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自転車で太ろう！

ダイエットで始めた自転車ですが、昨年までは結構一生懸命痩せるために頑張っていました。
しか～～～し、今年はどうもダメです。
太ってはいませんが、あまり体重が変わりません。
そりゃ、自転車に乗った後に大盛りの飯を食ったり、ビールを飲みまくっているのが原因ということは重々承知しております。
でも、運動の後は腹が減るしビールが滅茶苦茶美味いんだよね～

そんな訳でＫＡＯさんのＢＬＯＧを見ていたらサイボクハムというものが出ておりました。
以前から聞いた事はありましたが、実際に行ったことはありません。

ソーセージ、ハムが好きな私。

これは行かねばなるまい

こうなったら今年は美味いものを食っていかに体重を増やさないかをテーマにして頑張ろう！

都合のいいやつだと自分でも思う。

でも、足はかなり締まってきて自転車乗りの足になってきたと思う今日この頃。

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ミニベロって言うのかな？

昨日、寄居周辺をポタリングしたときに、ひゃくさんが乗っていた自転車に一目ぼれしちゃいました。

もともとはフラットバーが付いた自転車らしいのですが、ノーマルでは乗らないひゃくさんはすぐにドロップ化したそうです。
細身のフレームに渋いカラー、ドロップバーに革サドル。う～ん、昔憧れていたランドナーのミニチュアって感じで凄く可愛いです。
自転車自体もそんなに高くないので、買ってし魔王に襲われる寸前なのですが、問題は置く場所なんだよね～
車の中に隠しておくかな（爆

しかし、自転車もいろいろな物があって楽しいですね。こりゃーハマるは

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煮鮎といなりの王様ポタリング

昨日、荒川でお会いしたひゃくさんに寄居方面のポタリングに誘われました。ちょうど予定もなかったのでお誘いに乗ることにしました。
今回のポタリングの目的は寄居にある今井屋のかつ丼を食べるのがメインイベントです。

今回はポタリングなので家からは自走せずに道の駅おがわに集合となりました。さすがにロードじゃ何なんで今回はMTBで出撃です。

参加者はひゃくさん、ひゃくさんの弟さんの親子、べじーたさんです。
しかし、いつの間にか皆さんポタリング向けのチャリを買ったんだ？？いいなぁ

準備が完了して寄居を目指します。

なるべく車の少ない道路を使い順調に寄居を目指します。しかし途中で上り坂があり結構バテバテ
鉢形城跡にて休憩となりました。

鉢形城跡でのんびり自転車談義などをして、いよいよ今井屋のカツ丼屋さんに向います。
しかしながら一抹の不安が…
確か昨年行った時は日曜が定休日だったので土曜に行ったような…
で、現地に到着したら予想どうり定休日　ＯＴＬ

さて、どうするものかと考えながら観光案内所に行くと近くにあるお店を紹介してくれました。わざわざ電話で確認までしてくれて嬉しい心遣いでした。

気を取り直して行ったところは山形屋という老舗の旅館と併設されている食堂です

気さくな店主さんのオススメもあり、煮鮎と麦とろの定食をお願いしました。関東ローカルのテレビでやっている「ぶらり途中下車の旅」で紹介された自慢も一品だそうです。

付け合せも美味しかったし、煮鮎は骨も頭も軟らかく全て食べられました。
またご飯もおひつで出てきて満腹！

さて昼食後は釜伏峠を越えて東秩父村を目指します。寄井側から上ると結構辛い峠です。

各自、自分のペースで峠を登ります。
結構暑かったので汗がポタポタ落ちてきます。なんとか皆さん無事峠を登りきり一気に東秩父村に下ります。登りの後の下りはほんと気持ちいいですね～

気持ち良いダウンヒルが終わり規川沿いのベンチで休憩タイム

さて、ここまで来たからには小川町にある「大まんじゅう」と「いなりの王様」をお土産に買わねばなりません。
今回、私は寄居でまんじゅうを買ったので、大まんじゅうは買いませんでしたが、いなりの王様は晩飯用に購入しました。
前回も好印象のお店でしたが、今回も待っている間に冷たい氷入りのお茶を出してくれたり、気さくなご主人さんが自転車話を聞かせてくれたりしましました。
ほんといつか飲みに行きたいお店です

これがまた美味いんだよね～

そんな訳で皆さんの鞄もお土産でパンパンになったので道の駅おがわに戻り、本日のポタリングは終了しました。

で、今はこのいなりを食いながらＢＬＯＧを書いていたりまします。

こういうポタリングはほんと楽しいですね。道中でいろいろな発見もあるしね。
次回は寄居の近くで発見した饅頭屋に行ってみたいな。

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☆本日のコース☆

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☆本日のアップダウン☆

走行距離　３７．７ｋｍ（ＧＰＳ測定）

パン工房シロクマに行ってみる

今日は朝から天気が良かったですね。昨晩は飲み会で午前様だったのでいつもより遅く１０時３０分頃に自転車に跨り自転車乗りの中では有名な越生町にある「パン工房シロクマ」に行ってみることにしました。
パン工房シロクマさんのBLOGはこちら。

遠回りにはなりますが、気持ちよく走りたいので途中まで荒川CRを利用して太郎右衛門橋から一般道を使って越生を目指します。

途中で以前より一緒に走りましょうというメールのやりとりをしていたP-kan日和のkumaさんよりメールがあり、鳩山の物産センターにいるという連絡を受け頑張って鳩山を目指します。

しか～し途中に噂には聞いていた物見山があり一気にペースダウン…　ｏｒｚ

物見山はこの辺の真剣にロードに乗っている方のトレーニングコースで有名で、嫌になるほど抜かれます。
白石峠とかで抜かれる時は「頑張って！」とか一声かけられるのですが、物見山はなんか殺伐としています。
ま、遅い自分がいけないのですが。

なんとか物見山を越えて鳩山町に入りました。ほどなくして物産センターを発見し、既に小川町の方の峠を制覇してきたkumaさんに合流しました。簡単にご挨拶をして、ここからkumaさんに引っ張られて「パン工房シロクマ」を目指します。（結構、バテていたので着いて行くのが辛かったっす（笑））

なんとも解りにくい場所に「パン工房シロクマ」はありました。ひとりだったら絶対に解らなかっただろう…
町から離れているし回りは山と田んぼ…
う～みゅ、お客さんが来るのが不思議だ…

ここのチョコパワーというパンはアンカーの選手が提案して作られたもので結構有名らしいです。
1個しかなかったのですが、kumaさんが気を使ってくれて、チョコパワーとフランクドック？を賞味することができました。感謝！！

物見山で体力を使い果たしていたので、チョコの甘さが嬉しかったです。
シロクマの店内でしばしkumaさんとお話をして、kuma さんは帰宅、私は玉川村へと別れました。

玉川村への道を確認していたところひゃくさんからメールが来ました。
昨晩の酒が残って二日酔いだったそうですが、荒川CRを走っているということだったので急遽、荒川CRに戻ります。またまた物見山で抜かれまくりました（笑

なんとか荒川CRは戻り、ホンダエアポートでひゃくさんと合流して雑談後、のんびり帰宅しまいました
しかし、新しい自転車はいいねぇ～

kumaさん、ひゃくさん、本日はお付き合いありがとうございました！

明日はひゃくさん兄弟とカツ丼ツアーかな？？

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☆今日のルート☆　（行きのみ）

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☆今日のアップダウン（行きのみ）

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ハァ…疲れた

仕事で今週は忙しくて自転車のことを考える余裕はありませんでした。
ただ、今日はひゃくさん、ひゃくさの弟さん、とみーさん、DEEさんと池袋で久々に飲み楽しいひと時を過ごしました。
明日は天気が良さそうなので10時くらいから荒川を上ってシロクマパンでも行ってみようかなぁ

チタンフレーム （・∀・）イイ!!

本日は入間川CRを途中まで走り、その後一般道で荒川CRで戻ってきました。
帰りは相変わらずの向かい風に悩まされましたが、天気もよくて絶好の自転車日和でしたね。

自転車で走って方も多く、休憩中、途中で見知らぬ方に話しかけられました。
その方が乗っていたのが、ピカピカに輝いているPANASONICのチタンバイクでした。
実はこのPANASONICのチタンバイクに非常に興味があり、これ幸いといろいろとお話を聞かせて頂きました。
「乗ってみますか？」という言葉に待ってましたとばかりに少し乗らせて頂きましたが、鉄とアルミの中間的な乗り心地という話どうりアルミのガチガチ感はなく、確かにしなやかな感じで路面の悪い場所でも振動がダイレクトに伝わらず良い感じです。
確かにアルミのようにシャキシャキと進む感覚には劣りますが、私のようにロードをスポルティーフ的に乗りたいと思っている人間にはピッタシという感じでした。

鉄は乗った事はありませんが、なんかチタンという響きに惹かれて次はチタンかなぁ～なんて思い初めている自分がいました。

ＰＡＮＡＳＯＮＩＣは高校生の時にラ．スコルサという自転車に乗っていたので思い出もありますしね。

ＰＡＮＡＳＯＮＩＣＩのＨＰのこんな写真を見ながら夢は膨らんでいく…

見沼代用水を上る

先週、荒川CR－利根川CR－見沼代用水というコースを走りました。
見沼代用水の部分は利根川大堰で知り合った方に引っ張ってもらったので、ある意味殺伐走行になってしまったので、今日はマイペースで見沼代用水を登り利根川を目指しました。

まずは大宮を目指し競輪場のそばからスタートです。

サイクリングロードもどきはありますが、途中で行き止まりになったりダートになったりで走るのに苦労します。

なんとか慣れぬ道を走り、先週見覚えのある道に合流しました。
ここからのんびりと見沼代用水を辿ります。

幸い風は追い風なので順調に進みます。（帰りが怖い）
途中のセブンイレブンでおにぎりを買って、菖蒲町の入り口で食べて先に進みます。
そもそもこの用水は田んぼの為なので付近は田んぼだらけです。ちょうど田植えにシーズンのようでいたるところで田植えを行っておりました。

用水路沿いの道は車が通行できないという訳ではありませんが、車も少なく快適に走行でｓきます。

そんな訳で調子をこいて走っていたら、なんと秩父鉄道の線路で行く手を阻まれてしまいました（笑

なんとか踏み切りを見つけて秩父鉄道を越えると駅が見えたので、寄り道してみました。

よく田舎にある駅のパターンでなかなかのどかだなぁ～と思っていたら、ちょうど電車が来たので記念に撮影。
一時間の２～３本しかない電車なので遭遇するのも珍しいかも

電車はガラガラでした。
こういうローカル線はいつも通勤電車でひぃ～ひぃ～言ってる自分には心が和みます

そんな訳で武州荒木駅からほどなくして利根大堰に到着しました。

さて前回気になっていたのですが、利根大堰の魚道を覗ける場所があり今回はこれを見たかったので行ってみました。が…しかし…

想像していたものとは大違い。
確かに魚道は見えますが、10分間粘っても魚は一匹も通過しませんでした。
札幌の時計台並の期待ハズレでした（笑

さて、気を取り直して帰路に着きます。
今回は利根川を上って荒川で帰るというパターンは風の向きが芳しくないので着た道を戻ることにしました。
とりあえずここまでのGPSのトラックを保存。
保存したリストを確認すると「NAVIGATION」というメニューがありました。これを選ぶとGo to Biginというメニューと
Go toENDというメニューがありました（英語のメニューには自信なし）
そこでGo To Biginを選ぶとなんとナビゲーションが開始されました。
いままでは目的地への方向の矢印と直線距離のみでしたが、これは曲がる場所を音とメッセージ表示で案内してくれるではあ～りませんか。

メッセージ自体は５秒くらいしか出ないので写真に撮れませんでしたが、この場合、矢印が鋭角に曲がれと指示しています。
う～みゅ、便利じゃ。

帰りは案の定向かい風…
足の疲れも手伝いボロ雑巾状態で帰宅しました。

走行距離：１１３．０６ｋｍ　走行時間：５時間３９分

なんか先週の倍くらい疲れました。やはり同行者がいるのといないのでは気分的には違うんだろうなぁ

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☆今日のルート☆　（行きのみ）

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☆今日の走行データ☆　アップダウンはないので速度変移のグラフです　（行きのみ）

走行距離　８７．３ｋｍ（GPSデータ）

ハンディーGPS 自転車で使う編

さて、衛星も無事補足して自転車への固定も完了しました。
出発準備完了ですね！

ところでForetrex101には以下のようなページがありpageボタンで切り替えます

サテライトページ：GPSの信号状況を表示します。４つ受信すると３Ｄ　GPS　ＦＩＸと表示して３Ｄで測位します

マップページ：現在位置、目的地、移動軌跡、方角を白地図に表示します

コンパスページ：ナビゲーション時、進行方向、移動速度、距離、所要時間を表示します

トリップコンピュータページ：速度、最高速度、平均速度、オドメーター、トリップメーター、時間、移動時間、標高などを表示します。

タイマーページ：ストップウォッチみたいなものかな

メインページ：ウエイポイント、トラック設定、ルート設定、本体設定を行うぺージです。

さてここで「ウェイポイント」「トラックポイント」「ルート」という聞き慣れない言葉が出ます。

まず、ウェイポイントとは名前付きで登録された座標を言います。目的地や経由地はウェイポイントと言い基本的にはここに向かってナビゲーションができます。

次にトラックポイントですが、これは移動軌跡です。この情報をカシミール３Dなどにダウンロードして軌跡の表示を行います。トラックのインターバルは任意で設定できます。

ルートは最大１２５個のウェイポイントを接続して道順を作ったものです。ルートは全部で２０本保存できます。本格的に道順にナビゲーションさせる時に使用します。

と、まぁ私が理解しているのはこの程度です。

ナビゲーション機能を使うには前もってウェイポイントをGPSに登録します。
やり方はカシミール３Dの地図にポイントを指定して、そのデータをダウンロードするか、もしくは経緯度を調べて直接GPSに入力します。
また、本格的にやりたい場合は、そのウエイポイントを接続したルートを作成してGPSに登録すれば可能です。
車のナビのようにはお手軽にはできませんが、これは仕方ないことだと思います。

ナビゲーション時はナビゲーション画面にすれば目的地（ウェイポイント）までの方向と直線距離を表示してくれますので、それを目安に走ります。
目的のウェイポイントに到着するとバックライトが光るらしいです。（未確認）

矢印と直線距離のみのシンプルな案内ですが、これだけでも方向音痴には強い見方です。私でも地図なしでいろいろな場所に行けたし、無事帰宅できましたからね～

通常はトリップコンピューター表示にして、サイクルコンピュータ代わりに速度、距離、時間を表示しています。

しかし、自転車に乗り始めた頃は昔のギア式のスピードメーターではなく磁石を使ったパルス式になっていたのにはたまげましたが、今や宇宙にある衛星から測位してスピードを表示するなんて驚きです。

なんともハイテク過ぎて呆れてしまいます。（笑

また、衛星補足中は常にトラックを記録しています。次回はこのトラックをPCにダウンロードして、情報をPCで見る話を書きたいと思いま～す

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注）あくまでもハイテク機器に弱いおやぢの視点で書いています。間違いがあったりする場合もあります。
もしも「それは違うだろ！」みたいなことがありましたら、是非お知らせくださいね

ハンディーGPS 購入編

さて、迷っているあなた！買わずして後悔するならば買って後悔した方が気分的には数倍楽なはず。
ちなみに「買わずに後悔するならば買って後悔しよう」が私のポリシーです。（笑
いらなければ今はヤフオクとかで気軽に売却できますしね。

さて泥沼に足を突っ込む決心が付いた場合どこで購入するかが問題になります。

うちの近所のWILD-1というアウトドアショップでもガーミンのGPSは取り扱っていましたが、基本的には日本語版しかありません。

前回も書いたようにForetrexを買う場合、日本語版のメリットはあまりありません。
そこで英語版となるのですが、なかなかお店では売っていないのでインターネットの通販になります。
有名どころでは↓になります。

いいよネット
パソコンGPSショップ
IDA　ON-LINE
RIGHT　STUFF

どこも似たような値段でオススメはここ！ってお店はありません。
必要なケーブルとか付属品の値段を調べて各自で判断して購入するしかないと思います。

ちなみに私はGW直前に手に入れたかったので、在庫の関係でパソコンGPSショップで購入しました。
英語版ですが日本語マニュアルも付属していましたし、対応も問題はありませんでした。

無事、ネットショップで「ポチッ」をした場合、数日で商品が届くでしょう。
それまでに１０１を購入した場合は単４の充電式電池を購入しましょう。
これはヨドバシカメラなどの家電量販店で買えば安く買えると思います。

さて無事にGPSも届き、パッケージを開けて電池をセットします。
電池のセットですが、電池の蓋のロックが結構硬いです。なので爪で無理にやるのではなく１０円玉なんかで開けたほうがいいと思います。
無理やり爪でやると爪が割れるかもしれません。

電池もセットして準備完了しました。

説明書にも書いてありますが、この商品は台湾製で出荷時は台湾でGPSの衛星をキャッチした状態を覚えています。なので日本でのGPSの位置を学習させなければいけません。

学習と言っても単に見通しの良いところで電源を入れるだけです。
１０分位で衛星をキャッチして学習は終了します。

この後、GPSの電波をキャッチするのにかかる時間は、OFFにした状態での移動距離が大きくなければ１～２分で終了します。
なので、自転車に乗る準備をしてペダルを漕ぎ始める頃にはきちんと測位を始めています。
Foretrexの設定に関しては説明書を読んで頂くのが一番です。
最低限、表示設定をマイル、フィートからメートルに直せばいいと思います。
その他の設定は追々書いていきたいと思います。

ところで自転車の場合、このGPSをどのように固定すればいいか悩むかもしれません。
基本的にはコンパクトなので腕時計のように腕に付けてもいいと思います。

また、オプションでハンドルマウントも売っているようです（高いけど）
私は心拍計に付属していたゴムのマウントを利用してハンドルに取り付けています。

DIYショップで売っているゴム板を使って取り付ければ安上がりではないかと思います。

電源も入り、自転車にも取り付け完了、GPSの測位も開始。
試しにペダルを漕いで出発してみましょう！いつものサイクリングとは違って目の前でいろいろな表示が出ているのは新鮮です。
自然とモチベーションも上がると思います。
できればアップダウンがある方が後で一杯飲みながら楽しめまるかな？

Foretrex101を付けてのサイクリングに関しては、また次回！
どんな表示ができて、どんな事ができるのか書いていきたいと思います

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注）あくまでもハイテク機器に弱いおやぢの視点で書いています。間違いがあったりする場合もあります。
もしも「それは違うだろ！」みたいなことがありましたら、是非お知らせくださいね

ハンディーＧＰＳ 準備編

ハンディーGPSを使い始めてから何人かの方からメールを頂きました。
皆さん興味があるようで迷っていらっしゃるようです。

私自身、まだ機能のほとんどを使い切れていないですが、簡単に少しづつまとめてみようと思います。

私が購入したガーミン社のForetrex１０１は写真のように、隣にあるサイクルコンピューターと比べてみても非常にコンパクトです。

さてハンディーGPSを楽しむためにまず準備しないといけないものは

当然ながらGPS本体。
これはForetorexの話でしますと１０１と２０１の2種類があります。違いは単4型の電池を使うのが１０１で専用電池を使うのが２０１です
私は家電量販店で単4の充電式電池を買って使っていますが、単4が2本で１．５日は持ちそうな感じです。
専用電池の２０１のメリットはあまり解りませんが、１０１で十分だと思われます。

ちなみに似たようなGPSでGEKOシリーズがあります。
これは１０１だとPC接続ができないので２０１を買いましょう。

また英語版と日本語版がありますが、日本語版はカナしか使えないので英語版で十分です。
もちろんｍやｆｔの変換も可能です。

次に必要なのがPCと接続するためのケーブルです。あなたがお使いのPCに９ピンのシリアルラインがあればシリアルケーブルのみでOKですが、USBしかない場合はシリアル-USB変換ケーブルが必要です。
これはハンディーGPSが売っているお店で売ってますので同時購入がいいと思います。

最低限これだけあればある程度遊べますが、やはり地図に表示とかする場合やデーターをダウンロードするにはカシミール３Dというフリーソフトがあった方が断然いいです。

これはこちらのサイトからダウンロードできます。ただ地図データーはないのでを国土地理院のWEBから毎回引っ張ってくるしかないようです。
それに標高も出ないようなので、実業の日本社から出ている「カシミール３D入門」の購入をオススメします。
使い方はもちろん地図や標高データーもおまけ（CD）で付いてきます。

GPS本体、接続ケーブル、カシミール３D入門の３つがあればとりあえずGPSで記録したデータのダウンロード、
カシミール３Dで作ったルートデータなどのアップロード、ダウンロードしたデーターの各種表示が可能になります。

ここまでの予算は20000円くらいかな？

次回へ続く

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なるしまフレンドに行ってみた

今週は新宿で仕事だったので仕事が終わったあとのロード乗りの聖地と言われているなるしまフレンドに行ってみました。
以前、行ったことがありそこに行ってみたらなんと店がねぇ！
いつのまにか移転したようで、旧店舗に前に地図があったので、それを頼りに新店舗に無事到着しました。
平日というのに相変わらず混んでおり、１０万、２０万という凄い金額のものが売れておりました。こんな金額が飛び交っているのであれば綺麗な場所に移転するのもわかるような気がします。

で、小遣い亭主の今回の目的はDIXNAのバーテープである。各所で結構評判が良いので一度使ってみたいなぁ～と思ったのと、近所の自転車屋さんには置いてなかったのでなるしま詣でとなったわけです。
確かにDIXNAのバーテープのバーテープはありましたが、茶、白、青、赤と欲しかった黄色がなくて結局購入しませんでしたが…
その後店内を見てなんちゃってカーボンではないカーボンステムはやっぱ軽いなぁ～とか高級なパーツを指を咥えて見るだけにとどまりました。

幸い買ってし魔王が出現することもなく、結局買ったのはトリフロー。
これはチェーンに使うと良いという評判だったので一度試してみたかったものです。

10万、20万が飛び交っている中、なんともセコイ買い物である。
しかし、ほんと忙しそうな店である。

そうそうなんでなるしまフレンドはNALSHIMA　FRENDなんだろう？？
英語のスペルが滅茶苦茶なような気がする･･･

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車いじりと自転車いじり

本日はもともと車いじりの予定もあり、自転車には乗りませんでした。
まぁ、天気もはっきりしなかったし、途中雷雨になったりしたので自転車乗りには大変な日曜日になってしまいましたね。

もともと私は車いじりが好きでして車にしてもノーマルで乗ったことはありません。またいじるところがなくなると飽きてしまいます。

それは自転車にも言えまして、いじる部分がないと、とたんに飽きてしまいます。
幸い私のはまだまだいじる余地があるので自転車は当分楽しめそうです。
部品も何だかんだ言っても車のパーツよりも安いですからね。

まぁ、乗っていって不満があったり壊れてしまった部分をコツコツいじって楽しんでいこうと思っています

試しに利根川に行ってみた…

早起きもできたし、天気もなんとか持ちそうなので思い切って利根川まで行ってみることにしました。
今回はＦｏｒｅｔｒｅｘ１０１に前もって以下のポイントをダウンロードして出発しました。

荒川大橋
妻沼聖天山いなり寿司
利根川

こうしておけば各ポイントまで矢印と距離で案内してくれます。
例えば以下の写真は聖天山のいなり寿司のポイント名「ＩＮＡＲＩ」に案内している状態です。

このようにして荒川サイクリングロードをひたすら上って行きます。
大芦橋から一般道に入り、ＧＰＳの方向を頼りに最初のポイントである荒川大橋を目指します。
なんとか荒川大橋に到着して、橋を渡り熊谷市内に入ります。次のポイントは聖天山のいなり寿司です。
ＧＰＳのおかげで迷うことなく無事到着！

ここで念願のいなり寿司を購入して、利根川を目指します。ほどなくして利根川自転車道に到着！うれし～

本当はここでいなり寿司を食べて引き返す予定でしたが、せっかくここまで来たので利根川を下っていくことにしました。
荒川の上流のスケールを大きくした感じで私好みののどかな光景が広がっています。
途中でお腹が空いたのでいなり寿司を食べることにしました。

う～ん確かにデカイ！
しかし、ロードの場合は収納する場所がないので、全てを胃袋に収納しなければいけませｎ。
幸い私は大きな胃袋を持っているようなので無事収納完了！
しばし、昼寝をして更に下ると利根大堰に到着しました。

ここでのんびりしていたらＴＲＥＫに乗った方が来ました。
しばしお話をしたところ見沼ヘルシーロードで大宮の近くまで案内してくれるというありがたい申し出があり、着いていくことにしました。
しかし、相手はＴＲＥＫのフルカーボンのロード！
ヘタレの意地にかけて一生懸命着いて行きました。

途中で１回公園で休憩した以外は基本的にノンストップ！

我ながら頑張れたと思います。ま、風よけになってくれたので助かった面も多々ありますが…

大宮付近でその方とお別れして、あとはＧＰＳに登録してある自宅までＧＰＳの案内で走ります。
本来であればＢＬＯＧに以前コメントをくれたkumaさんと荒川で会おうかと思ったのですが、さすがに疲れていたので途中で麦ジュースと肉野菜定食を食べて帰宅しました。（また太った…）

しかし、地図も持たず、土地勘もなく、方向音痴の私が無事走りきれたと思う。
やはりＦｏｒｅＴｒｅｘ１０１は買って良かったと思う。

しかし、利根川はやっぱ遠いよぉ＞xjmarinさん

他の写真やレポートは本家の自転車に乗るズラに掲載しましたので、お暇な方はそっちも見てね！

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到着〜

ナビ頼りでなんとか到着！ここまで57K。いなり寿司を買ったなで朝飯だ！

利根川を目指す

現在、吉見運動公園。太陽が出て来て暑くなってきやがった。

休日の前日＆思い出の写真

ＧＷに猿のように自転車に乗ったので、なんか１週間乗らないと落ち着かない。
せっかく付いた筋肉も落ちてしまいそうである。
まあ仕事なので仕方ありません。

さて明日はお休み。少々天気は怪しいですが休日の前日はワクワクするものである。
家に帰ると飯も食わずにステムを交換、タイヤを交換。雰囲気が変わった愛車を眺めながら飲むビールはウマーである。

とりあえず明日は天気が持ちそうであれば自転車だな。
風があるようだったら奥武蔵とシロクマパン、風が弱そうだったら今はやりの「ちょっと利根川まで」をやってみようかなぁ～
なんて思っています。

新しいステム、新しいタイヤ、なにはともあれ物欲でモチベーションは上がるものである

話は変わるがxjamarinさんの散策風土記で思い出の写真が出ていた。

私も今乗っている前の車で車いじりや林道走行の楽しみを知りました。時々懐かしく思い見ています。
また機会があれば同じ車に乗りたいと思っています。

こうやって写真を見ていると、この時の記憶が確かに蘇ってきます。

本家に乗せている自転車のツーリング記録も何年か後に見ると懐かしい思い出になるんだろうなぁ

なんか酔っ払って支離滅裂な金曜日である

でいろいろな自転車関連BLOGが見れますYO

なんちゃってカーボン ｏｒｚ

先日頼んだステムとタイヤが届きました。

タイヤは以前使っていたものと同じなので、可もなく不可もなくですが、案の定ステムが「なんちゃってカーボン」でした。

そもそも自転車のカーボンの部品というのは、どこまで使えばカーボンとうたっていいのか不明なので、なんちゃってと決め付けるのもどうかとは思うが、私的にはどう見てもカーボンではなくアルミである。
しかも、カーボンとうたっている割には、今使っている安物ステムと重さはあまり変わらない　ｏｒｚ　

まぁ、値段もかなり安いのでこんなものなのであろう。

ＴＣＲのフレームは溶接の跡がなくて綺麗に仕上がっています。
いままでの安物ステムは溶接で作られておりました。
フレームは溶接跡がなくスムーズで綺麗なのにステムが溶接跡でゴツくて汚かったので、今回のステムは削り出し？になって綺麗になっただけでも十分かな。

しかし、どう見てもこのステムをカーボンステムと言って売るのは詐欺だと思う
それとも自転車でカーボンと言ったら、これが業界標準？

皆様も安いカーボンにはご注意を！

緩いロード

最近、ふと思うことがある。
どうも私はロードバイクの選択に間違ったのではないかということだ。

そもそもロードレースに出るわけでもないし、ヒルクライムを本格的にやるわけでもない。
サイクリングロードなどをMTBよりも快適に少し速く走れればいいのである。

こんな私が選んだGIANTのTCRはある意味非常にレーシーなジオメトリーでありホイールベースも短い。

赤丸の部分を見てもわかるように、２３Cのタイヤなのにシートチューブとのクリアランスはほとんどなく、しかもシートチューブはタイヤが干渉しないように凹んでいるのである。
ホイールベースが短いと小回りは効くらしいが小回りの性能は別に求めていない。

１００ｋｍ越のサイクリングが快適にできれば良いと考えると、カーボンは劣化するので長く付き合えないのでやはり昔ながらの鉄か？
また、鉄とカーボンの中間であるチタンか？

自転車は車と違って部品の多くは規格品である。
今はTCRのフレームをカーラックというワックスで綺麗に維持しているが、いずれ傷だらけで汚くなってしまうであろう。
その時はフレームを買って部品を移植しようかなぁ～なんて思っていたりする。

しかし実は以前、MTBを買い替えようと思い、ヤフオクでTREK４９００を落札しました。
しかし、落札後に今乗っているTREK４４００がかわいそうになり嬉しさよりも後悔してしまった経験がある。
結局、平身低頭に出品者に謝ってキャンセルしました。（もちろん評価は「悪い」でも出品者の方がきちんとフォローしてくれました。）

なのできっと現在のTCRも余程の事がない限り、手放せないだろうなぁ～という気持ちもあったりします。

たかが自転車、身近である故に愛着も車以上になるようだ

でも、もう少しゆったり乗れるロードが欲しい気持ちも…
追加は置く場所がないのでNGです

買ってし魔王現る

ＧＷは自転車漬けだったので、余計なお金を使わずに済みました。
唯一の贅沢はヘリコプター体験のみ（笑
車もほとんど乗らなかったのでガソリンも入れませんでした。

そんな訳で頑張ってくれた自転車クンへのご褒美にタイヤとステムを買ってあげました。

タイヤは以前、ミシュランのプロレースからメガミウム２に交換したのですが、なんか太くて重い。
先日一時的に古いミシュランのプロレースに戻したらやはり軽いし転がり抵抗も少なく感じました。
よく練習にはメガミウム、本番にはプロレースと言われていますが、私には本番なんてないし普段走る時に
快適な方がいいので、プローレースを注文しちゃいました。

次にステムですが、これまた先日試しに少し短い１００ｍｍ（９０ｍｍだと思っていましたが、計ったら１００ｍｍだった（笑）に交換したのですが、なんとなくちょうどいい感じなので少し高い物にしようと買ってしまいました。

いちおうカーボン製とは書いてありますが、値段から考えてなんちゃってカーボンって感じのものです。

本当はシートポストも買おうかと思いましたが、急にセコくなってこれは我慢することにしました。

次はアルテグラのシートポストだな

GWを振り返る

お休みモードも終わり、今週から仕事です。

ここでＧＷを振り返ってみますと。天気に恵まれたので猿のように自転車に乗れました。

4/29 葛西臨海公園往復　１０５ｋｍ
4/30 東秩父の林道　１０ｋｍ
5/1　多摩川ＣＲ　　　１００ｋｍ
5/3 荒川＆東秩父　１１７ｋｍ
5/5 荒川ＣＲ　　５５ｋｍ
5/7 荒川　５５ｋｍ
5/8 荒川　８２ｋｍ

なんと合計５２４ｋｍ！

この間に車に乗ったのは２００ｋｍ弱。本当は車で林道にも行こうと思ったのですが、ここ最近のガソリンの高騰に負けてリーズナブルな自転車中心の休みとなりました。

ただ単に黙々と自転車に乗るではなくて、多摩川のＯＦＦ会を通じていろいろな方と知り合うこともできたし、とても有意義なお休みでした。

ただ、ショックなのはこれだけ乗ったにもかかわらず太ってしまったことであります。
自転車での運動の後のビールや、榎本牧場のアイスなど結構食ったり飲んだりしちゃったからなぁ…

ＧＷ期間中、遊んでくれた方には感謝いたします。
これからも宜しくお願いしますね！

鹿之助さんを追え！

先日、多摩川をご一緒した鹿之助さんが葛西方面から荒川を上ってくるというので合流できればと思い荒川ＣＲに出撃しました。
いつものように治水橋から荒川ＣＲに入ってすぐに、骨折でしばらく自転車に乗れなかったＫＡＯさんに遭遇。
しばしお話をしました。
ＫＡＯさんは下流に向かうということだったので、ここでお別れして私は上流を目指します。
途中、寄り道をして朝マックをしていると鹿之助さんから「ヤジマに到着」というメールが来ました。
ここからヤジマまで１５ｋｍ弱、頑張って行きましたが鹿之助さんの姿はありませんでした。
とりあえず大芦橋まで行きましたが、鹿之助さんの姿がなかったので、記念撮影をして戻ります。

ＢＬＯＧ初公開？おやぢのダサイ姿

のんびり戻っていると鹿之助さんからメールが、どうやら私の後ろ約５ｋｍくらいを走っているようです。
とりあえず太郎右衛門橋で待っていると、なんと下流に向かったＫＡＯさんに再度遭遇。
堀切あたりまで下って、再度上って来たそうです。

遅れて来た自転車生活のＫＡＯさんのＦＥＬＴ　Ｆ５５。なんと６ヶ月待ちで最近納車されたそうです

しばしお話をしていると鹿之助さん登場。

チャリンコブログの鹿之助さんのＧＩＡＮＴ

３人でマッタリしていると、なんと「ちょっと利根川まで」と自転車で出かけた距離感麻痺の散策風土記のxjmarinさんが登場。

つーか、皆さん変です。
鹿之助さんが葛西から荒川大橋
ＫＡＯさんは上尾から堀切まで行ってそこで引き返して川島町まで
xjmarinさんは利根川

開いた口が塞がりません

しばし４人でお話して榎本牧場に向いアイスを食べました。ここでＫＡＯさんとお別れ、３人で荒川の左岸を走り上江橋まで走り、ここで鹿之助さんとお別れ。
私とxjmarinさんは川越線の南古谷まで行きここでお別れして帰宅しました。

しかし、４人も集まって楽しい時間を過ごせました。
しかし、皆さんやっぱ変です

★本日のコース★

本日の走行距離　８１．３９ｋｍ（ＧＰＳより）

雨のち荒川

今日は朝から雨が降っていたし、雨がやんでも路面が濡れているので走れないなぁ～と思い、車のメーターの改造なんぞをやっておりました。

で、それが完成する頃には雨もやんできました。

作業中、少々足りない部品があったので近所のＤＩＹショップに行くと路面も乾いてきたので、これは走れそう！と思い急いで帰宅しました。
昨日、新しいバーテープを巻いたし、タイヤも思うことあって昔のミシュランプロレースを履いていましたが、さすがにボロボロなので、ミシュランのメガミウム２に履き替えたし、サドルも思うことあってアラミＧＥＬにしてましたが、やはり黄色のサドルが忘れられずアリオネに戻したので気分一新で荒川に向います。

先日は大混雑だったホンダエアポートも今日は閑散としておりました。
荒川ＣＲの路面も朝雨が降っていたとは思えないくらいに乾いていたし、朝の天気が悪かったせいか走っている人も少ないです。
しか～し、羽虫が多い…
顔や体に虫が付くし、口を開けると口の中に入ってきて青臭い味がします（笑

とりあえず吉見まで行って引き返します。

帰りは榎本牧場のアイスが食いたくなったので右岸左岸（by xjmarinさん）を通ります。

榎本牧場の牧草地には昨年も咲いていたストロベリーなんちゃらという花が咲いておりました。

確かにイチゴのような花です

気温も高いくなり結構蒸していたので、さっそく牧場に行ってアイスを食います。

今回はストロベリーミルクとクッキーミルクのダブルコーン！
運動してアチィ～の時のアイスはほんと美味いです。しかし、牧場は臭い…
アイスを食べて、牧場の牛の横で焼肉をしている残酷な方達の横を通り、右岸左岸を下ります。
途中には野良牛（笑）もいてのどかな雰囲気です。

その後は順調に帰宅して、家のそばのびっくりラーメン山崎でチャーハンを食って帰宅しました

★本日のＧＰＳのデーター★

アップダウンは変化がなくて面白くないっすね

で、試しに速度の変化。これもあまり変化なくてつまらないっすね。しかしヘタレぶりが如実に現れていて恥ずかしい。

バーテープ巻きなおし

以前、黄色いバーテープを巻いた時は派手で嫌だなぁ～と思っていたのですが、慣れてくると黄色の方が軽快感があっていいかなぁ～と思うようになりました。
ただ黄色は汚れが目立ちます。
そんな訳でバーテープを巻きなおしました。

今回買ったのはＳＩＬＶＡのバーテープで処分品で７３５円でした。安かったので２個購入しました。
しかし、この２個買ったのは後々正解でした。

さっそく古いテープを剥がし、ついでにブレーキレバーを少しばかり上に移動させ、新しいバーテープを巻いていきます。
今回は上から巻いてみました。こうすると最後にビニールテープを巻かなくていいのでスッキリ仕上がるそうです。

で、このバーテープ処分品だけあってＣＯＰＰＩという変なロゴが赤い文字で入っています。
この文字が見えないように巻いていったところ長さが足りない…
仕方ないので予備で買ったものも使って何とか巻きました。
予備を買っておいて良かった…
でも結局１４７０円かかってしまった計算になり少々鬱。

しかも文字が見えないように重ねる部分を多くして巻いたのでハンドルが太くなっちまった…
クッションはいいんだけど見た目が野暮ったくなりました。

つまらない事でケチって何か失敗しちまったなぁ

荒川の空を飛ぶ

天候に恵まれた連休でしたが、どうやら明日あたりから天気は下り坂だそうです。
朝起きてネットなんぞを見ていたらＴＥＴさんから電話が。
会社が終わって荒川に行くか鎌倉に行くか悩んでいるということなので、一言「荒川に来なさい！」（笑

ＴＥＴさんには悪いけど家でのんびりして頃合を見計らって荒川サイクリングロードに出撃しました。
途中で寄り道をしながらも追い風に乗って気持ちよく走り、途中でＴＥＴさんに電話をしてホンダエアポートで待ち合わせることにしました。
先日も書きましたがホンダエアポートフェスティバルの真っ最中で結構な人手です。
ベンチでヘリの爆音を聞きながらのんびりしてるとＴＥＴさん登場。しかしあなたは凄すぎる…

しばしお話をしましたが、隣でやっているヘリコプターの体験飛行が気になる…
値段を見ると３０００円、高くもなく安くもない微妙な価格設定である
さんざん迷いましたが、こんな機会でもないと一生ヘリなんぞ乗れるものではなかろうと思い、中年おやぢ２人で申し込みに行きました。
３０分待ちとのことでしたが、意外にすんなり順番がきました。
ホンダエアポートの人が「どれに乗りたい？」と聞くのですが私は航空マニアではないのでよく解らない。
面白い方と聞くと「小さいやつのほうが小回りが効くので面白いよ」というので「小さい方！」と答え乗ることになりました。

私は後ろ、ＴＥＴさんはパイロットの横に座りテイクオフ！

意外にもスムーズに上昇してあっという間に高度３５０ｍ！
埼玉一円が見渡せて絶景です。

サイクリングロードを上から見るとこんな感じ

３０００円分の飛行はあっという間（笑
でも初めて乗ったヘリ、室内は思ったより静かだし、ガラス面が多いので眺めも良くて最高でした。
しかし、これを操縦するパイロットはもっと気持ち良いんだろうなぁ…

興奮冷めやらぬ中、とりあえずヤジマに行ってマッタリしてＴＥＴさんは厚木に帰るべく入間川ＣＲは私は吉見まで行って向かい風と戦いながら帰路につき、ＴＣＲを買った自転車屋さんに行っていまひとつ調子が悪かったディレーラーを調整してもらって帰宅しました。

いやぁ～、ヘリって面白いですなぁ…
でも、もう２度と乗れないかも

その他の写真は後ほど本家の自転車乗るズラにＵＰしました。

自転車用ボトル

連日自転車の乗りまくっていたので今日は足を休めました。

知り合いの車いじりのお手伝い（邪魔）をして、小川町の川沿いでのんびりましました。
昼食は沢から水を引いて流しソーメン

その後はいつものように昼寝。
ワン公に「なんじゃ？こいつは？」って感じで見られてしまいました（笑

ところでこの時期、自転車に乗っているときの水分補給は必須。
町中であれば自販機もたくさんありますが、やはりボトルは一本持っておきたいもの。
本来であれば自転車用ボトルが良いのかもしれませんが、私はどうもプラスチック臭がして嫌だし、保冷と言われている自転車用ボトルもすぐにヌルくなってしまうのでイマイチでした。
どうせ乗りながら飲むというストイックなタイプではないので、今はサーモスの５００ｍｌの保冷ボトルを使っています。

メーカーのホームページはこちら

これが結構すぐれもので付属のカバーを付ければボトルゲージにぴったし収まり山の中を走っても落ちることはありません。
また、朝氷を入れておけば夕方まで氷が残っているほどの保冷力です。（途中で飲み物のみ継ぎ足す）
これに出会ってからはもうヌルくてプラスチック臭い飲み物とはおさらばできました。

ま、純粋なローディーにとっては重量が嵩むし、走りながら飲めないので使いものにはならないと思いますが、私のような走り方の人間にとってはぴったりです。

いつでも冷たいものが飲めるというのは幸せです。

もしもボトルに悩んでいたら是非試してみてください。

ＧＷの天気も明日以降は怪しいようです。明日は自転車に乗るぞぉ～

荒川から白石峠へ行く

GWは自転車三昧と決めており今日も天気が良いので朝から荒川サイクリングロードへ向いました。
このところ連続して乗っていたので結構調子よく進み、ヤジマを過ぎて菜の花に囲まれたサイクリングロードを進み、吉見の桜堤の手前まで来ました。

このまま荒川サイクリングロードの終点まで行って家に帰ってもつまらないし、足の具合もいいので予定を急遽変更して都幾川村に進路を取りました。
東松山市内で少々迷いましたが、その後、知ってる道に出て都幾川村方面を目指します。

都幾川沿いはのどかな雰囲気で写真を撮りながらのんびり走ります。

そして昼前に八高線の明覚駅に到着しました。

さてここまで来たからには白石峠を登らにゃいかんという妙な義務感に苛まれ、とりあえず白石峠の入り口に進みます。

白石峠の入り口の到着して、さて登るべきは登らざるべきか悩みます。

なにせここまでで既に５７．６ｋｍを走っています。帰りのことを考えると１００ｋｍを超えるので体力的に不安…
いろいろな理由付けをして悩みますが、何人ものロード乗りが元気良く登っていく姿を見ているうちに、とりあえず登ってみるべという気持ちになり、峠に進路を取りました。

登り始めたのはいいけどやはりここまで５７ｋｍ走ってからの登りは辛い…
恥ずかしいので写真を撮るふりをして何度か自転車を降りてヘロヘロと登ります。やっぱ白石峠は辛いっす。

道沿いにある頂上までの残りの距離を励みに登りますがケイデンスは３０～４０押して登るスピードとあまり変わりません（恥
汗だくになってなんとか頂上に到着しました。

東屋で西平で買った麦茶を一気に飲み、あんぱんを食っていたら知らないおじいさんが見るに見かねたのか梅のおにぎりをくれました。
スッパイのが最高！
ありがとうございました。

ちなみに白石峠はForetrex101の高度計によると７６６ｍでした。

さあ、登ったはいいけどここから帰らなければいけません…
しかし、家への帰り道がわからん。
車なら国道経由で帰るのですが、自転車ではなるべく国道は避けたい。
そこで、Foretrex101に自宅を登録しておいたので簡易ナビゲーションで帰ってみることにしました。
ほとんど知らない道を矢印を頼りに走りましたが、なんと迷うことなく無事帰着できました。
私は自他とも認める方向音痴ですが、これは快挙です。
こりゃ～便利だ！

しかし、さすがに今日は疲れました。足はパンパンだし軽い熱射病ぽいです。
さすがに明日は自転車に跨るのはやめておこう。

道中で撮影した写真を本家の自転車に乗るズラにございます

本日のコース（青～紫～赤の順で速度が速くなります）帰りはボロボロですね（笑

クリックすると拡大します。

本日のアップダウン。さすがに白石峠は急だなぁ

クリックすると拡大しあｍす。

多摩川サイクリングＯＦＦ ～データー編～

昨日行った多摩川サイクリングＯＦＦのデータをＦｏｒｅｔｒｅｘから吸い出してみました。
まだまだカシミール３Ｄの使い方を理解していないので、ショボイデータしかありませんがご紹介します。
なお各図はクリックすると大きくなります

これが走行ルートです。
ちなみに青～紫～赤の順に速度が高くなっています。多摩川沿いはのんびりサイクリングだったのですが
国分寺あたりからＴＥＴさんが先頭に立って走ったので一気に速度が上がってます。
おまけに多摩湖周遊あたりは赤い線が多くなっております。

次にアップダウンの断面図です。

今回はサイクリングロード＆町中がメインなのであまりアップダウンはありませんね。
後半のアップダウンは多摩湖周遊道路です。

しかし、サイクリングの後にこうやって自分の走ったルートなどを見てみるのも面白いものです。

そうそう、昨日の多摩川サイクリングＯＦＦの様子を本家の自転車に乗るズラにアップしましたので、お時間がある方はぜひ見てくださいね～

初めての多摩川

いつかは走ってみたいと思っていた多摩川サイクリングロード。

以前、荒川＆入間川サイクリングロードでご一緒した東京多摩川自転車のばっちゃんさんに多摩川CRのサイクリングに誘われたのでせっかくの機会、思い切って行くことにしました。
集合場所は羽村、せっかくなので昨日試したForetrex101に集合場所をマークしてナビとして使ってみることにしました。

矢印が目的地への方向、距離は目的地までの直線距離を現しています。
今回は目的地のみの登録でしたが、要所要所を登録すればもっと詳細にナビゲーションできそうです。

さて、家を６時３０分頃に出てのんびりと集合場所に向います。
連休中の朝だったので一般道でも車は少なく結構走りやすかったです。
途中で休憩していたら、きたやまさんと遭遇。一緒に現地に向かうことにしました。

集合場所に到着して写真を撮ったりのんびりしてると続々と参加者が集合してきました。
３～４人なのかなぁ？と思っていたので予想外。

とりあえず多摩川CRの起点に向かいます。
途中のチューリップ畑でちょいと見学。

起点を出発してサイクリングロードを走ります。
荒川とかに慣れている私には人が多くてびっくり。

合計９人が一列に並んで進みます。
車種はロード、MTB、スポルティーフ、小径車と多種多様です

途中途中でばっちゃんさんの観光案内がありなかなか勉強になりました。
結構強い風が吹いていましたが、なんとか府中の大国魂神社に到着。

大国魂神社を出発して本日のランチである「カロリーハウス」に向います。
小さなお店なのでかなり待つかと思ったのですが、そこそこ待っただけで入店できました。
そして頼んだものは５００ｇハンバーグ！

満腹になった一行は国分寺の公園に移動してまったりタイム。

ここから多摩川を下る人たちと多摩湖に行く人たちに分かれました。
多摩湖に向かうのはきたやまさん、私、そしてなぜか厚木市民の剛脚TETさん。
TETさん先頭で多摩湖に向かいますが、さきほどまでののんびり走行とは違って殺伐走行（笑
ペースが速い速い、多摩湖周遊ではお二方に置いていかれてしまいました。改めて自分の貧脚を呪いました。
しかし多摩湖周遊はアップダウンがあって練習するには良いコースですね。

途中で厚木に戻るTETさんと別れ私はご近所さんのきたやまさんと戻りました。

こういう機会がないと行くことがなかった多摩川を走れてほんと良かったです。
また皆さんきさくな方でとても楽しかったです。

また機会がありましたらよろしくお願いいたしま～す

詳細レポは明日にでも本家に作成します

走行距離　１００．０７ｋｍ　時間　５時間１０分　平均速度　１９．３ｋｍ/ｈ