貧乏パンク修理
自転車屋さんに行けば新品のチューブが数百円で手に入る今、どの程度の方がパッチを使ってパンク修理を行っているのか知りませんが、私は基本的にケチなのでパッチでパンク修理をしています。
MTBの時はタイヤのチューブ自体が大きいので100円ショップで売っているパッチセットで修理できましたが、ロードのタイヤは細いので市販のパッチでは大きくて上手く貼れません、試しに切って使ってみても縁が切断面だと剥がれ易くてイマイチでした。
試しにパナレーサーのイージーパッチを使いましたが、これはまったく駄目!
ロードのタイヤの高圧に耐えられませんでした。
そんな訳で初心に戻って古いチューブを適当な大きさに切り、ゴム糊を使ってやってみたところ、これが結構具合がいいです。
上手い具合に丸まっているので接着しやすいし高圧でも剥がれませんでした。
そんな訳で今では古いチューブを切ったものにゴム糊をあらかじめ塗っておき、アルミホイルにくるんだ物を自転車のサドルバックに入れています。
これがあるとパンク時にパンクしたチューブに薄くゴム糊を塗り、このパッチを貼り付けると作業性も密着性も良くて便利です
ちょっと貧乏臭いけどこれが一番!
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コメント
ここのところ1万kmくらいパンク知らずです。v(^o^)v
替えチューブすら携行しなくてもいいんじゃないかって気がしてきています。(^^;
投稿: TET | 2005/03/11 04:13
学生のころ、荒川CRでよく富士見高校の自転車部が捨てたパンクしたチューブラータイヤを拾ってきて、BEROXの修理キットで裁縫宜しくオペをして蘇生したものを使っていたことがあります。たまにポンプで加圧中に破裂したこともありますが、今では懐かしい思い出です。
投稿: やまたつ | 2005/03/11 12:14
レスが遅くなってスイマセン。
TETさん
油断してるとパンクではなくバーストなんていう憂き目に会うかもしれませんよ~
やまたつさん
こんにちは!
チューブラータイヤの自転車には乗ったことがありません。よく荒川でもサドルの後ろにタイヤを縛って走っている方をよく見ます。
チューブラーは高圧なので破裂すると大変ですよね!
投稿: あか | 2005/03/15 19:35