おやぢ。の楽園 akaoyaji.com

カブで東京～山梨～埼玉ツーリング

昨日はゆっくりして今日は早起きしたので、カブプロでツーリングへ行く事にしました。

最近は林道ばかりでしたが、今日は普通のバイク乗りの方のように舗装路のみでのツーリングです。
油温も気にせず平和なツーリングが予想されますｗ

コースは自宅を出て、名栗～奥多摩～丹波～柳沢峠～塩山～雁坂～荒川村～秩父～名栗～自宅

という埼玉、東京、山梨の山岳地帯を走るコースで距離的には250kmほど。

奥多摩には早く到着したので、人も少なく静か。

柳沢峠は向かう道は相変わらず山深くてダイナミック！

途中で昔よく言った泉水谷林道への入り口へ

やはり情報そうり通行止めでした。
しかも、監視カメラで監視してるらしい。。。
もう、あの即死谷やスイッチバックがある林道を走れないのかなぁ

柳沢峠を越えて塩山へ
そこから雁坂トンネルを目指します。

途中のダムで小休止

そして雁坂トンネルへ

雁坂トンネルは普通車710円なのに原付のカブは70円で笑った。

荒川村では一部で話題のウリ坊のゴン太に対面。
こんな小さくてもブヒブヒ言いながら猛進してきますｗｗｗ

むちゃくちゃ可愛い！

コイツはハンターに迷子になっていたところを保護されたそうです。
今は可愛いけど大きくなったら猪鍋になっちゃうとかない事を祈るのみです

名栗では時間があったし眠かったのでベンチで昼寝。
日に焼けてしまいましたｗ

また湖畔に懐かしい車が

RX-3もRX-7もやっぱ格好良いなぁ～
マツダ車大好き！
乗った事ないけどｗｗｗ

今回のツーリングで使ったガソリンは4リットル弱。
金額で500円ほど

雁坂トンネル代を入れても570円ｗｗｗ

電車で池袋往復より安いよ（爆

カブでも別に苦労することなく楽しくツーリングできました。
カブでのツーリング楽しい～

でも、舗装路オンリーはちと刺激が少なかったかもｗｗｗ

いつも山ばかりだから今度は海に行きたいなぁ…
でも、埼玉から海は遠いのだ（泣）

クリックしないと体当たりするブヒ！

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カブで甲子林道に行った凄い奴

甲子林道という数年前でも結構ハードな林道がありました。
そのときはまだなんとか車での走行が可能でした。

2005年の甲子林道の様子

この時点でもこんな様子でしたが、その後立派な甲子トンネルができて、この林道もすぐに自然に還ってしまうと思っていました。

それから7年後…

なんと、カブでこの林道を走破したツワモノが現れました。

それは、金サワ489さんです。

その様子はこちら

いやぁ～、道の名残はありますがこれはヒドイｗｗｗ
ふつーは行かないだろ！しかも単独で…

でも、雰囲気は残っていて見てて懐かしかったっす。

しかし、この林道にチャレンジするなんて、金サワ489さん恐るべし！
さすが大晦日に宗谷岬にカブで行くだけの事はありますなぁ。

ヘタレのあんたじゃ無理だニャン！

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北海道ツーリングしたいなぁ

3年前に自転車で北海道ツーリングをしました。
若かりし頃にサイクル野郎という漫画を見て長年あこがれていた自転車旅です。

ちなみにサイクル野郎を全巻持ってますｗｗｗ

そのときの記録をBLOGに書いており、ふと久々に見てみました。

BLOGはこちら↓

お気軽ランドナーのある生活

改めて見るとあの時の光景が鮮明に思い出されました。

BLOGに書いておいて良かったなぁ～と思いました。

やはり、そこそこ苦労した旅ってのは思い出に残るものですね。

最近は自転車には疎遠ですが、また旅に出たいなぁ～なんて思ってしまいました。
自転車ではなくて今度はカブかなぁｗｗｗ

でも、バイクだと楽なのであの時ほど強く印象に残らないだろうなぁ～

私も北海道に連れてってニャン！

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カブPROへエンジンガード取り付け

エンジンガードと言ってもアンダーガードの事ではございませぬ。
念のため…

カブ乗りには有名なアウトスタンディングモーターサイクル

ちょいと欲しい物があって見ていたら、お手頃価格のエンジンガードがありました。
エンジンの横に取り付けて、サンダルで乗っても「アッチッチ！」にならないようにするです。

サンダルじゃ乗らないですけどねｗｗｗ

ちなみにカブ９０でも愛用中です

あまり役立った記憶はないですが、まぁ、1個400円だったので左右分購入しました。

取り付けはチャチャッと完了！！

でも、先駆者の方のBLOGを見るとあっという間折れたらしい…
確かに品質は値段なりだからねぇ

ちなみにメインで購入した物はカブPROに付きませんでした　orz

こういうのを無駄使いと言いますニャン

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カブで10年ぶりの林道へ

デリカに乗っていた頃によく行った林道がありました。

それは埼玉の大滝村から上野村に抜ける林道です。
しかし、ここ数年、埼玉側のゲートは閉じられ走る事ができませんでした。（この林道が通れると大好きな上野村への道中も楽しめるのですが…）

先日、上野村の帰りに埼玉側の入り口をふと見たら開いてました。
その後、その林道は行った方もおられ、さっそく行って見る事にしました。

その林道は崖崩れで完抜できない情報もあり、そこだけが目的だとあっという間に終わってしまうので、先日行った林道へまずは寄り道。

今日はソロでカブPROでの出撃です。

先日は天気がイマイチでしたが、今日は快晴で奥秩父のダイナミックな光景を堪能できました。

しかし、相変わらずカブPROの油温は急上昇！
途中でエンジン停止、再起動できなくなりました。
いったい何度なんじゃ！

まぁ、1人なので油温休憩をしながらのんびり
しかし、何か対策を考えないとマズイよなぁ～

途中に野営に最適なスポットがありました。

今はなんか忙しいですが、暑くなる前に一度ここで野営したいなぁ～

今日は天気も良くてダイナミックな景色も堪能

さて、最初の林道を走破し、次の目的の林道へ
確かにゲートは開いていて問題なく走れそう。

新緑が眩しくて気持ち良いのだ！

トコトコと進みますが、この林道は尖った石のが多くパンクが怖いので慎重に進む。
現に昔、車で走った時はパンクしましたｗ

そして、昔この林道のハイライトであった素彫りトンネルへ

昔はこんな感じでしたが、今はコンクリで固められて雰囲気はイマイチでした。

ガレ場ではOFF車に抜かれ、トコトコ走ったところで舗装路へ

結局、ダートは５ｋｍ弱」しか残っていませんでした。

こんな山深い道を舗装しても走る人はいないと思うんだけどなぁ…

所々、落石の痕跡の残る舗装路を進み、崖崩れ地点を目指す。

これまた立派過ぎるトンネルを越えた所で崩落箇所へ到着。

こりゃバイクじゃ無理！
まぁ、徒歩なら越えられそうですが…

崩落箇所を越えた先も立派な舗装路。
たぶん舗装のまま上野村へ繋がっているんだと思う。

でも、この林道はかなり山深い地帯を越える林道なのですべてがダイナミック！

今回は昔を懐かしみながら楽しく走行できました。

しかし、かなり下回りをぶつけました（笑
アンダーガードが欲しいなぁ…

カブ欲しいニャー

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