おやぢ。の楽園 akaoyaji.com

８月も終わり

もう８月も終わりですね。
学校などに通ってる方は明日から日常生活に戻る訳です。
そうなると通勤電車も混みそうでおやぢサラリーマンは憂鬱である。

ところで、当BLOGも気が付けば１２００００アクセスを超えており自分でもビックリしてます。
専門的なロードとかMTBのネタがある訳でもなく、単なるおやぢのショボイサイクリング＆戯言BLOGに皆様お付き合いして頂き嬉しい限りです。
おかげさまでこちらでも上位をKEEPさせて頂いているようです。（カウント方法には疑問を感じますが）

８月は何と言ってもひゃくさんとのツーリングが強烈に印象に残りました。
そしてツーリングの面白さも再認識しました。

ガソリンが1バレル＄７０を越えた今、車も気楽に乗らなくなったので輪行を活用してこれからも自転車で遊ぼうと思っております。
気温も下がってきたしね！

それともう一つ、９月からあることに挑戦しようと思ってます。
軌道に乗るまでは秘密ですが…　（勘の良い貴殿は解るかもしれません）

そんな訳で来月も自転車に乗っていろいろな所に行くぞ～

こんなにいっぱいどうするよ？？

皆様は自転車のチェーンの清掃、車体の清掃、グリス等の余分なものの拭き取りには何をお使いでしょうか？

私は北関東で有名なジョイフル本田で売っていたぺーパーウエスを使っておりましたが、物は良いのですが結構高かったです。
その後、薬局で安売りしているキッチンペーパーを使っておりました。

で、以前より気になっていたのが車の整備工場とかで使われているボロ布を利用したウエスです。
布であえば吸収性もいいし、リサイクルという観点からも紙を使うよりも良いだろうなぁ～と思っておりました。

しかし、ああいう物はプロ専用で入手が難しいかと思っていましたが、灯台元暗し、ネットで売っておりました。
田中武商店というウエス専門店です。

WEBページを見ると白いものから色柄物、果てはハンドタオル（おしぼり）などのリサイクルウエスが大量にありました。
とりあえず、チェーンの清掃などにしか使うことはないので値段的にリーズナブルである色モノの１０ｋｇを購入してみました。
値段は1250円也

それが本日届きましたが、予想以上に大量である　orz

おそらく自転車のみで使用していたら贅沢に使っても５年分はあるであろう…
車のWAXの拭き取りとかに使ってもなかなか使い切れない量である。
特に私は洗車嫌いなので車での消費も期待薄…
ペットとかいればペットの後始末などにも使えますが、我が家にはペットはいない…
多少割高でも５ｋｇにしておけば良かった…

中身を見るとTシャツなどのハギレで、きちんと洗濯してあるので、安心して使えそうである。
やはり紙素材よりも布の方がウエスとしては断然勝っているので、これは便利そうであります。
今後は毎回乗ったらチェーンの清掃、フレームの清掃を頑張るかな（笑

車の洗車も3ヶ月に1度はやるとするか（爆

ちなみに近所で取りに来てくれればお分けします。（そんな奴いないよな）

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カーボンホイールはスゲェ！

先日、自転車屋さんに行った時にWH-7801 Carbonという最近出たSHIMANOのカーボンホイールがありました。
試しに持たせてもらったところ、これが当たり前ではありますが激軽！
前後で１．３ｋｇ程度らしいです。

車の世界ではよく言いますが、足下の軽量化は実際に軽量化した重量の４倍の効果があるという。

自転車も同様でホイール、タイヤ、チューブの軽量化の効果は抜群だそうです。

なので１．３ｋｇなんて言うホイールを履いたら別世界なんだろうなぁ…
いつかは履いてみたいものである。

そんな夢から現実に戻りホイールについていろいろと聞きました。

実は現在履いているホイールは一般的にそんなに良いものでないので、以前より交換を考えております。

値段に惹かれてSHIMANOのWH-R550あたりにしようかと思っていたのですが、WH-R550だと現在のホイールと比べると多少の変化はあるけど大きな変化は期待できないので、もう少しお金を貯めてもうワンランク以上上の方がいいよとアドバイスを受けました。

とりあえずレースに出たりする訳でもないので、決戦用と言われるホイールは宝の持ち腐れだし、扱いもデリケートなので中間クラスのを目標に頑張ってお金を貯めようと決心しました。
本当はSHIMANOのWH-R600あたりが良さげなんですが、10速オンリーなので使えないのが悔しい　orz

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カロリーオーバーサイクリング

昨日は仕事だったので乗れるのは今日のみ。

朝、６時前にひゃくさんからモーニングコール。外に出ると夜中に雨が降ったようで路面が濡れているし、外はどんよりとした曇り空。
う～ん、微妙な天気だ。

とりあえず７：３０にいつもの治水橋に行きますとメールして準備して出発しました。
時間ギリギリに到着するとひゃくさんは既に到着しておりました。
ひゃくさんの頭を見ると新しいヘルメットが！OGKのW-3Rを最近購入したとのことです。
物欲は相変わらずですなぁ～

今日は車仲間が入間川沿いで車いじりをしており届け物があったので、とりあえず入間川サイクリングロードに入り車仲間が集まってる場所に行きました。

相変わらず皆様の熱意には脱帽です。
何の変哲もない空き地に発電機とエアーツール…
素晴らしいっす。

しばし、車仲間と談笑し、ひゃくさんと入間川サイクリングロードに戻ることにします

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爆笑！

以前にも書きましたがハードゲイ　レイザーラモン住谷は結構ブレークしてますなぁ。
で、友人のBLOGに出ていた爆笑ネタ。

みなさーん、ハードゲイでーす

思わず買ってしまいそうです。

今日は仕事で走れないけど、明日は早起きして入るぞ！　フォー

変速調整で泣く

土曜日に出勤なので昨日はお休みでした。

しかし、あの雨では自転車に乗れるはずもなく前日BLOGの書いたように家で自転車を綺麗にしてあげていました。

そこで止めておけば良かったのですが、イマイチ変速の調子が悪いのでリアディレーラーの調整なんぞ始めてしまいました。
マニュアル本を片手に調整を始めましたが、どうも納得いく調整ができない…
挙句の果てにはLow側が行き過ぎてホイール側にチェーンは落ちるし、リアディレーラーがホイールのスポークに干渉する始末…
車弄りは何度かやってますが、どうも自転車のシビアな調整ではいつも泣きを見る私…

いい加減に嫌になり昼食のために最寄駅方面へ土砂降りの中出かけ、家系ラーメンを堪能し、ついでに近くにあるTCRを購入した自転車屋さんに行きました。
自転車屋さんである物の相談して外を見ると小雨だったので、急いで帰宅して、さきほど苦戦した自転車を再度自転車屋さんに持ち込みました。

その筋では有名な戸津井さんに見てもらったところ、どうやらエンド金具が少し曲がっていたようです。
考えられるのは輪行時に電車内で倒れた時か？？？

エンド金具を修正して変速調整をしてもらい無事完治しました。
またチェーンも少し伸びているようで、近いうちに交換した方がいいかもとアドバイスして頂けました。

しかし、ホント最近の自転車の変速調整とかはシビアで難しい…、毎回挑戦して結局玉砕して自転車屋さんにお世話になること多数…
やはり、あの辺の部分は私が手を出さない方が良さそうである。

ところで自転車の走行会とかそういうイベントは結構見ますが、自転車のメンテナンス講習みたいなものは見たことがありません。
まぁ、自転車屋さんにとっては自分の首を絞めることになるので、なかなか企画しにくいのかもしれませんが、独学で本を見ながらやるのも難しいもの。
どっかでメンテナンススクールみたいな物があれば是非行ってみたいものである。

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自転車を綺麗にする

今のロードを購入して約1年経ちました。

晩秋～冬あたりに乗るのをサボっていたので走行距離は５０００ｋｍ程度です。まぁ週末にしか乗れないので私としては上出来である。

さて１年も経つとフレームに細かい傷が付いたり、洗ってもなかなか取れない汚れが付着していたりします。
特にBENTO BOXという小物入れを付けていたあたりは乗車中擦れるのでツヤもなくなっておりました。

一般的なロードの中では安い部類の我が家のTCR君ですが、私のとっては愛着もあるし大事なもの。
そんな訳でフレーム周りをお掃除してあげることにしました。

通常は車でも使用しているドイツ製のコーティング剤であるカーラックを使っているのですが、今回はコンパウンドを使ってみることにしました。

ドイツのコーティング剤「カーラック」

幸い車いじりも趣味であり、塗装とかも行っていたのでコンパウンドは何種類か家にありました。
極細目、細目、荒目などいろいろとありますが、車に比べれば自転車の塗装は薄いと思われるので、あまり荒い目のコンパウンドでやって塗装が剥げたら悲劇なので、一番目が細かいと思われるプラスチックの曇りを消すコンパウンドを使ってみることにしました。

ソフト９９プラスチッククリーナー

適量を布に取りフレームなどを拭いていくと細かい傷や汚れがみるみる取れていきます。
手触りもツルツルになってきていい感じです。
さすがにBB周りなど入り組んだ所は面倒なので手抜きになってしまいましたが、十分綺麗になりました。
最後に再度カーラックでコーティングして気分的には新車同様。

これからも頑張ってくれたまえ＞TCR君

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１００円（税別）輪行袋

先日、２回目の輪行をやりました。

ちなみに輪行とは自転車をバラして袋に入れて電車に乗ることを言います。

バラすと言っても前輪、後輪を外す程度で、人によってはペダルも外すようです。
ロードやMTBはママチャリと違って車輪は簡単に外せるのでそんなに難しいことではありません。
ただ車輪を外しても電車に積んだり、持ち運ぶと結構デカイものです。

私はオストリッチのL100というものを使っておりますがこれは自転車の保護とかはあまり考えられておらず薄いナイロン生地でできています。
その代わり非常にコンパクトに畳めます。

話を聞くと輪行はこのような専用袋ではなくても、他の乗客に油汚れとかで迷惑をかけないようにすればOKらしいのでゴミ袋を使ったり、１００円ショップの自転車カバーを使ったりする方もおられるようです。

こちらのサイトに写真が出ておりましたが、ゴミ袋はともかく１００円ショップのは意外に良い感じです。

強度はあまりないようですが、それは今使ってるL100も似たようなものだし、駄目になっても１００円なら痛くも痒くもありません。
輪行に初挑戦してみようと思ってる方は最初はこれで試してみるのもいいかもしれませんね。

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ヘタレおやぢへの道

先日のツーリングで切実に感じた。

私には５２/３９Ｔのギアは荷が重いと言うことを…
実はリアも１２－２７Ｔに変更していますが、それでも荷が重いです。

ストイックにロードに乗られている方からは

荷が重いなら練習して筋力を付けて踏めるように努力しろ！
ロードに小さいチェーンリングは格好悪い！
最初に楽をすると進歩がない！

と言うかもしれませんが、週末にマイペースで走るヘタレおやぢにはあまり筋力アップは望めないし
そもそもインナーばかり使ってアウターをあまり使わないのはある意味無駄でもある。

そんな訳で巷ではやりのコンパクトドライブ欲しい病に感染してしまいました。

トリプルという手もありますが、トリプルですとＦＤやＳＴＩの交換も必要になるので、現実的には今のオクタリンクのＢＢが使えるコンパクトドライブということになる。
調べてみるとスギノというメーカーのコスぺアというものがありました。

コスペアには５０/３６Ｔ、４８/３４Ｔというものがあるようだ。
ヘタレの私には４８/３４Ｔというのにかなり惹かれるものがある（笑）

フロントをコンパクトにすれば、リアを２５Ｔ程度にして２７Ｔの微妙にギアが飛んでいて使いにくい面も解消されるのではないかと思う。
欠点としてＦＤが規定外になるので変速性能が悪くなるようですが、レースとかに出て素早くシフトチェンジをする訳でもないので、私には無問題であろう。

今は迷っている段階ですが、何時かチェーンリングが黒くなっていたらますますヘタレな野郎になったと笑ってくださいまし。

そのうちホイールも変わり、フレームも変わり、全て機材のせいにしたりして（笑

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おやぢの上野村ツーリング２

さて、ひゃくさんからの「嘘つき、ウソツキ、うそつき、嘘つき、ウソツキ、うそつき、キツツキ」という強烈なテレパシーを受けながら、おやぢ2人は最後の最後にあった上り坂をボロ雑巾のようになりながらも制して待望の宿であるすりばち荘に到着しました。

自転車を物置に置かせてもらい、即入った温泉で癒され、疲れた体でレーパン＆ジャージ＆靴下＆グローブを黙々と洗い、待望のビールを飲み始めてやっと一息付きました。

しかし、横になっていると定期的に２人ともいきなり悶え始めます。

そう、太ももを攣ってしまうのです。

やはり、今回のツーリングは足にかなり負担を強いたようです。
自転車に乗った後、足を攣るのは初めての経験です。

ビールを飲みつつTVを見ながら、２人して悶えている間に待望のお食事タイムとなり食堂へ向かいます。

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おやぢの上野村ツーリング１

いよいよ、上野村へのツーリングの日がやってきました。
実は前日、体調を崩しまして危なかったのですが、なんとか薬が効いたようで体調もそこそこに戻りました。
まぁ、自転車に乗れば良くなるだろうと前向きに考えて出発です。

７：００を少し過ぎてしまいしたが集合場所の治水橋に到着すると、仕事に行く前のモリリさんが見送りに来てくれていました。
ほんと嬉しかったです。

ありがとうございました！

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上野村ツーリング無事帰着

おやぢ２人の上野村ツーリング。
定峰、志賀坂以外にもとダラダラ続く上り坂にひぃ～ひぃ～言いながらも無事帰着しました。
ビール飲んで酔っ払ってるんで、詳細は追々。
とりあえずGPSのデータを貼っておきます。

しかし、泊りがけのツーリングは楽しかったっす。
上野村の宿も話し好きのご主人（村で１２番目に若い？？）の各種秘話。
そして山の中なのに海水の温泉と非常に面白かったっす。

ひゃくさん、いろいろとお世話になりました。
また、ツーリングしましょう！

１日目コース１

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１日目コース２

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１日目コース３

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２日目コース

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１日目標高

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２日目標高

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ツーリング準備OKかな

いよいよ明日はツーリング！
最終的な自転車の装備が終わりました。

まずは携帯ボンベが意外に邪魔なので自転車屋で見つけたアイデア商品を装着。

なんて事はない部品ではありますが、なかなかのアイデア商品。
これで嵩張るボンベも邪魔にならず助かります。
知らない人が見たら爆弾でも積んでいるのかと思われてしまいますね。

あと、ずっと悩んでいた輪行袋ですがサドルバックの下に装着しました。

とりあえずペダリングしても邪魔になりそうもないのでベストポジションかもしれません。
まぁ、いずれにしても着替えがあるので背負い物があることには変わらないので、不具合が出たらザックに入れていくしかないでしょう。

それと道中、お店が少ないので補給食として一口羊羹を６個、期限切れVAAMゼリーの凍らせたものを４つ
これくらいあれば大丈夫かな？

明日は荒川の治水橋を7時に出発予定です。
結局、ひゃくさんと２人だけですが、もしも途中までという方とかいましたら行けるところまで行きましょう。
ま、先が長いのでのんびりペースとなりますが。

しかし、明日も猛暑っぽいなぁ

追伸：志賀坂までの道の詳細をメールしてくれた鹿之助さん、ありがとうございました！

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ツーリングの準備

週末のツーリングが近づいてきてワクワクしてます。
以前行った仙台以来の久々のツーリングである。
仙台の時は雨に祟られましたが、今回は今のところ天気予報ではまずまずの天気って感じです。
まぁ、暑いのはこの時期仕方ないからあきらめるしかないかな。

今週に入って準備を少しづつ行っております。
先日書いた携帯のボンベ式空気入れ、仙台以来久々に使う輪行袋とエンド金具、交換用のチューブはいざという時にひゃくさんも使えるようにロングバルブタイプを２本、携帯工具、タイヤはミシュランのプロレースで行くかミシュランのメガミウムで行くか悩みましたが、多少太めのメガミウムで行くことにしました。

あとは着替えとかですが、今悩んでいるのがデジカメ。
パナソニックのFZ20は大きすぎて論外ですが、オリンパスのC700かFUJIのFP4500にするか悩んでます。
光学１０倍ズームがあるC-700であれば腕はともかくそこそこの写真が撮れるのですが、やはりかさばる。
その点、FP4500はコンパクトでジャージのポケットにも入るので携帯性は抜群ですが、単焦点だし今のデジカメに比べれば写りはイマイチ、それにヤフオクで格安で買ったジャンク品なので少し調子が悪いのです。

携帯電話のV603SHのカメラがそれなりに写ればそれのみでOKなんですが、なんか写りが悪いんですよね～

う～みゅ、悩む。

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人間は物か？

昨日は夜中まで遠くで仕事をしました。帰りは電車がなくなりタクシーで会社に戻ったのですが料金は２５０００円也！う～みゅ、ホイールが買える（爆

そいでもって今日はホテルから朝会社に顔を出してすぐに帰宅しました。
帰りに関東でも混雑度が高い埼京線に乗ったのですが、下りはガラガラ。
しかし運悪く座席のない車両に乗ったのでこんな状態。

混雑しているときは気になりませんが座席のない車両が空いているとなんか間抜けな光景ですね。
そもそも座席がない車両ってのは混雑する路線では良いアイデアかもしれませんが、なんだか貨車に載せられている物扱いみたいで複雑ではありますね。

そんな訳で午前中には帰宅して一眠りして、週末のツーリングに備えて髪の毛も短く切ってきました。
多少は頭のクールダウンになるでしょう。

携帯ポンプ

パンクに備えて必須の携帯ポンプですが、ロードの場合はタイヤが高圧なので手動の携帯ポンプで指定空気圧まで入れるのはかなり大変です。

ちなみに私は安価で評判もそこそこの↓のポンプを使っています。

ブラックバーン　Air Stik　AS-1　エアースティック

高圧を入れるのも大変ではありますが、この時期炎天下の中でシコシコやるのはかなり辛い作業。
で、先日鹿之助さんがパンクした時にボンベ式の空気入れを見てあまりに簡単に入るのでこれは炎天下の中シコシコなんぞやってられんなぁーと思い、ボンベ式の空気入れを購入しました。

バルビエリ　ジェット・セット

手動とボンベの両刀使いの空気入れもありますが、とりあえず手動のはフレームに取り付けたままにするのでボンベ式のは単純なものにしました。
ボンベ式の場合、いざという時の為に練習をしておいた方が良いと言いますが、ボンベがもったいなくてまだ練習はしておりません（笑
おそらく今後も練習はしないでぶっつけ本番になるでしょう。

実際これが活躍してくれる場面には遭遇したくはないですが、炎天下の中で手動ポンプをシコシコやる事から解放されると思うといくぶん気分が楽になりますね

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似た物同士

私が働いている会社にはお盆休みというものは存在しないので、今日も仕事でした。
でも電車も空いていて極楽出勤。

今日は仕事が早く終わったので、ある駅で途中下車して自転車屋さんに寄り道しました。
ここは結構大きな自転車屋さんなのですが、あるフロアは妙に緊迫感が漂う自転車屋さんなのであります。

特に目的があった訳ではないですが、今週末のツーリングで必要な物はないかなぁ？と物色しているとひゃくさんからメールが…

内容は

「今、御徒町のOD-BOXにいるけど必要な物はない？」

なんとまぁ、ひゃくさんも自転車屋さんに行っていたのね（笑

とりあえず私も自転車屋にいるよ～と返信しておきましたが、まったくいい歳したおやぢが会社帰りに自転車屋とは健康的である（笑

で、私ですが最近出たSHIMANOのR560というホイールにかなり惹かれましたが、なんとか物欲を抑えて脱出できました。
しかし天井からぶら下がっているホイールの数々は目に毒ですなぁ…

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謎の食い物、フライを求めて

本日は来週に備えて１００ｋｍ位走っておこうと久々にロードで荒川サイクリングロードに向いました。

ここ2週間はミニベロ三昧ではありましたが、久々のロードは何もかもスムーズでやはり快適（笑

上江橋で休んでいたらひゃくさんからメールが入っており、途中で合流しましょうと返信して上流に向います。
返事がないまま桜堤まで来てしまい、休憩がてら桜の木をマジマジと見ると蝉の抜け殻が多数。
なんか子供の頃よく取ったことを思い出して写真撮影。

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ミニベロ（ショーグリ）揃い踏み!

自転車には縁遠いと思っていたDEEさんがミニベロを買いました。どうやらDEEさんも健康状態が気になり運動の一環として自転車を取り入れるようです。
本人は以前書いたようにビアンキやパナソニックのに興味もあったようですが、やはりリーズナブルに値段に惹かれて自転車工房さんのショーグリとなりました。

そんなDEEさんの愛車が組みあがって納車となったので午前中荒川サイクリングロードを走り、昼過ぎにCRから少し逸れて浦和の自転車工房さんにお邪魔しました。
先日、一歩先に購入した超近所のモリリさんもいらしてプチOFFとなりました。

DEEさんのオンボロデリカバンをバックに記念撮影

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100円ショップのLEDライト

来週、ツーリングに行く予定でして道中は一般道だしトンネルもあるのでLEDのテールランプを買うことにしました。
自転車屋さんでその手のコーナーを見ると1000円弱から売っておりました。
しかし私は通常夜に走ることはなくて使用頻度も低いので試しに100円ショップのLEDライトを購入してみました。

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スレッドステムという物

自転車のウンチクには詳しくないので間違いがあるかもしれませんが、自転車のステムには２種類あるようです。
１つはアヘッドステムというもので最近のMTBやROADのほとんどはこのタイプだと思います。これはフロントフォークを任意の高さに切断してスペーサーを使って高さを合わせステムを差し込むような形になります。
交換も簡単ですし軽量らしいです。

もうひとつはスレッドステムと呼ばれるものです。
これは７字型をしたものでフォークの中に挿入して固定するものです。主に古い自転車や安い自転車に採用されているのがこのタイプかと思います。

私はこのスレッドステムの仕組みがイマイチ解っていなかったのですが、最近１つ手に入れてやっと仕組みを理解できました。

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ミニベロ（ショーグリ）弄り

部屋においてあるミニベロを眺めていて、ふと思いました。

後ろ３角の部分が妙にクリアランスがあるなぁ～と。

私が乗っているロードは特に詰まっているので尚更感じました。

で、その空間が無駄に思えてきて、なんとなくその空間の使い道を考えていたら、ある事が思い浮かびました。
まぁ、たいした事ではありませんが

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上野村ツーリングの準備

再来週の週末にひゃくさんと上野村へツーリングに行く予定である。

既にひゃくさんの手によって宿も予約しており上野村に到着後に野宿ということにならないので安心である。
本来であれば上野村の河原でキャンプとかすればそれはそれで面白いのですが、おやぢが１００ｋｍ以上走って夏の暑い中でキャンプというのは堪えるので宿での宿泊はヨシとしよう。

さて、ロードで行く場合荷物をどうするかである。
持っていく物を思い浮かぶ限り列記してみると…

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パンピーオレンジ

xjmarinさんのＢＬＯＧで飲み物の話が出ており、懐かしいチェリオがまだ生存していた事を知りました。

チェリオは合成着色料がたっぷりでしたが、量が多かったのと王冠の裏をめくると当たりとかあったので中高生の頃によく飲みました。

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迷惑メールはほんと迷惑

今に限ったことではありませんが、迷惑メールにはほとほと困っております。
特に最近はinfo@xxxx.xxというアドレスでドメインを変えて出会い系のようなものが大量に来ます。
土日は特にひどいです。

通常ＰＣで受信してる分には即ゴミ箱に入れてしまえばいいのですが、メインで使っているアドレスのメールは携帯に転送しているので、結構ウザイです。
携帯はvodafoneなので受信は無料で実害はないのですが、やはり嫌なもの。
で、使っているプロバイダのＨＰを見ていたら、迷惑メールフィルターがあることに今更ながら気が付き、即設定してみました。
これは学習するらしくて結構賢そうです。
それに、迷惑メールと判断したメールは携帯には転送しないという優れもの。

設定している間にも迷惑メールが何通か来ましたが、しっかりブロックしておりました。
これで少しはマシになるかな。

しかし、今時こんな迷惑メールに反応してクリックしたりする純な方はいるのであろうか？
まぁ、数打てば誰かしらが引っかかるから送るんでしょうけどね。

上野村へ行こう

以前BLOGに書きましたが、上野村へツーリングに行こうと思ってます。
日時は８月２０，２１日
上野村まではおそらく埼玉の自宅から１２０ｋｍくらいと思われます。

まだコース詳細は考えておりませんが、荒川サイクリングロードから物見山を避けて（笑）東秩父方面へ向かい、定峰峠を越えて秩父に入り、あとは２９９号線をひたすら走って行き、志賀坂峠を越えて上野村という感じになるかと思います。
上野村ではすりばち荘という山間の宿で宿泊するのがいいかなぁ～と思ってます。
翌日は南牧村へ抜けて適当な駅から輪行で帰ることになると思います。

今のところ参加者はひゃくさんと私の２人だけ…
お子様が夏休みだったりで難しい時期ではありますが、もしも行けるという方がいましたらご一緒しましょう。

朝から出て、夕方に上野村へ到着すればいいので平地はまったりペース、峠も各自のペースで走ればいいと思います。

一夏の思い出作りにいかが？（笑

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ミニベロヒルクライマー奥武蔵へ行く

夜になっても気温がほとんど下がらない昨今。
こんな時、炎天下のサイクリングロードを走っても修行僧状態で楽しくないので山へ向いました。
しかもミニベロで…

先日は白石峠から死ぬ思いで奥武蔵グリーンラインまで登ったのですが、やはり白石峠は私には非常にキツイので今回は定峰峠から登ることにしました。
もちろん自宅から定峰峠までミニベロで自走できるわけもないので、車に積み込み東秩父ふれあい広場まで行き、そこからスタートしました。

いつもガラガラの駐車場に車を置き、途中で購入した麦茶をボトルに詰め替え、おにぎりと凍らしたVAAMをサドルバックに入れて出発です。
東秩父ふれあい広場を出発してほどなく進むと落合の交差点に出ますのでそこを左折して定峰峠に向います。
途中に看板があったので記念撮影。こんな場所に看板があるとは知りませんでした。

凍らしたVAAMと一緒にデジカメを入れていたのでレンズが曇って、少々ソフト状態な写りです。

さあ、ここから定峰峠へのアプローチとなります。

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秋が瀬周辺ポタリング

今日は日曜に出勤するので代休でした。

ここのところ疲れていたので二度寝して起きたのが８時ちかく。外はもう酷暑状態でした。
さすがにこうなるとロードで炎天下の中、ほとんど日陰のないサイクリングロードを走るのは自殺行為なので、ミニベロで秋が瀬公園周辺をポタリングすることにしました。

実は先日のミニベロ初乗りでタイヤがロードに慣れた体には少々重く感じたので、今回はIRCのROAD LIGHT EXに履き替えて走ることにしました。
確かにタイヤは軽いのですが、結構薄いのでパンクとかには弱そうなタイヤです。

空気圧も100PSI、７気圧がMAXなのでMAXまで入れて出発です。

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ミニベロ流行か？

先日、ポタリング用に購入した自転車工房のミニベロ（ショーグリ）ですが、私が購入後に古くからの友人の静岡のい～ださんがフラットバー仕様を購入。
そして私が納車した直後に同じ白をモリリさんが購入。
これで打ち止めかと思ったら…

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モンベルのフロントバッグをサドルバッグへ

ミニベロに取り付けたサドルバッグですが、以前どこかのＢＬＯＧで拝見したのを真似させていただいたのですが思い出せなかったらところ東京多摩川自転車のばっちゃんがＢＬＯＧに書かれておりました。
真似させて頂いた元ネタは易熱易冷のこちらのページでした。

物はこちらになります。

取り付けは簡単で、ハンドルに固定するベルトとステムに固定するベルトをそれぞれサドル下部、シートポストに取り付けるとまるで本来サドルバックであったようにピッタシ収まります。

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革サドルは安楽椅子か？

ミニベロに奢ったBROOKSのB17ナローという革サドル。
なんせ車体価格の５分の１以上である。

事前の話では革サドルは慣れるまで拷問三角椅子だとか言われて恐れおののいておりましたが、先日距離にして５０ｋｍ、時間にして正味４時間ほど乗りましたが、インナーパンツ代わりに履いていた超安物の貧弱なレーパンと短パンで尻の痛みは皆無でした。
ちょっと真ん中辺が尿道あたりを圧迫していた気がしたのですが、ポジションを少々いじって問題なくなりました。

以前付けていたフィジークのアリオネ、現在のセラサンマルコのアラミGELはだいたい３時間くらいで尻が結構痛くなります。
しかし革サドルは触った感じはかなり硬いしベース部分もゴツイのでかなり不安でしたが、これだけ快適だとロードに付けたくなってしまいます。

革サドルがこれだけ快適だとロードにも取り付けたくなっちゃいます。

激しく似合わないですけどね

そうそう昨晩作成した週末の林道レポができました。お暇な方はこちらへど～ぞ

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やる事いっぱい！

週末に行った林道の写真整理や本家のHPの更新で２～３日多忙っす。
そんな訳で今日のBLOGの更新はお休みです。