に到着して今日は物見山周遊をやろうということになり、道を進みますが道案内のkaoさんがミスコース。
再度逆から頂上に登って一休み。

さて、これれからどうするか？

ひゃくさんは本日新品チェーン。しかしホワイトワックスが切れてしまいチャリチャリチェーンが鳴いているのをいいことに「チェーンが完璧なら物見山２周、３周もできるんだけどなぁ」と変な言い訳をする。

私は私でパンクでタイヤからチューブがイボのように出ていて不安、そこで「タイヤが完璧なら２周、３周できるんだけどなぁ」と正当な言い訳をいする。

結局、周遊しようという意見がなかったので、東松山～吉見経由で荒川サイクリングロードに戻りました。

サイクリングロードに戻ると、なぜか向かい風…
吉見でパークラさんとお別れした後、ひゃくさんとkaoさんと私でなんとか先頭交代をして進みますが、結構ヘロヘロ。
とりあえずボロボロになって帰宅しました。

さて帰宅後、瞬間接着剤とガムテープでタイヤを補修。
買ったばかりのタイヤだったのでセコクいきます。

チューブがイボのように飛び出ています。

タイヤを外すと２箇所に穴が…
ちなみにパンクしたチューブを修理しようとしましたが、結構穴が大きいのでもったいないけど修理をあきらめました。

用意したのは１００円ショップの瞬間接着剤

これを穴に垂らします（裏表ともに）

最後に裏からガムテープを貼って修理完了。

ピンクのガムテープがオサレ。果たしてこれで大丈夫なのか？？

とりあえず、もったいないのでしばらくこれで走ることにします。プローレースは高いんだよね～

★本日の走行距離★
９６．３５ｋｍ

いろいろな楽しい自転車関連ＢＬＯＧを見てみよう！

溜池ミーティング

24日は溜池で極秘ミーティングが開催された。

議題は富士で剛脚さん達に貧脚がいかに立ち向かうかである。

ひゃくさんが新橋で有名な餃子と紹興酒。kaoさんが銀座松坂屋の1粒200円の超高級いちご、私が発泡酒とローソンで大人買いしたから揚げとポテトを持参した。
食器、場所の提供は赤ワニガメさんである。

ミーティングというか学生の部室での飲み会の状態であったが楽しい時間を過ごした。

ひゃくさんの目が完全に逝っている（笑

決まったことで覚えているのは

富士山ヒルクライムの前泊地がおさーんｓと一緒になったこと

剛脚さん達を腑抜けにする作戦（これは秘密）

サーキットの耐久エントリー（Aチーム　kaoさん、ひゃくさん、Bチーム赤いワニガメさん、あか）

結局、チーム名は決まらなかった…

いろいろな楽しい自転車関連ＢＬＯＧを見てみよう！

コツコツLOTO６

以前何気なく購入したLOTO６。

継続は力なりというか、買わなかった時に当たると悔しいので毎週コツコツ2口づつ購入しておりました。
最近はカスリもしないで残念な思いをしておりましたが、本日久々にちょっとだけカスリました。

まぁ、4個の数字が当たった4等と3個の数字が当たった5等ですが（笑

さすがに4個の数字が当たった時はワクワクしました。
でも、もう一個数字が当たればカーボンホイール、いやLOOK５８５なんて余裕で帰る金額だったんだけどね～

まぁ微々たる金額ではありますが、嬉しいものです。

これからも地道に購入していこう。

そしていつかは億万長者！

いろいろな楽しい自転車関連ＢＬＯＧを見てみよう！

とりあえずお約束の物欲

さて無事に富士のヒルクライムも支払い完了というステータスになり一安心。

こうなって来るとモチベーションとともにお約束の物欲もムクムクと…

そう！カーボンの超軽量ホイール！
体重を機材でカバーしろという作戦である。

DURA-ACEカーボンホイール「WH-7801-Carbon」

前後で１３００ｇとは貧脚を補うに余りある。
これを密かに装着すれば同クラス赤いワニガメ氏と良い勝負ができるような気がする（笑

続きを読む "とりあえずお約束の物欲"

とりあえずお支払い

昨日申し込んだ富士山ヒルクライムですが、もうしばら悩んでからお金を払おうと思っていましたが、結局今朝、会社へ行く途中のセブンイレブンで支払ってしまいました。
8200円也

自転車の競技としては参加費が高い部類のようですが、年に一度のイベントを単に金額の問題でキャンセルすると後で後悔しそうなので思い切って支払ってしまいました。
まぁ、出ないで後悔するよりも出て後悔した方が精神衛生上良さそうですからね。

それに今後自転車を乗るにしても目標があれば頑張れそうな気がします。

しかし、皆様のコメントやBLOGを見ると申し込んだ方が凄く多いようです。
4000人もいるので実際に何名の方とお会いできるのか解りませんが、これも楽しみであります。

ところで、登録時のチーム名って何にしましたか？
私はとりあえずおやぢの楽園（笑
これは後々変更できるようなので、何か良いのがあればチームに入っていない方々で統一しても良いかもですね。

一部ではジャージも作るべ！という話もあるようですが果たしてどうなることやら。

何はともあれいろいろな話があって楽しくなってきました

PS
今月のFun Rideは勉強になるね～

いろいろな楽しい自転車関連ＢＬＯＧを見てみよう！

とりあえず申し込み

とりあえず富士山ヒルクライムを申し込みました。

まだお金を払っていないので正式受理ではございませんが…
昨年は申し込み段階で自信がなくてやめてしまいましたが、今回は思い切って挑戦してみようと思う。

とりあえず完走ですな（笑

そしてもう１つのイベント。
時空の路ヒルクライム in 会津　これも思案中…
明日から受付開始。でもちょっと遠いなぁ

いろいろな楽しい自転車関連ＢＬＯＧを見てみよう！

特Ａ級グルメサイクリング

【２１：４５追記】

朝起きると天気が微妙。
雲は厚いが天気予報を信じて自転車に跨る。本日の目的地は小川町である。

治水橋でひゃくさんと待ち合わせ太郎右衛門橋から一般道へ出る。途中で小腹が空いたので２５４沿いにある農産物直売所で小休止。

揚げ団子とコーヒーを堪能する。

揚げ団子が香ばしくて結構美味い。
こんなものでもお腹に入ると元気になるわけで、小休止後小川町を目指す。

道の駅小川の手前でロードの集団に抜かれる。
練馬の某有名自転車屋のジャージを着た集団である。
しかし、この集団ちょいと自分勝手なところがあった。伴走車がいたのであるがスピーカーから声を出して、この車を風避けにして進んだりしている。
当然その後方の車はノロノロ運転になる。
一生懸命練習をするのはいいけど、少なくともクローズされていない公道である。
後ろにいる我々まで車に乗った方から「おまえら邪魔だ！」って感じで見られてしまう。困ったものである。

小川町に入る小さな峠を越えて道の駅小川で小休止。
時間は１１時でまだ本日の目的店は開店していない。

そこで裏にある千元山林道にいくことにします。

しかし、この林道。初っ端から激坂で休む部分がない。
あっという間に息切れで足付き…

マウンテンバイクのおじさんが元気良く目の前を通過していく。
やはり機材ではなくエンジンである。

息を整えて再度出発

短い激坂区間を抜ければ緩やかな上りに変わる。
このくらいなら快適に上れる。

そしてほどなくして終点に到着。

頂上から見る小川町はとても綺麗でした。

またローバイも咲いておりました。

しかし腹ごなしで上ったけど、逆に息切れして気持ち悪くなっちまった（笑

頂上で休憩後、本日の目的地に向かう。
到着したのが↓

以前より気になっていた女郎うなぎである。
店に入るとそこは飲食店というよりも完全な老舗旅館でなんとも年代を感じる個室に案内されました。

女郎うなぎと変わった名前の店であるが簡単に由来を書くと、その昔小川町に住んでいた男が遊郭で惚れた女を見受けしたが、その男は妻子がおり連れて来たは良いが困ってしまった。
思案してこの店にその女を預けた。
その女が感謝のために伝えたうなぎの蒲焼がこの店の名物となったらしい。

さっそく注文。
本日は贅の限りを尽くして特上＋肝吸いである。

しかし、この店内は良く表現すればレトロである。

しばし待ったところで待望の特上うな重にご対面！

めちゃくちゃ美味そうである。
いや、実際滅茶苦茶美味かったです。(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

まぁ、美味いはずである。なんてったって値段が…
こんな豪華な昼飯はかなり久々であった。

うなぎでスタミナ満点になったおやぢは小川町を出発して帰路につきます。
途中さきほどの練馬のチームに再度抜かれました。（笑
彼らはきっと東秩父の山を走りまくっていたはずであるが、その時間我々はうなぎを堪能。
まぁ、こういう自転車の楽しみもあるということで（笑

小川から吉見へ向かい、吉見から荒川サイクリングロードに入り無事帰宅。
自転車に乗って昼食を食うシリーズで最大の贅沢サイクリングを終えたのでありました。

★本日の走行距離★
１００．７９ｋｍ

【２１：４５追記】
明日は富士山ヒルクライムの申し込み開始日！
とりあえず赤いワニガメさんも挑戦するそうなので、私も出てみようと思う。
他にも出る予定の方っていますかぁ？

いろいろな楽しい自転車関連ＢＬＯＧを見てみよう！

おやぢは物見山へ向かう

本日は特にどこを走ろうと考えていませんでした。
いつものようにひゃくさんと治水橋のセブンイレブンで待ち合わせます。ちょっとリアの変速の調子が悪かったので、サイクリングロードを下って様子を見ていたらひゃくさんが到着。
リアの変速調整は私には鬼門なので、あとで自転車屋さんでやってもらうことにします。
ここで弄るとだいたい泥沼になることは目に見えていたもので…

事前のひゃくさん情報では午後から南風ということでしたが、朝確認したら北風ということで上流に向かうことにします。

久々に左岸を上って行き、これまた久々に榎本牧場に到着しました。
夏は榎本牧場でアイスというのが定番でしたが、さすがにこの次期は寒くて足遠のいておりました。
久々に到着した榎本牧場には自転車を置くスタンドがありました。

とりあえず来たからにはアイスを食わねばなるまい。
私は初めて見たイチゴシャーペットを注文。
果汁満点のシャーペットでなかなか美味でございました。

ここでまったりして本日の方向を検討します。私とひゃくさんでは食い物がなければこの時期モチベーションが上がりません（笑
そんな訳で久々の「りこ坊」行きにします。

途中から定番コースの川島こども自転車道に入り、高坂に到着。
そこから「りこ坊」に向かいますが、ちょっと早かったようで、まだ開店しておりませんでした。

いつもならここで開店を待つのですが、先週山道を耐えてちょびっと強化されたおやぢ達は前向きです。

腹ごなしに物見山に行こうということになり、高坂市街を抜けて川島の動物園に到着。
さあ、これから登りが始まります。
先週の教訓で雑誌での受け売りで力で上るよりも回転で上ろうとしますが、次第に回転が落ちていき、最終的には力でクランクを回してしまいます。
ただ、昔苦手だった多少重いギアでダンシングで登りなんとか頂上へ。
その昔、TCRで登った時に比べてちょびっとだけ成長を感じました。

頂上でしばし休憩。

この先下って、越生方面に行くか悩みましたが、また登るのは嫌ということで素直に高坂へ下ることにしました。

このへんが今後の課題か？
このまま下って再度登り、下りをすればアスリート。
物見山周回を３周くらいすればスーパーアスリートか？

下りでのひゃくさんは相変わらず早くてあっという間に見えなくなっちまいました。

りこ坊に到着すると開店しており、さっそく店内に。
今日はちょうど昼時だけあって店内はそこそこの盛況。いつもはご主人とご主人と歳の差がありそうな奥様（羨ましいぞぁ～）の2人ですが、今日はバイト君がいました。

メニューを見て悩む。
実は私、カレーは好きなんですが東南アジア方面のココナッツミルクとかを使ったカレーは苦手でして、いつも欧風やインド風しか食さないのですが、今回は思い切ってエスニック風のじゃがいもカレーを注文してみました。
もちろん大盛り（笑

そして完成したエスニック風をじゃがいもカレーは↓

なんとじゃがいも満載である。
これはじゃがいも好きの私には嬉しい限り。
さて初体験のエスニック風ですが、癖もなく全然OK！

これで大盛り630円はホントリーズナブルです

食後にはご主人からバレンタインチョコレートの残りの配給もあり、大満足。
しかし、このお店はいつ行っても雰囲気やご主人の人柄はいいですなぁ。
もちろん、日本語がイマイチ通じない奥様も素敵です。

ご主人に「道中気を付けてね！」と言われ、りこ坊を出発。

帰りはなぜか南風になり向かい風と戦いなんとか進み、自転車屋さんでギアの調整をしてもらい帰宅しました。

★本日の走行距離★
９０．８７ｋｍ

いろいろな楽しい自転車関連ＢＬＯＧを見てみよう！

坂道強化へのモチベーション

先日の名栗でも露呈した坂道のヘタレ具合。

とりあえず今後は密か練をして少しでも登れるように頑張りたいと思うが、やはり目標は必要。
そんな訳、今年こそは富士山のヒルクライムに出てみたいと思っている。

富士山ヒルクライムのHPを見てみたら２月２０日から申し込みが始まるようだ。
しかし先着４０００名というのは凄い数だなぁ…

あまり遅く申し込むと割り当てられる駐車場が遠くなるという噂も聞く。

さて、どうするか…

おまけ

以前、友達に教えてもらった動画。

山岳サイクリング

心臓の弱い方は見ない方がいいっす。
この後、どうなったか気になる

いろいろな楽しい自転車関連ＢＬＯＧを見てみよう！

健康診断値

ひゃくさんが健康診断での数値を書かれていたので、私も書いてみたいと思う。

身長 177.7cm　→　178.33cm
体重　81.4ｋｇ　→ 　78.6kg
BMI 25.8 →　24.7　(18.7-24.2)
体脂肪 27.2 → 22.4 (14.0-23.0%)
総コルステロール187 → 142 (120-219mg/dl)
中性脂肪 116 → 127 (30-149mg/dl)
血糖値 98 → 95 (70-109mg/dl)
ヘモグロビンAlc ?? → 5.5 (4.3-5.8%)
尿酸　7.2 →5.9 (7.0mg/dl以下）

（　）内は参考基準値

中性脂肪は増えてしまいましたが、基準値を超えていたものも基準内に入り少しづつではありますが健康体に変化していっているようです。
食生活は変えていないので自転車による運動の効果が大きかったんだと思う。

今年の目標は体脂肪と中性脂肪だ
とにかく体重を減らすしかなさそうだ。

いろいろな楽しい自転車関連ＢＬＯＧを見てみよう！

どうせ私はOGK頭

一緒に走っているkaoさんやひゃくさんはSeleｖのMatrixという格好良いヘルメットを使っている。

頭もキノコ状態にならずなかなかお洒落である。

本日帰りに時間があったので通勤途中の自転車屋さんに寄ったら実物があったので被ってみた

当然のように調整ベルトを最大に緩めて、いざ頭に…

う～ん、入らない…
フリーサイズで入らないなんてありえないと思いながらも再度調整ベルトを確認しても、これ以上はムリポとベルトが訴える。
もう一度挑戦してみるが、どうやら私の頭は前後に大きいらしくオデコが引っかかる。
まるでヤンキーの原付乗りのようになってします

試しに横にあったOGKのW3-Rを被るとスッポリ入る。ほんと気持ち良い位スッポリである。

こうなったら意地でMetやらBellやらLASなどを被ってみるが、どれもこれもスッポリとはいかない…
何処かしら引っかかるか、まったく入らない　orz

洋物ヘルメットは全滅である。
やはり私には和物のOGKしか選択できないようだ。

元々、被り物がまったく似合わない私。
頭ばかりは努力しても小さくならないので悔しい限りである

追伸
決してOGKを馬鹿にしているわけではありませぬ。
現在こうやって自転車に乗れているのもOGKのW-3があるからなのだ。
OGKがなかったら…を考えると怖い。
OGKに感謝！

いろいろな楽しい自転車関連ＢＬＯＧを見てみよう！

脚力不相応

よっちさんが昨日坂道で苦悶している私の姿を写してくれました。
なかなか自分が走っている姿の写真は持っていないので凄く嬉しかったです。
登りで遅いとこういうメリットもあるんですなぁ～
よっちさん、ありがとうございました m(_ _)m

さて土曜日の葛西往復、そして昨日の名栗。
週末は山を含めて２００ｋｍ越えだったので脚がパンパンである。
単に２００ｋｍ走っただけではなく、脚がパンパンになってしまった原因は他に思い当たる節がある。

ご存知のように先週悩みに悩んでMAVICキシリウムSLを購入しました。

最後までフルクライムのRACING3と悩んだのですが、実売価格がそんなに変わらないし、巷でも評判が良い定番ホイールなので失敗はないと思いキシリSLにしました。

土日と乗ってみて感じたのは、とにかく硬い。マジ硬い。
いままでの安いホイールに比べて剛性感がハンパじゃないです。

土曜日の荒川を走る分には硬いのみの印象でしたが、昨日名栗へ行くために一般道を走ったのですが、路面の凸凹が脚に伝わりかなり疲れました。
いろいろと調べてみるとLOOKの５６５はカーボンフレームとは言え、かなり硬い部類のフレームであり、それに硬いホイールを組み合わせれば当然の結果かもしれない。

おそらく、脚ができている方や若くてピチピチの方ならば、この剛性感がグングン進むという印象に変わり良い組み合せなのかもしれませんが、私のようなおやぢには完全に身分不相応というか脚力不相応。
ダイレクトな感覚が脚を虐めまくります。

まぁ、レース用のホイールなので性格上仕方ないのかもしれません。

私のような使い方には脚もないのに高望みし過ぎたなぁ～という印象です。
間違ってもツーリングには使いたくないので、本当に決戦用ホイールになってしまいそうです。
決戦なんてあるかどうか不明ですが　orz

ボチボチ鍛えてこの組み合わせに耐える脚にするしかないかなぁ…

ところでどなたか我が家のWH-550の黒とシルバーのR550に交換してくれる方っていますでしょうか？（爆
やっぱR550はいいわぁ～（核爆
結局、R550に家にあったIRCのタイヤを組むのであった

なんとも安上がりな脚である

いろいろな楽しい自転車関連ＢＬＯＧを見てみよう！

笑った活動報告

昨日、ちょっと話題に出たサイト。

吉野家で卵1ダースとか、マックでハンバーガー100個とか無茶苦茶だなぁ

コースが旅情派だったのね orz

きーじぇぃさんから名栗方面を走りませんかというお誘いがあった。
ご存知のようにきーじぇいさんは非常に速い。一緒に走るといつも置いていかれる。

また二の舞かと躊躇しましたが、本人曰く「足慣らし、旅情派」ということなので参加表明させて頂きました。

今日のレポはかなり手抜きです。だって疲れているんだもん

さて朝起きると猛烈な北風。こりゃハンパじゃない
かなり躊躇しましたが、とりあえず集合場所までは行こうと思い出発しました。

上江橋から荒川CRに入り北風と戦い入間大橋へ、ここから入間川CRに入りなんとか集合場所に到着しました。

集合場所も猛烈な風で身を低くして風を避けます。（笑）

ほどなくして今回の参加者が集まり、出発です。

参加者は、きーじぇいさん、ひゃくさん、赤いワニガメさん、ばっちゃん、よっちさん、ケンさん、長谷川京子にそっくりなハセキョンさんです
皆、速そうでヤバイ雰囲気…

入間川CRの途中でばっちゃんも合流。豊水橋から飯能市内を通過して本日1本目の坂道へ

自転車が変わってもホイールが変わってもエンジンが変わらないと変化なしというのを実感しながら坂道を登ります。
なんとか頂上に到着。

小休止後、一気に下って2個目の峠もヘロヘロ登りなんとか頂上へ

小休止後、目的地の名栗湖を目指します。
しかし、ペースが速い速い。到底私には追い付けず遅れまくります。
「何が足慣らしじゃ！何が旅情派じゃ！」と思いながら進みます。

名栗湖へはかなり急坂になります。
何度か押そうと思いましたが、自分なりに頑張って名栗湖へ到着

ちょうど昼なので下って昼飯にしようということになり、到着したのが↓

そして注文したのがとろ～りたまごステーキ１６０ｇ丼

いや～、これが美味かった！
こんな山奥でこんな美味いステーキ丼を食えるとは思いませんでした。
どうりで店が繁盛しているわけだ。

ここで面白かったのが自転車の止め方。置けそうな場所がなかったので反対側の歩道脇にこのように止めました。
こんな止め方があるんですなぁ

しかしかなり疲れており、飯を食ってもあまり回復せず惰性で皆様の後に付いて行くのが精一杯。
東飯能で輪行で帰るばっちゃんを見送り

入間川CRでは気力も失い、ダラダラ走行。
最後はきーじぇいさんに近道を案内してもらい、なんとか無事帰宅しました。
ちなみに近道は畑地帯で前が見えないほどの砂嵐で悲惨でした。
全身に土を浴びて、まるで炭鉱夫状態でした。

そうそう、帰宅後のお楽しみ用に今日はコロッケを携えて帰宅しました

しかし旅情派という言葉には騙された…
きーじぇいさん曰く「コースが旅情派でしょ！」だそうだ…でも景色なんて楽しむ暇はね～ぞ
騙されてミニベロで熊谷に連れて行かれたモリリさんの気持ちが痛いほどよく解った1日でした。

でも、面白かったっすよ～
こんなヘタレで宜しければまた誘ってくださいまし

しかし、相変わらず進歩しないヘタレ具合。
ビールを飲みながらコロッケを頬張り、こりゃ密か練をしなくてはいかんなぁ～と思う次第です

★本日の走行距離★
１０６．１ｋｍ

★本日のコース★

クリックすると大きくなります

★本日のアップダウン★

クリックすると大きくなります

いろいろな楽しい自転車関連ＢＬＯＧを見てみよう！

中国へ行って海を見る

本日は天気もよく風も南風に近いので久々に荒川を下ることにしました。

羽根倉橋でひゃくさん、kaoさんと待ち合わせさっそく下り始めます。
本日は昨日購入したMAVICのキシリSLで出撃です。

下って行くと途中でパンク修理中の見るからに運の悪そうなおやぢを発見！
よーく見ると、らんたさんでした。

最近、モリリさんのパンク地獄、ひゃくさんのスポーク折れと人の不幸を見まくっているので、次は自分の番かと思っておりましたが、らんたさんが厄を引き受けてくれたようで安心しました（笑

パンク修理中にまたしてもなんだか不幸な匂いを伴いながらミニベロに乗ったおやぢが近づいて来ました。
よーく見るとモリリさんでありました。あのパンク地獄に懲りずに自転車に乗っていてくれて一安心しました。

モリリさんは芝川に行くという話ですが、ここでひゃくさんの営業トークで「芝川は葛西から入るんだよ」と言ったのですが、さすがに今回は信じてもらえませんでした。

とりあえず昼食を食べようということになり堀切？にあるハルビン餃子に行くことにします。
店内はカウンター5席ということで入れるかどうか微妙でしたが、しばらく待てば入れるというお店の言葉を信じて待つことにします。

しかし噂どうり小さなお店でした。

20分くらい待って5人揃って入店することができました。
美味そうなメニューがいっぱい並んでおりましたが、ここは基本を忠実に守り焼き餃子、水餃子、半ライスを頼みます。

いやぁ～、アツアツで美味そうっす。
そして焼き餃子も目の前に

これまたたまりませ～ん！

いやぁ～餃子が思ったより大きくてかなりおボリューム！
半ライスは余計だったかも（笑

5人は黙々と食べて完食！しかし美味かった～

ここでらんたさんとモリリさんとお別れして、ひゃくさん、kaoさんで葛西臨海公園を目指します。
満腹でかなり辛かったですが、無事久々の葛西臨海公園に到着しました。

しばし休憩してから帰路に着きます。
帰りは追い風で順調に進みますが、７０ｋｍくらいで急に脚が回らなくなって置いていかれます。
今週の寝不足＆疲れが出たかな？

岩淵水門で休憩して気力も回復して、その後は順調に帰宅できました。

さて本日デビューのキシリSLですが、一言で言って硬い感じがします。硬いので反応はかなり良いです。
また軽いせいかサイクリングロードなどの巡航では逆に重いR550の方が惰性で進むので楽なような気もします。
山では逆に軽さが武器になってくれたら嬉しいなぁ
見た目は断然キシリSLですな

お店の人も常に使うのにはもったいないホイールと言っていたので、R550と臨機応変に使いわけようかと思っています。

明日はきーじぇいさん達と名栗に行く予定ですが、結構疲れが残っています。
疲労回復に良いというグレープフルーツジュースをしこたま飲みましたが、果たして効果はあるか？
面子が面子だけになんか置いて行かれそうなヨカ～ン

★本日の走行距離★
１０７．５ｋｍ（ノルマ１０７％達成！）

いろいろな楽しい自転車関連ＢＬＯＧを見てみよう！

本日は

おはようございます。
本日は天気も良いし、風も今のところ強風ではないので久々に荒川の下流を目指そうと思ってます。
9時30分頃に羽倉橋をひゃくさんと出発予定でーす。

BE-PALのアンケート

２０：５０内容追記

おはようございます。今起きました。
現在の時刻　2月10日AM11:20

本日２つ目のエントリー

それは遡ること昨年のクリスマスの頃、小学館のBE-PALの記者と名乗る方から3月号で自転車特集を行うのでアンケートに答えてくれませんか？というメールが届きました。
実はこのようなアンケートは時々届きまして、嫌いではないのでマメに返信はしておりました。
返信したところで何かメリットを享受したことはあまりなく、なんか騙されたっぽいのも多いですが…

しかしBE-PALは趣味が以前よりアウトドア関連なので、かなり昔からの愛読者でアンケートが来たときは嬉しくて、すぐに返信してあげました。
個人的には「サラリーマン転覆隊」好きです。

メインの雑誌の方はまだ見ていませんが、さきほどネット版のBE-PALを見ていたら、こちらにアンケートに回答した方の全回答が掲載されておりました。
なかには知った方も数名（笑

なかなか面白いので暇な時に見ると役立つでしょう。

ところでさきほどの「サラリーマン転覆隊」はカヌーですが、自転車版の「サラリーマン落車隊」なんて企画があると面白いと思うなぁ
金曜の夜に夜行とかで出発して、日本各地を自転車で走り、そして食道楽。

でも落車は嫌だな。カヌーの沈と違ってシャレにならないからねぇ

そうだ！サラリーマン満腹隊なら（・∀・）イイ!! かも
私、すぐに入隊しま～す

２０：５０追加

先日、飛び降りてしまった物を正式の購入してまいりました。
昼に購入意志を伝えて、調整を依頼して夜に受け取ってきました。

帰宅してさっそくスプロケを取り付け。タイヤを嵌めて装着完了！

いろいろな楽しい自転車関連ＢＬＯＧを見てみよう！

忙すぃ…

とりあえず生きています。

さきほど４：５０に帰宅…
ここ数日忙しいうえにかなり疲れが溜まってきました。

今日はお休みだけどもう寝ます…
夕方あたりに自転車屋さんい行ってみるかな

週末の１６０ｋｍはとてもじゃないけど無理そうだ　orz

あああぁぁぁぁあああ轟沈… だよ

昨日書いたホイールの件。

あえなく轟沈と相成りそうです。

かなり迷いはあるのですが、結局暖かくなって走る機会が多くなれば結局買ってしまうのは目に見えている。
自転車屋さんにメールして聞いてみたらドロドロした複雑な理由があるようで、今を逃したら今後厳しくなりそうだということで、今が買い時と判断して清水の舞台から飛び降りてしまいました。

まだ、まさに飛び降りた瞬間で地面に到達してはいませんが（笑

こんなに飛び降りてばかりで良いのであろうか…
銀輪界、車の世界以上に恐るべし

これでヘタレ具合を機材のせいにできなくなる…

運が良ければニューホイールで週末に走れるかもしれない。

先日、おさーん’ｓ所属のBENNYさんが１６０ｋｍ走をやっていたので、新ホイールのモチベーションで私も挑戦してみようかなぁ～なんて考えております。

いままでの最長は１４０ｋｍなので１６０ｋｍを目標にしてみたいっすね～
いわゆる１００マイルってやつですね。
いつか行きたいハワイ（食堂ではありません。念のため）に備えて

いろいろな楽しい自転車関連ＢＬＯＧを見てみよう！

やっぱホイール欲しいなぁ…

現在履いているShimanoのR550ホイール。

別に不満もないし、転がりも以前のフォーミュラーのホイールよりも良い感じで気にってます。
しかし、TCRの時はR550でも良かったけど、565にしたらやはりホイールがちょっと劣る感じがしてしまう。
そんな訳で身分不相応とは解っているけど、もっと良いホイール欲しい病がますます悪化してしまう。

通販やヤフオクを見るとそこそこ並行物で新品も安いところもあるし、中古もお買い得っぽい感じのものもある。

しかし、昨日の出来事を見て思った。

サドルやハンドルやタイヤなど自分で装着できたり、調整が必要なかったり、壊れたら修理が必要というものでなければ通販やヤフオクで買ってもいいと思う。

しかし、ホイールはメンテが必要だし、壊れたら修理も必要。

一連の作業がDIYでできるのであれば問題ないが、私の場合ディレーラーを弄れば悪化して自転車屋さんに泣きつく、ステムを交換したらヘッドがガタガタになってしまうような不器用な人間にはホイールのハブのメンテや振れ取りは厳しというかアンタッチャブル地域。

いくら他店で購入したものでも心良く見てくれるお店だとしても、いざと言うときに頼れる場所で買った方にが互い気持ち良いし身のためだなぁと思いました。

そんな訳で予算的にかなり厳しいけど、新しいホイールがホスィ

いろいろな楽しい自転車関連ＢＬＯＧを見てみよう！

利根川ヒルクライム orz

朝起きると風もそんなになくて寒いけど好天である。

昨日、BLOGに書いたように今日は見沼～利根川～荒川の周回コースを走ることにする。
連絡を頂いていたひゃくさんにメールをするとお付き合いして頂けるとのこと。

大宮公園に９：００に待ち合わせます。

９時ちょっと前に到着すると、ほどなくしてひゃくさんも到着。
さっそく見沼沿いを進みます。

町中ではそんなに風を感じませんでしたが、田んぼ地帯に入るとかなりの風…
とりあえず新車のモチベーションでなんとか進みます。

ひたすら同じような光景の見沼沿いを進むと用水路に白鳥が！

どうやら群れから逸れてしまった白鳥かと思われます。
かわいそうですが我々にはなす術もないので、単調な風景の中を向かい風と戦いながら進みます。
しかし、ホント見沼沿いの道は単調で辛いっす。

利根川手前のコンビニで肉まん休憩を取ろうと思ったのですが、昼も近いので以前より謎だった見沼の終点にある大漁苑に行くことにします。

やっとこさ大漁苑に到着し、店内に入ると…

そこは、昼から酒を飲む正真正銘のおやぢの楽園であった…
その中で私は野菜炒め定食と大漁とはなんの関係のないものを注文。
ひゃくさんは鴨丼。

味は極めて普通だが、やはり場違い

まぁ、ヤジマに毛が１０本ほど生えた店を見てある程度予想はしていたけどこんなものであろう。
ここでkaoさんからメールが
この風の中、熊谷で剛脚コンビのkumaさんと誌知里屋のパスタを堪能しているとのこと。
kaoさんってこのところ誌知里屋漬けのような…

その後、このまま戻るか利根川を遡上するか決めるために利根川CRに入ります。
なんとなく行けそうな気がして遡上を開始しますが、ここからが地獄の始まり…

だんだん風が凶暴になってきます。
おかげで景色は良いのですが…

だんだんスピードは落ちて来て時には１０ｋｍ/ｈを切ることもありました。
ギアもインナーローに入る時もあります。
もちろんお互い無口になっていきます（笑

まさに　利　根　川　ヒ　ル　ク　ラ　イ　ム

刀水橋まで○○ｋｍという表示は峠まで○○ｋｍと見えてしまいます。
なんとかヘロヘロになって刀水橋に到着…

ここから熊谷までは追い風になり峠の下りのように一般道を快適に進みます。
熊谷から荒川CRに入りますが、ここも追い風で快適快適！

そんな我々を神は許さなかった…

大芦橋からしばらく進むとひゃくさんのホイールからパチーンという音が…
最初は石でも跳ねたのかと思ったのですが、後ろからよーく見るとホイールがブレている。
そう、スポーク折れである orz

とりあえず吉見運動公園に寄ると

見事に折れている。
こんな状況にもかかわらず写真を忘れないひゃくさん、ツワモノである。

とりあえずホイールはブレているが走れないことはなさそうなので、騙し騙し進みます。
途中で私がお世話になってりるサイクルファクトリーアライさんに電話をしてみると、幸いキシリSLの黒のスポークの在庫があるということなので、上福岡を目指します。しかしよくキシリSLの黒スポークを在庫していたものです。ビックリ！
なんとか無事サイクルファクトリーアライさんに到着してスポークの交換&調整をして頂きました。
本当にありがとうございました。

しかし、あの状態でなんとか走れてしまうキシリSLも凄いものだ。
私もキシリSLにしようかなぁ…

そんな訳で暴風に泣かされたり、機材トラブルもありましたが久々の１００ｋｍ越えを楽しむことができました。
やはりカーボン、アルミの時の１００ｋｍ越えよりも体には優しく感じます。
だってまだまだ走れそうでしたからね～

ひゃくさん、今日は本当にお疲れさまでした！

★本日の走行距離★
１２１．２ｋｍ

いろいろな楽しい自転車関連ＢＬＯＧを見てみよう！

モルモット？

本日は仕事だったので残念ながら乗れませんでした。

仕事から帰ると先日ポチッ！として物が届いていた。
物は赤いワニガメさん曰くモルモット…

ではなくトルクレンチである

以前ＢＬＯＧのコメントでウズラさんに教えて頂いたものである。
PROXXONというドイツのメーカーのもので1/4SQ 5-30Nmである。
一緒に1/4SQのＨＥＸビットも購入しました。
購入先はヤフオクで日本語説明書、オマケが付いていてお得でした。

20-100Nmのトルクレンチは車用にあるので、これでとりあえず5-100Nmまでカバーできる訳である。

さっそく以前勘で締めたボルトをトルクレンチで恐る恐る締めてみる。

ステムの固定ボルトは5-7Nmが規定トルクらしいので最小の5Nmにセットして試してみるが、勘で締めたものは全然締め付けが足りない。

結構勇気を出して締め付けたにも関わらずトルク不足。
やはり勘は当てにならないものである。

ちなみに以下のトルクが目安らしい。

ブレーキレバーのブラケット　8Nm
チェーンリング　　　　5Nm
トップキャップボルト　　　2-5Nm
ステムのコラムボルト　　5-7Nm
ステムのハンドル固定　　5-7Nm（4本締め）
シートクランプ　　5-7Nm
シートのヤグラ　　20Nm
フリー（スプロケ）　　10-15Nm
クリート固定ボルト　　5-6Nm

まぁ、自転車を組むとなると他にもいろいな場所はあるが、基本的には説明書に書いてあると思う。

そんなに安い物ではないが、高価なカーボンパーツを割るのを防ぐと思えば安いものであるし、安心感も違うと思う。

ちなみに重いものなので携行できないのでお貸しできません（笑
家に来て使うなら無問題ですよ

PS
明日は寒そうですなぁ…
でも明日は走らなくては！見沼～利根川～荒川のコースに行くかなぁ…
まぁ、朝の風次第ですな

いろいろな楽しい自転車関連ＢＬＯＧを見てみよう！

花粉症

そろそろ花粉症の季節である。
いろいろな方のBLOGにも花粉症対策が書かれています。

私は遡ることウン１０年。
まだ花粉症なんていう言葉がメジャーじゃなかった時に春になると妙に花が詰まるし、くしゃみが出る、涙が止まらないなぁ、なんだろう？と思っていたが実はこれが花粉症の発症でした。
その後は年々ひどくなっていきましたが、ひたすら耐えるのみで春はこういうものだと諦めておりました。

しかし、なぜかここ数年だいぶ楽になってきました。

特に花粉を避けている訳でもなく、杉花粉地獄の東秩父にも春にバリバリ問題なく行っています。
完全に直ったわけではありませんが、マスクをしたり薬を飲む必要もなく、鼻が詰まってどうしようもなくなったら点鼻薬をする、目が痒くなったら市販の目薬をさす程度で済んでいます。

体質が変わったのか、花粉の種類が変わったのかよく解りませんが、おかげで昔ほど苦しむことなく生活できています。

これからの季節、花粉症の方は大変かもしれませんが頑張って耐えてくださいね
きっといつの日か体質か花粉が変わるかと…

PS
昨晩ついにポチッしちゃった！まぁ保険だと思えば安いものかな？

いろいろな楽しい自転車関連ＢＬＯＧを見てみよう！

乗れんかった

昨晩は徹夜仕事。

家に帰ってからすぐに寝てしまうと体のリズムが狂うので自転車に乗ろうかと思っていたのですが、思ったより仕事が長引き電車に2時間乗って家に帰ると自転車に乗れるほど元気はありませんでした。

軽く昼寝してから乗ろうかと思ったのですが、昼寝後、近所のお気に入りの定食屋（飲み屋）の「とん沢」に行って昼間からビールを飲みながら昼飯を食ったらもう完全にダメでした。
昼間から1人で定食屋で酒を飲んでいると堕落したおやぢのようで複雑な心境でありました（笑
でもなんか（・∀・）イイ!! 感じ。

そんな訳で本日書く内容もあまりないので、現状の５６５のスペックを記録変わりに記しておきます

フレーム：LOOK565
ホイール：Shimano　WH-R550（BLK)
タイヤ：ミシュランプロ２レース
ハンドル：deda 215 Anatomic 420mm(外-外）
バーテープ：LOOK純正ホワイト
ステム：GHISSALLOカーボンステムSM-017F
シートポスト：TRIGONカーボン
サドル：セライタリアSLR GEL FLOW
STI：Shimano　ULTEGRA 6500
ブレーキ：Shimano 105 5500
FD：Shimano ULTEGRA 6500
RD：Shimano ULTEGRA 6500
BB：Shimano ULTEGRA 6500
CS：Shimano ULTEGRA 6500 12-25T
クランク：Sugino Cospea 48/34T
ペダル：Shimano PD-R540
チェーン：DURA-ACE
ボトルケージ：ミノウラ
サイクルコンピュータ：キャッツアイCC-CD200N
心拍計：オレゴンサイエンティフィック　HR-102

こんな感じかな。

これを改めて見て

交換第１候補はホイール、第２候補はブレーキ、第３候補はステム、第４候補はペダルかな

まぁ、コツコツ交換するのも楽しいのでのんびりやっていこうと思う。

いろいろな楽しい自転車関連ＢＬＯＧを見てみよう！

自転車いじり

本日は夜中に横浜で仕事である。
そんな訳で昼間はお休み。
これで天気が良かったら葛西あたりまで走りに行くのですが、この天気ではさすがに自転車は無理。

最近、皆様が月間走行距離目標とかを書かれているので、私は1月にどのくらい走ったか計算してみた。
TCRで３４９．８ｋｍ、５６５で９５．７ｋｍであった。
合計４４５．５ｋｍ。
思ったより走ったなぁ～というのが実感である。

そんな計算はあっと言う間に終わるわけであって他にやることがない。
そんな訳でタイヤの交換とバーテープの巻きなおしをすることにした。

タイヤは現在ミシュランのプロレースの黄色。あと少し使えそうではあるが黄色が激しく似合わないので以前買っておいたミシュランのプロレース２のライトグレーにしました。
バーテープは黒でしたが、今度はこれまたひゃくさんと一緒に買ったLOOK純正の白にしてみました。

相変わらず嵌めにくいシマノのホイールになんとかタイヤを納める。（シマノのホイールは微妙に直径がデカイんでないの？）
ホイールが黒なのでなんとなくイマイチ…
やはりシルバー系のホイールが欲しいなぁ…

バーテープも問題なく巻き直し完了。
で、できた姿がこんな感じ。

背景が汚ね～な

う～みゅ、微妙である
タイヤはライトブルーの方が良かったかもしれない。
バーテープも白でも良いが黒でも良かった感じである。

それと、昨日書いたステムの高さであるが思い切ってやってみました。
現状、どの程度の力で締まっているか体で覚え、ステムを取り外す。
そして現状よりステムを１５ｍｍアップさせてみた。

これで乗ってみて高すぎるようであったら、１０～１５ｍｍコラムをカットしてもらうことにしよう。

明日は徹夜明けではあるが元気があって、雨が降っていなかったらさっそく試乗に出かけてみたいと思う。

いろいろな楽しい自転車関連ＢＬＯＧを見てみよう！